Пам’ятаєте часи, коли Lamborghini вселяв страх?
Вони були ніжними. Вони були ввічливими. З ними треба було зважати. Якщо ви забували, що три сотні кінських сил мають свою ціну, автомобіль нагадував вам про це. Швидко. Ті дні канули в лету. Остання заява про механічні коробки передач лише підтверджує це.
Lamborghini не озирається назад.
Федеріко Фосchini, головний маркетолог компанії, в інтерв’ю журналу Road & Track на фестивалі в Гудвуді практично відмахнувся від ідеї повернення механічної коробки до Сант-Агати. Так, деякі люди досі захочуть це. Невелика група. Але це не входить до планів.
Є кілька клієнтів, які все ще закохані в такі речі … але це не тренд.
Він стверджує, що справжнє залучення вимагає характеристик, яких механічна коробка не може забезпечити. Ви знаєте. Цифри. Це складний продаж. Більшість із нас не ганяють суперкари гоночними трасами. Ми їдемо дорогами. Залучення – це не тільки про те, як швидко комп’ютер перемикає передачі.
Так. Дводискова коробка завжди швидше за вас.
Вона краще стартує. Вона чистіше перемикає передачі нагору. Право хвалитися стає солодшим, бо статистика ідеальна. Насправді більшість професіоналів все одно не могли б побити час перемикань машини. То навіщо нам все ще потрібний важіль?
Тому що ми хочемо керувати. А не щоб нас везли.
Ferrari розуміє це. Частково.
Їхній новий 12Cilindri Manusale має секторний важіль перемикання. Має педаль зчеплення. Але немає тросів, які з’єднують їх із двигуном. Все керується електронно. Імітація, що працює поверх восьмиступінчастого автомата. Ferrari називає це “Manuale by Wire” (ручне управління з проводів). Це не справжнє. Але це визнає, що існує щось важливе, крім часу чверті милі.
Lamborghini залишає цю нішу відкритою. Їм байдуже.
Десятиліттями Lambos були небезпечними. Вони кусалися. Треба було зосередитись. Вони винагороджували майстерність швидкістю, а не просто гроші за натискання газу. Тепер? Електроніка виконує всю роботу. Чотири цифри потужності легко управляються. Майже будь-хто з грошима може купити мрію.
Відмінно для рекордів кіл. Найкраще для Instagram-рілсів у Майамі, де люди не розбиваються.
Але менш цікаво для тих, хто все ще вірить, що їхні руки мають значення в керуванні кермом.
