Ford оновив повністю електричну модель Puma Gen-E для 2026 року, зосередившись на збільшеному запасі ходу та вдосконалених системах допомоги водієві. Ключовим удосконаленням є переглянута дальність WLTP у 400 км (249 миль), що на 24 км (15 миль) більше, ніж у попередньої моделі. У міських умовах Puma Gen-E 2026 може досягти запасу ходу до 550 км (342 милі) на одному заряді.
Діапазон і ефективність
Збільшений запас ходу досягається завдяки «оптимізованому дизайну батареї» при збереженні тієї ж ємності батареї 43 кВт·год. Залишається незрозумілим, чи ця цифра стосується всіх комплектацій, включаючи базову модель з 17-дюймовими колесами та більш просунуту версію Premium з 18-дюймовими колесами. Електромотор як і раніше видає 166 к.с. (124 кВт) і крутним моментом 290 Нм (214 фунт-фут), що передає потужність на передні колеса.
Цей рейтинг WLTP на 400 км дозволяє Puma Gen-E впевнено конкурувати у своєму сегменті разом із такими конкурентами, як Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger, Fiat 600e, Opel Mokka Electric, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech і Mini Aceman. Однак він все ще поступається Kia EV3 Long Range, який пропонує запас ходу до 604 км (375 миль) за той самий цикл.
Система автономного водіння BlueCruise
Починаючи з весни 2026 року, Puma Gen-E матиме систему Ford BlueCruise як опцію в пакеті допомоги водієві. Ця технологія забезпечує автономне водіння на автомагістралях і поступово поширюється на європейську лінійку Ford, включаючи Kuga та Ranger PHEV. З моменту своєї європейської прем’єри в 2023 році BlueCruise розширився до 16 ринків, охоплюючи понад 135 000 км (84 000 миль) схвалених автомагістралей.
Без візуальних змін
Puma Gen-E 2026 року зберегла зовнішній стиль оновленої версії з м’яким гібридом, включаючи дизайн передньої частини без решітки. Інтер’єр залишився незмінним: 12,8-дюймова цифрова панель приладів, 12-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи та інноваційне відділення для зберігання «Gigabox» під підлогою багажника. Ємність багажника залишається на рівні 574 літрів (20,3 куб. футів) у задній частині та додаткових 43 літрів (1,5 куб. футів) у передньому багажнику.
Ціни та доступність
Puma Gen-E 2026 року вже доступна для замовлення у Великій Британії за ціною від 26 245 фунтів стерлінгів (34 500 доларів США). Ця ціна не змінилася порівняно з поточною моделлю, хоча можуть застосовуватися оновлені місцеві стимули.
Оновлення Puma Gen-E спрямовані на підвищення практичності та комфорту водія, а не на радикальну модернізацію. Збільшуючи запас ходу та додаючи можливості самостійного керування, Ford прагне зробити свій компактний електромобіль більш конкурентоспроможним на ринку, що швидко розвивається.
