до проекту електрокара кама підтягнули олігархів
Як вже повідомлялося раніше, розробкою серійного російського електромобіля займеться створене камазом ат «кама», одним із засновників якого є мільярдер рубен варданян, а гендиректором призначений ігор поваразднюк, екс-менеджер камаза з розвитку перспективних проектів. Про це стало відомо на недавній презентації прототипу електрокара для інвесторів в сколково.
Там же, як писали “ведомости”, були озвучені і деякі технічні характеристики серійної моделі. Мабуть, головний сюрприз-це потужність електромобіля: за новими даними, віддача електромотора повинна скласти 150 к.с., тоді як у показаного в 2020 році прототипу кама-1 вона становила всього 109 к. С.
серійна машина буде потужнішою, більшою і місткішою, ніж показаний на фото концепт
Втім, генеральний директор камаза сергій когогін окремо уточнив, що з концептом серійну модель плутати не варто. Як повідомляє джерело, серійна машина може успадкувати від прабатька тільки окремі елементи. Це підтверджується і заявленими габаритами серійної ками: довжина – 4,4 метра, ширина — 1,8 метра, висота — 1,66 метра при спорядженій масі 1690 кілограмів.
Тобто це буде машина довжиною з lada vesta, але трохи ширше і помітно вище. Нагадаємо, у концептуальної ками – 1 габаритна довжина становила всього 3,4 метра.
