Десять аерокосмічних технологій, які прийшли в автопромисловість

2

Які аерокосмічні технології допомогли автомобільного світу?

Аерокосмічні та авіаційні розробки часто використовуються при створенні божевільних футуристичних технологій, які відомі людству.

Традиційно космічні технології вражають своєю інноваційністю та прогресом людини на землі. Шкода, що більшість таких технологій так і не прийшли в нашу звичайну життя. Але на щастя деякі аерокосмічні та авіаційні технології прийшли в автосвіт.

10.) Вогнестійка тканина

Після загибелі трьох астронавтів НАСА в результаті пожежі на тренажері, що імітує корабель Аполлон-1, космічне відомство США активізувала наукові дослідження, для того щоб створити вогнестійкі тканини і технології, які б захищали космонавтів від пожежі.

У підсумку НАСА створила технологію, що дозволяє створювати костюми астронавтів, що захищають льотчиків від вогню. Завдяки цій технології в автомобільному світі спорту з’явилися автомобільні комбінезони для гонщиків, які мають точно таку ж вогнестійкість, як і костюми астронавтів.

9.) Проекційний дисплей Heads Up Display

Ця технологія спочатку була розроблена для військових літаків-винищувачів. Але в наші дні цю технологію вже можна зустріти на багатьох розкішних автомобілях.

Варто відзначити, що перші версії автомобільних проекційних дисплеїв були не дуже якісними і приносили більше шкоди, ніж користі, так як відволікали водія. Але сьогоднішні Heads Up Display все-таки корисні і дуже зручні для користування.

8.) Маніпулятори

З введенням на міжнародній космічній станції мобільного обслуговуючої системи КАНАДАРМ (робототехнічний комплекс і пов’язане з ним обладнання) в 1981 році робота і життя в космосі стала набагато простіше і комфортніше.

Після запуску цієї системи космонавти за допомогою маніпулятора змогли проводити роботи, які раніше були можливі тільки за вихід астронавтів у відкритий космос. Також за допомогою системи роботизованого маніпулятора, стало можливим переміщати вантажі між МКС і іншим космічним кораблем.

Через роки ця технологія КАНАДАРМ прийшла і в автопромисловість. Сьогодні роботизоване обладнання служить людині, для того щоб збирати нові автомобілі на автозаводах. Завдяки впровадженню такої техніки в автопромисловість, вдалося зменшити час складання нових транспортних засобів. Особливо незамінні роботи на автовиробництві при складанні важких автоагрегатів.

7.) Безвоздушные шини

Космічна галузь потребувала технології, яка дозволила б використовувати шини в будь-клімат, без ризику проколу і пошкодження.

НАСА спільно з компанією Michelin розробили безвоздушные шини для місяцеходу Rover. Саме ця технологія дала поштовх для розвитку подібної технології і для земних транспортних засобів.

Зараз, безвоздушные шини компанії Мішлен виробляються для промислової і сільськогосподарської техніки. Нещодавно компанія також почала тестування інноваційних коліс в автомобільному світі.

6.) Аерогель

Це засіб було використано при виробництві нової моделі Chevrolet Corvette C7. Раніше аерогель використовувався в космічних кораблях для збирання частинок космічного пилу, а також в космічних скафандрах в якості теплового ізолятора.

Крім того, цей матеріал використовувався при виробництві ядерного озброєння.

5.) Тепловий захист з золотої фольги

З-за своєї здатності ізолювати компоненти космічного корабля від екстремальної температури і радіації НАСА стала використовувати золоту фольгу в якості теплоізоляції замість алюмінієвого матеріалу і замість срібної фольги. Наприклад, золота фольга використовувалася на спусковому апараті при висадки Американців на Місяць.

Але в підсумку ця технологія прийшла в автопромисловість. Наприклад, недавно компанія McLaren використовувала золоту фольгу в спорткарі F1 для ізоляції вихлопної системи.

4.) GPS/Глонасс

Спочатку система GPS була розроблена для ВПС США. Але в даний час наша країна також розробила свою власну супутникову навігаційну систему Глонасс, яка працює на Російських супутниках.

В наші дні цією системою можуть користуватися звичайні громадяни для навігації під час поїздок на автомобілі або при піших походах. Ця технологія настільки міцно увійшла в наше життя, що ми приймаємо її як необхідність, без якої ми не можемо обійтися. Як, наприклад, Інтернет або радіо.

3.) Паливні елементи на основі водню

Космічна галузь спочатку мала потребу в альтернативних джерелах енергії. Адже в космосі неможливо застосувати двигуни внутрішнього згоряння з-за відсутності кисню. Тому наше Космічне відомство NASA стали використовувати для космічних апаратів електрика в якості паливного елемента, яке виробляється на основі хімічної реакції водню.

В наші дні водневе паливо, яке заряджає електричні акумулятори живлять електродвигуни, прийшло і в автопромисловість. Наприклад, компанія Тойота початку серійного випускати водневу модель Toyota Mirai.

Також в даний час компанія БМВ проводить інженерні випробування водневого гіперкара i8. Або, наприклад Корейська марка в наші дні вже майже готова запустити у виробництво водневий позашляховик Hyundai Tucson.

2.) Аеродинаміка з допомогою повітроводів

У нашому Космічному відомстві є спеціальний відділ, який веде дослідження з аеродинаміки космічних апаратів. В цьому відділі фахівці ведуть розробку нових повітряних систем, які покликані знижувати аэросопротивление повітря при польоті космічних ракет.

Ця технологія з’явилася на зорі Космічної галузі і сьогодні щільно увійшла в наше життя. Наприклад, система повітроводів прийшла в спортивні автомобілі. З допомогою спеціальних відвідних повітрязабірників потоки повітря розподіляються таким чином, щоб знижувати аеродинамічний опір повітря.

1.) Вуглецеве волокно

Спочатку цей матеріал використовувався в космічній галузі для створення ракет. Вуглецеве волокно стало використовуватися в аерокосмічній галузі з-за надзвичайної міцності і завдяки його екстремально низькою масою.

За рахунок унікального співвідношення міцності до ваги багато автовиробники стали також використовувати при виробництві автомобілів цей інноваційний матеріал, який спочатку був створений для космічних апаратів.

З кожним роком собівартість виробництва вуглецевого волокна падає. Це означає, що в майбутньому все більше транспортних засобів буде використовувати углеволокно у своїх конструкціях.