Вийшло 25-те видання опитування Driver Power. Це найбільше дослідження Auto Express, і вперше за чверть століття дані розповідають надзвичайно ясну історію.
Tesla посідає перше місце. Не з великим відривом, але достатнім, щоб забрати корону.
Tesla Model 3 Mk1 набрала 88,55%. Вона випередила BMW 2 Series (88,19%) і Vauxhall Grandland (87,77%), зайнявши три верхні рядки.
Мова тут не про прес-релізи. Йдеться про реальних власників. Тисячі власників. Вони оцінювали надійність, вартість володіння, задоволення від водіння та рівень подразнення. Результати дуже чесні.
Чому Tesla Model 3 — найкращий автомобіль для володіння у 2026 році
Як електромобіль може перемогти традиційних конкурентів? Простотою та швидкістю.
Власники виставили Model 3 ідеальні 100% за плавність роботи трансмісії. Це рідкість. Жоден інший автомобіль не досяг цієї стелі. Розгін вивів машину на перше місце. У категорії загального задоволення від водіння вона стала другою.
Запас ходу? Він виявився найвищим серед усіх електричних автомобілів в опитуванні. Але енергоефективність зайняла лише 14-те місце у загальному заліку. Власникам важлива потужність. Вони, схоже, менш стурбовані тим, щоб вичавлювати з батареї кожну зайву милю.
Спірний інтерфейс із сенсорним екраном не вбив рейтинг. Насправді, баланс між фізичними кнопками та цифровим керуванням посів третє місце. Люди звикають до екранів. Швидко.
Оцінки якості зросли. Раніше Tesla замикала таблицю тут. Тепер вона п’ята. Надійність – на третьому місці. Автомобіль зібраний краще, ніж припускають меми.
Дизайн інтер’єру? Це слабка ланка. 34 місце. Також піддалася критиці чуйність гальм – 31-е місце.
Шарлотта Фосбері, районна медсестра, проїжджає на своїй Model 3 до 200 миль за ніч. Вона отримує 270 миль від одного заряду. Без домашньої зарядки. Лише 50-кіловатна станція за 150 ярдів від її дверей. “Я підключаю машину, коли повертаюся додому”, – каже вона. “Це зручно”.
Їй подобаються голосові команди. “Все доступно, просто сказавши це машині”, – говорить Шарлотта. “Це дуже природна взаємодія”.
Чи важливий для неї зовнішній вигляд? «Вона виглядає чистою. Елегантний. Без зайвих навісних елементів.
Більшість власників погоджуються з наявністю недоліків. Вони просто не ставляться до них так серйозно, як і раніше.
BMW 2 Series: несподіваний віце-чемпіон
Друге місце посіла купе. BMW 2 Series Mk2 підстрибнула з 10-го місця минулого року на друге цього.
Вона відстала від Tesla менш як на піввідсотка.
Власники полюбили інтер’єр. Він виграв категорію якості. Матеріали здаються дорогими. Звук двигуна отримав першу оцінку. Насолода від водіння? Теж перше місце.
Технології тут теж у виграші. Перше місце за зручність використання мультимедіа. Друге – за підключення смартфона. Друге – за супутникову навігацію.
Видимість хороша. Друге місце. Для купе. Це дивно.
Але це не автомобіль для сім’ї. Дитячі зручності посіли 28 місце. Дизайн екстер’єру – 33-те.
Керрі Стівенс купила 2 Series заради зовнішнього вигляду. Колір Portimao Blue привернув її увагу. “Вона виглядала чудово”, – каже вона.
Вона медбрат швидкої допомоги та називає себе технофобом. Тим не менш, вона знаходить мультимедію простий у використанні. Їй подобається підсвічування салону. “Можна змінювати колір інтер’єру”.
Керованість чуйна. Навіть у нормальному режимі. Сидіння підтримують тіло. Машина невелика, але не крихітна. Спорткар, який відчувається преміальним зсередини.
Якщо ви ненавидите дитячі автокрісла або незручні кути огляду, краще пройдіть повз. Якщо ви хочете вести і відчувати себе в розкішній коробці, 2 Series це забезпечить.
Vauxhall Grandland: вигода важливіша за марнославство
Третє місце: Vauxhall Grandland Mk2. Оцінка: 87,77%.
