Власники Jeep, Ram і Chrysler у США зіткнулися з новим подразником: небажана реклама, що з’являється безпосередньо на сенсорних екранах їхніх автомобілів. Ця проблема, вперше помічена The Autopian, викликала обурення, оскільки водії змушені взаємодіяти зі спливаючими рекламними оголошеннями під час використання важливих функцій автомобіля.
Проблема: реклама заважає керувати автомобілем
Реклама, яка з’являється в інформаційно-розважальній системі Uconnect, яка використовується в усіх брендах Stellantis (включно з Jeep, Ram і Alfa Romeo), перериває водіїв під час дій. На відміну від фізичних елементів керування, багато функцій сучасного автомобіля повністю покладаються на сенсорний екран, що робить такі переривання особливо неприємними. Постраждалі власники повідомляють, що їх змушували закривати оголошення, перш ніж отримати доступ до навігації, клімат-контролю чи інших функцій.
Реклама надходить не зі сторонніх джерел, а безпосередньо від Stellantis. Клієнтів попросили зателефонувати в службу підтримки, щоб вимкнути рекламу, що було громіздким рішенням проблеми, створеної самим виробником. Одна з останніх акцій пропонувала «бонус $1500» на покупку нового автомобіля.
Пояснення Stellantis: «Мінімізація перешкод»
Stellantis захищає цю практику, стверджуючи, що система In-Vehicle Messages (IVM) розроблена для «важливих повідомлень», таких як рекламні пропозиції, огляди та сповіщення про стан автомобіля. Компанія наполягає на тому, що реклама з’являється лише під час запуску, зникає, коли автомобіль починає рух або водій закриває його, і не з’являється знову, якщо не натиснути кнопку «Нагадати пізніше».
Однак Stellantis не вперше стикається з критикою за рекламу в автомобілях. У лютому 2025 року власники повідомили про неможливість видалити схожу рекламу, що згодом виробник пояснив «глюком» і виправив.
Загальна тенденція: монетизація уваги водіїв
Справа Stellantis є частиною ширшої тенденції монетизації уваги водіїв. Автовиробники все частіше шукають способи отримання прибутку від водіїв, окрім початкового продажу автомобіля.
- У 2021 році Ford запатентував технологію відображення зовнішньої реклами (наприклад, рекламних щитів) на екрані автомобіля за допомогою фронтальної камери.
- У 2024 році Ford запатентував ще більш агресивну систему для прослуховування розмов у салоні автомобіля та показу цільової реклами на основі того, що обговорюють пасажири або де знаходиться автомобіль.
Ford Australia заявив, що на даний момент не планує запроваджувати ці технології на місцевому рівні.
Чому це важливо: майбутнє автомобільних інтерфейсів
Зростання реклами в автомобілях викликає питання про майбутнє інтерфейсів у автомобілях. Оскільки автомобілі все більше залежать від сенсорних екранів, межа між необхідними елементами керування та рекламним простором стає дедалі розмитішою. Ця практика також підкреслює зростаючу напругу між автовиробниками та споживачами щодо конфіденційності даних і зручності використання.
Автовиробники виграють від монетизації уваги водіїв, але агресивна тактика ризикує відштовхнути клієнтів і підірвати довіру до досвіду в автомобілі.
Про цю проблему ще не повідомлялося на австралійському ринку, але власники повинні знати про можливість подібних збоїв.
