Йдеться про небезпеку пожежі. Не про затишне багаття біля багаття.
А про вибухонебезпечну ситуацію, здатну розплавити метал і залишити шрами на вашому під’їзному шляху. Stellantis Australia щойно ініціювала відгук 9 199 автомобілів Jeep Wrangler та Gladiator. Це частина масштабної глобальної кампанії, що охоплює 1,3 мільйона одиниць техніки, але зосередимося на місцевій ситуації. Саме ці машини зараз стоять на австралійських під’їзних шляхах моделі випуску з 2020 по 2024 рік.
Ось у чому полягає проблема.
Винуватцем є електричний насос гідропідсилювача керма. Або EHPSP, якщо вам ближче абревіатури. Електричне з’єднання деяких з цих блоків має високий опір. Уявіть тертя, але для електронів. Цей опір генерує тепло. Досить сильне, щоб обпалити, підпалити чи навіть спровокувати спалах. Горючі матеріали у цій зоні? Спочатку вони почуваються затишно. А потім уже немає.
Пожежа може розпочатись усередині автомобіля. Або ззовні. Він не вибирає бік. Ризик включає травми людей усередині машини та всіх оточуючих. Jeep заявляє, що зараз інцидентів не зафіксовано. Немає повідомлень про полум’я, немає випадків спалаху. Є лише потенціал небезпеки. І саме такі речі не дають людям спати о 3 годині ночі.
«В якості запобіжного заходу… паркуйте автомобіль далеко від будівель».
Це є офіційна інструкція. Не припаркуйте свій Jeep поряд із будинком. Не ставте його поряд із чимось цінним у сусіда. Чи не заїжджайте в тісний гараж. Відсуньте машину. Дайте їй простір. Розставте дистанцію. Поки що не буде готовий ремонт.
Зачекайте, чи ремонт уже не готовий?
До цього далеко. Очікується, що вирішення проблеми буде реалізовано у третьому кварталі 2026 року. Липень. Або вересень. Можливо, раніше? Скоріш за все, ні. У повідомленні прямо зазначено, що усунення несправності поки неможливе. Коли це стане можливим, Stellantis надішле вам листа, електронне повідомлення або зателефонує. Тоді вам доведеться тягнутися до авторизованого дилера. Ремонт буде безкоштовним, що приємно. Але гра в очікування? Вона потребує часу. Терпіння. Збереження свідомості.
Вам може здаватися: Jeep та ризики пожежі? Знову?
Це далеко не вперше, коли цей бренд викликає тривогу пожежної безпеки. У листопаді минулого року рада з відгуків авто США розглянула Grand Cherokee 4xe і Wrangler з гібридними установками. Там під підозру потрапили понад 220 тисяч Wrangler, хоча США були тільки вони. Тут же увагу привернув Grand Cherokee 4xe, зокрема комплектація Summit Reserve. 122 таких екземплярів було поставлено до Австралії з моменту запуску до кінця 2025 року. Проблема була в акумуляторній батареї.
Порада була тоді схожою? Паркуйтеся на вулиці. Тримайтеся подалі від будинку. Тримайтеся подалі від інших автомобілів.
А ось і головна інтрига.
Jeep Australia не ініціювала відгук місцевих Grand Cherokee 4xe. Жодного. Власники цих 122 автомобілів з гібридом, що підключається, можуть спокійно в’їхати в свої гаражі tonight, не перевіряючи, чи не димить батарея. Власники Wrangler та Gladiator, однак, знаходяться в іншому човні. Вони чекають. Незручно паркуються. Дивляться у дзеркала.
Хто саме тримає сірники?
Дізнаємось, коли дилерські центри нарешті отримають запчастини у 2026 році.