Вона не виграла жодної категорії. Але зайняла кілька других місць. Цього вистачило, щоб піднятися високо в рейтинг.
Тут король – практичність. Друге місце за загальним враженням від інтер’єру. Друге – за дитячі зручності. Четверте – за обсяг багажника.
Витрати зміст низькі. Друге місце у загальному заліку. Обслуговування недороге. Витрата палива середня – 12-е місце.
Власники електричних версій незадоволені. Реальний запас ходу поступається офіційним заявам. Це дуже впливає оцінку.
Розгін? 33 місце. Grandland не тішить драйвом. Вона щастить. Вона перевозить. Вона не руйнує ваш гаманець.
Боб Піко вибрав Grandland Ultimate Він хотів високі комплектації, не потрапляючи на податок на розкішні автомобілі понад 40 000 фунтів. Він перейшов із Mercedes. Чекав на розчарування. Але отримав комфорт.
“Сидіння GS дійсно зручні”, – каже Боб. У його онуці міститься на задньому сидінні. Її ноги більше не впираються у передні сидіння.
Камери допомагають. Вид зверху дозволяє впевнено маневрувати на вузьких під’їздах. Адаптивний круїз-контроль дає йому впевненість у тривалих поїздках. Вестон-сьюпер-Мер в Ексетер? Без стресу.
Системи безпеки посіли третє місце.
Grandland – це компромісна машина, яка працює. Ви купуєте її не заради радості. Ви купуєте її заради душевного спокою. І низькі рахунки.
Ford Kuga: практична, але з вадами
Четверте місце: Ford Kuga Mk3. Оцінка: 87,30%.
Вона зберегла своє становище з 2025 року. Оцінки солідні. Але є прогалини.
Дизайн екстер’єру: 27-те. Якість інтер’єру: 34-те. Витрати зміст: 27-е. Плавність ходу: 33-тє.
Це чотири області нижче від середнього. Власники помічають підвіску. Вона тверда. Інтер’єр виглядає застарілим, порівняно з конкурентами.
Але практичність перемагає. Перше місце за гнучкість сидінь. Третє – за простір для ніг ззаду. П’яте – за обсяг багажника.
Дитячі зручності посіли восьме місце. Це непогано для сімейного позашляховика.
Майк Сіммонс використовує свою Kuga для буксирування та перевезення інструментів. Він ремонтує пральні машини. Йому потрібні рівні підлоги для завантаження. “Задні сидіння складаються абсолютно рівною підлогою”, – говорить він. “У багатьох машинах цього немає”.
Система контролю розгойдування причепа тримає караван стабільно на спусках. Йому подобається мультимедіа. Apple CarPlay працює. Але кнопки радіо заховані глибоко. “Це функція, яку, як вони думають, ви використовуватимете рідко”, – говорить він.
Гальмування потужне. Друге місце. Найкраще тільки Mazda CX-30.
Чуйність керма – третя. Насолода від водіння – третє.
Kuga – це інструмент. Він працює. Він не вражає зовнішнім виглядом чи розкішшю. Але він справляється зі своїм завданням.
Який автомобіль вам варто купити?
Якщо вам потрібні технології та швидкість, купуйте Tesla Model 3. Ігноруйте дизайн. Любіть тишу.
Якщо ви хочете преміальне купе, яке поводиться як мрія, вибирайте BMW 2 Series. Прийміть той факт, що він не призначений для сім’ї.
Якщо вам потрібні вигода та простір, не розоряючи банк, підійде Vauxhall Grandland. Розчарування у запасі ходу електромобіля – це ризик.
Якщо вам потрібно буксирувати чи возити інструменти, Ford Kuga надійна. Підвіска тверда. Середній інтер’єр.
Driver Power 2026 показує, що досвід володіння важливіший за технічні характеристики. Власники прощають недоліки. Вони не прощають поганого щоденного водіння.
Tesla виграла. Але вона не ідеальна. Ніщо не ідеальне.
Шарлотта каже, що її машина має елегантний вигляд. Керрі каже, що її BMW відчувається преміально. Боб каже, що його Vauxhall є зручним. Майк каже, що його Ford працює.
Усі мають свої причини. Ваші можуть бути іншими.
Який недолік ви готові зазнавати?
