БМВ M5 2017 року
Виробники з кожної нової випущеної моделлю на весь світ заявляють, що саме ця новинка вперше за всю історію в своєму класі показала найменшу вагу. «Худнуть» всі машини, від компактного класу, до позашляховиків. Кожне прем’єрне авто «скидає» десятки, а в самих просунутих випадках – сотні кілограмів зайвої ваги». Найцікавіше, що зниження маси відбувається практично пропорційно збільшенню потужності двигуна. Відповідно і витрата жодним чином не знижується, хоча всі ці хитрощі з використанням алюмінію, титану та карбону з магнієм зроблені в основному для зменшення витрат на володіння автомобілем, левову частку якого становить горезвісна ненажерливість.
Ось і виникає питання-чи потрібно це «схуднення» автомобілям і якщо потрібно, то яким?
Відповідь, на мій погляд, очевидна, звичайно потрібно! Але не для бюджетних моделей, а для спортивних машин. Одна з них нещодавно була сфотографована фотошпигуни в камуфляжі. Нам вдалося роздобути деякі технічні характеристики і знайти в інтернеті фотографії цього за своїм легендарного авто. Зустрічаємо, BMW M5 нового покоління…
2017 BMW M5 отримає потужність 600, перевалить через психологічний бар’єр 4.4 літровий твинтурбированный V8 нинішнього покоління. Після доопрацювання його розрахункова потужність складе 560 л. с. у «звичайній» комплектації і 600 л. с. в M5 “30 Jahre” limited edition і M6 Competition Package.
Потужність 600+ серйозний крок для BMW поліпшення і просування свого бренду M5.
Дивіться також: Топ-10 кращих БМВ
Як ніби ці цифри не вражають самі по собі, нова 5 серія під кодовою назвою G30, на якій ґрунтується М5, буде використовувати ті ж методи полегшення конструкції, які застосовані у новій BMW 7-Series (алюмінієве шасі з використанням армованого вуглеволокном пластика для кузова), щоб скинути 100 кг заважають нормальному розгону.
Досі баварські супер – седани M5 завжди були задньопривідні. В 2017-2018 року БМВ піде від стереотипу, багато фактів говорять про те, що станеться додавання повнопривідною варіації на тему, з домінуючими задніми колесами на наступному поколінні М5. Це може дратувати прихильників боротьби за чистоту моралі, але враховуючи збільшення потужності ідея почне знаходити сенс.
До цих пір неясно, чи стане BMW пропонувати механічну коробку передач, або новий M5 буде доступний виключно з АКПП з подвійним зчепленням коли він надійде в продаж в кінці 2017 або на початку 2018.
2015 BMW 7 серії проти Mercedes S-Class проти Audi A8
Прототип на фотографіях обзавівся деякими нестандартними панелями кузова, як спереду, збоку так і ззаду (особливо видають «M» версію чотири вихлопні труби і величезні гальмівні диски з колесами). Серійний автомобіль M5 крім обважування, дисків і зрозуміло механічної начинки отримає іншу модифікацію інтер’єру, щоб відокремити його від менш потужних представників 5-ї серії.
