Компания Ferrari представит свой первый полностью электрический автомобиль в мае, подтвердив, что модель будет называться «Luce» – итальянское слово, означающее «свет», а также разговорное название электричества. По словам генерального директора компании, Бенедетто Винья, выбор этого имени символизирует роль автомобиля в «освещении будущего компании». 💡
Радикальный интерьер, разработанный совместно с Jony Ive
Интерьер и экстерьер Luce разрабатываются в сотрудничестве с LoveFrom, дизайнерской фирмой, сооснованной Джони Айвом, бывшим главным дизайнером Apple, известным по iPhone, iPad и Apple Watch. Несмотря на влияние Айва, Ferrari заметно избегает полностью сенсорного подхода.
“Мы чувствовали очень сильно, что хотели исследовать интерфейс, который был бы физическим и вовлекающим, и использовать самые мощные части аналоговых дисплеев в сочетании с цифровыми дисплеями.” — Джони Айв
В то время как многие автопроизводители активно используют минималистичные интерьеры с преобладанием сенсорных экранов, Айв настаивает на том, что физические элементы управления необходимы для безопасности и удобства использования. «Я бы никогда не использовал только сенсорное управление в автомобиле, потому что это требует отвлечения взгляда», — заявил он.
Премиальные материалы и производительность
Luce будет четырехдверным GT с четырьмя сиденьями и заявленной мощностью до 1000 лошадиных сил от четырехмоторной силовой установки. В салоне используются высококачественные материалы, такие как анодированный алюминий и усиленное стекло от Corning, что соответствует дизайнерским решениям Apple. 10-дюймовый центральный сенсорный экран по дизайну напоминает iPad, но дополнен набором физических переключателей.
Главный дизайнер Ferrari, Флавио Манцони, называет интерьер «уникальным» и «революционным». Использование стекла вместо пластика было преднамеренным, поскольку, по словам Айва, оно и прочнее, и воспринимается как более роскошное, при этом добавляет всего 10 кг веса.
Почему это важно
Переход Ferrari на рынок электромобилей имеет большое значение, поскольку он сигнализирует о более широком сдвиге в индустрии роскошных автомобилей. В то время как многие бренды принимают минималистичные, технологически продвинутые интерьеры, Ferrari ставит во главу угла функциональность и вовлечение водителя. Дизайн Luce, сочетающий физические элементы управления с цифровыми элементами, может стать новым прецедентом для того, как воспринимаются электромобили. Решение о сотрудничестве с Джони Айвом демонстрирует приверженность Ferrari премиальному, ориентированному на дизайн подходу к электрификации.
Luce, как ожидается, изменит правила игры в сегменте роскошных GT, предлагая сочетание высокой производительности, инновационного дизайна и пользовательского опыта, который балансирует передовые технологии с традиционными автомобильными элементами управления.
