Aston Martin активно розробляє високопродуктивну версію свого флагманського GT-автомобіля Vanquish. Нещодавні шпигунські фотографії, зроблені на легендарному “Зеленому пеклі” Нюрбургрингу, демонструють глибоко модифікований прототип, що тестує покращену аеродинаміку та незвичайну конфігурацію вихлопної системи. Ці зміни strongly вказують на швидку появу ** Vanquish S **, який піде по успішному шляху, наміченому версією DB12 S.
Візуальні підказки та зміни в дизайні
Прототип, пофарбований у матовий чорний колір із стратегічно розміщеним зеленим камуфляжем, що приховує ключові аеродинамічні елементи, зберігає базовий силует стандартного Vanquish. Однак кілька помітних модифікацій вказують на підвищені характеристики продуктивності:
- Агресивна передня частина: Автомобіль оснащений більш вираженим переднім спліттером, призначеним для збільшення притискної сили на високих швидкостях.
- Оновлені колеса: Машина стоїть на кованих дисках діаметром 21 дюйм з Y-подібними спицями, раніше на більш компактній моделі Vantage S. Це поширена галузева практика: використання існуючих деталей дозволяє знизити витрати на розробку і одночасно посилити спортивний імідж.
- Поліпшення аеродинаміки: Задній бампер і дифузор зазнали значних змін, що свідчить про фокус на поліпшенні стабільності та охолодження.
Загадкова вихлопна система
Найбільш striking особливістю протопіпу є його задня вихлопна система. У той час як стандартний Vanquish використовує чотири глушники, шпигунські знімки розкривають складну конфігурацію:
- Секція багажника, покрита сіткою, приховує два збільшених вихлопних отвори.
- Ще чотири труби встановлені у зоні дифузора.
- Оригінальні чотири насадки видно, але, мабуть, не працюють.
Така восьмиствольна конфігурація, мабуть, є тимчасовим інженерним рішенням. Інженери часто додають додаткові точки вихлопу для тестування різних потоків або охолоджувальних рішень перед фіналізацією дизайну для серійного виробництва. Очікується, що фінальний Vanquish S отримає чистішу та відточену вихлопну систему, можливо, з переробленим заднім бампером для інтеграції всіх змін.
Примітка: На автомобілі чітко видно наклейки “Emissions Test Vehicle” (Тестовий транспортний засіб для перевірки викидів) та “Prototype Vehicle” (Прототип), що вказує на те, що Aston Martin не намагається приховувати характер тестового автомобіля.
Очікувані характеристики та позиціонування на ринку
Хоча Aston Martin офіційно не підтвердив появу Vanquish S, закономірність очевидна. DB12 S послужив шаблоном для такого шляху модернізації, який зазвичай включає:
- Збільшення потужності: Стандартний Vanquish розвиває 824 к.с. (614 кВт) та 738 фунт-футів (1000 Нм) крутного моменту від свого бітурбо V12 об’ємом 5,2 літра. Очікується, що версія S перевищить позначку 850 к.с.
- Покращене налаштування шасі: Можна очікувати більш жорсткі налаштування підвіски та покращену керованість, що відповідають збільшеній потужності.
- Агресивний стиль: Більше м’язистий аеродинамічний обвіс для візуальної відмінності від базової моделі.
Терміни виходу та конкуренти
Поточне покоління Vanquish було запущено у вересні 2024 року. Враховуючи типові цикли автомобільної розробки, поява Vanquish S малоймовірна до кінця 2026 або початку 2027 року.
Коли автомобіль дебютує, він вийде на конкурентний сегмент, який домінують:
* Передньомоторний ** Ferrari 12 Cilindri **
* Середньомоторний Lamborghini Revuelto
Vanquish S націлений на пропозицію унікального поєднання комфорту гран-туризмо та продуктивності суперкара, позиціонуючи себе як привабливу альтернативу на ринку преміальних GT-автомобілів.
Висновок
Шпигунські знімки підтверджують, що Aston Martin має намір розширити можливості продуктивності своєї лінійки Vanquish. Майбутній Vanquish S обіцяє підняти статус флагманського GT-автомобіля бренду за рахунок більшої потужності та більш гострих динамічних характеристик, кидаючи виклик таким суперникам, як Ferrari та Lamborghini, у найближчому майбутньому.
