Лосиний тест Ford Focus, Seat Toledo і Nissan Pulsar

1

Недостатня обертальність – випробування

Ви, напевно, багато чули про недостатньою обертальності в автомобілях. В залежності від марки та моделі кожна машина має свій рівень недостатньої обертальності. Для того щоб визначити наскільки в одного автомобіля краще керованість, порівняно з іншим, у світі придумали “Лосиний тест”, який імітує дію водія у разі появи на дорозі лося або будь-якої іншої тварини. Що в цей момент робить водій? Звичайно, різко повертає рульове колесо і намагається піти від удару.

Шведський журнал випустив чергове відео з тестами Ford Focus, Seat Toledo і Nissan Pulsar (у Росії останній автомобіль знайомий нам по хетчбека Tiida, який по суті і є Pulsar), які були випробувані на керованість у разі екстреної необхідності. Правда, на цей раз експерти вирішили додати автомобілів зайве навантаження, завантаживши машини зайвими 130 кілограмами, які таким чином за задумом редакторів Шведського видання імітують двох дорослих пасажирів у машині.

Навіщо фахівцям знадобилося проводити “лосиний тест” з додатковим навантаженням? Справа в тому, що в наш час всі автовиробники знають, що різні автомобільні журнали та експерти перевіряють всі новинки автомобілів на рульове управління під час “тест лося”. Тому майже всі автомобільні компанії проводять свої власні випробування новинок.

Але як виявилося, всі ці тести проводяться, коли в машині знаходиться лише водій, а також на невеликій швидкості. А що ж буде, якщо в машині будуть пасажири і тест буде проведено на різних швидкостях? Адже відомо чим важче автомобіль, тим важче управління. Ось це і з’ясували експерти з автомобільного Шведського журналу.

За результатами тестування Ford Focus показав дуже гарні результати, коли як Seat Toledo показав результати набагато краще. Приміром, на швидкості 76 км/год навантажений Форд Фокус не впорався з “лосиним тестом”, коли без додаткових 130 кілограм, машина впоралася з тестом на великій швидкості.

Лосиний тест Nissan Pulsar DIG-T 1,2 – 115 к. с.

Лосиний тест Ford Focus 1,0 T EcoBoost – 125 л. с.

Лосиний тест Seat Toledo 1,2 TSI – 105 л. с.