Очікуваний з нетерпінням електричний хот-хетч Cupra Raval 2027 помічений на фінальних випробуваннях у Європі, надаючи ранній погляд на модель перед її офіційним дебютом. Фотографії, що з’явилися в мережі завдяки ентузіастам Wilco Blok та CocheSpias, показують автомобіль без камуфляжу під час заряджання на об’єкті Volkswagen Group, що натякає на тісну співпрацю між брендами.
Від концепту до реальності
Вперше представлений як концепт UrbanRebel в 2021 році, Raval є вихід Cupra в компактний EV-сегмент. Він покликаний бути дешевшим і меншим, ніж хетчбек Born, позиціонуючи себе як найспортивніший варіант серед своїх моделей-родичів, включаючи Skoda Epiq і Volkswagen ID. Поло. Всі три автомобілі використовуватимуть покращену платформу MEB+.
Динаміка та керованість
Cupra наголошує на спортивних характеристиках Raval. Модель пропонуватиметься зі “спортивною підвіскою”, яка на 15 мм нижче, ніж у її аналогів. Також заплановано високопродуктивну версію VZ з адаптивною спортивною підвіскою, режимом ESC Off для трекових поїздок та регульованими спортивними сидіннями CUPBucket.
VZ-версія оснащена потужнішим 166-кіловатним електродвигуном у поєднанні з обмеженим диференціалом, що приводить в рух передні колеса. Зовнішні оновлення включають задній дифузор, спойлер та 19-дюймові легкосплавні диски. Концепт-версія розганялася до 100 км/год за 6,9 секунд, що відповідає ID. Поло GTI.
Дизайн та інтер’єр
Довжина Raval складає 4046 мм, ширина – 1784 мм, а висота – 1518 мм, що робить його порівнянним за розмірами з нинішнім бензиновим Volkswagen Polo. Усередині очікується сучасний цифровий інтерфейс з цифровою панеллю приладів і великою 12,9-дюймовою сенсорною інформаційно-розважальною системою.
Акумулятор та запас ходу
Cupra запропонує Raval з двома варіантами акумуляторів: 38 кВтг та 56 кВтг, як в ID. Поло. Концепт-модель обіцяла запас ходу до 439 кілометрів, до якого, швидше за все, наблизиться і серійна версія.
Виробництво та вихід на ринок
Raval буде проводитися поряд із Volkswagen ID. Polo на заводі Cupra в Марторель, Іспанія. За словами генерального директора Cupra Маркуса Хаупта, Raval знаменує собою “початок нової ери для бренду”. Виробництво знаходиться на фінальній стадії і очікується, що автомобіль з’явиться в автосалонах у 2027 році.
Cupra Raval може стати серйозним гравцем на конкурентному ринку електромобілів, поєднуючи спортивну керованість із доступною ціною та сучасною технологією. Тісний зв’язок із платформою MEB+ від Volkswagen передбачає оптимізований виробничий процес та привабливу пропозицію для покупців.
