У обох машин – “князя володимира «і» івана калити” — по центру кузова врізана 20-сантиметрова вставка, але останній до того ж відрізняється оригінальною зовнішністю, так як його творці подовжили передній і задній звіси, а також встановили нову оптику.
До того ж «іван калита» отримав фірмовий салон, обшитий натуральною шкірою, хоча технічно представницький «москвич» продовжував залишатися звичайним «москвичем» — в рух махину приводить 113-сильний дволітровий мотор renault від «сорок першого».
Всього було зроблено від 30 до 50 таких автомобілів, один з яких зараз виставлений на продаж. За екземпляр 1999 року, що пробіг 114 000 кілометрів, зараз просять 2 345 000 російських рублів.
Автор оголошення впевнений, що ідеально збережений “іван калита” гаражного зберігання прикрасить колекцію будь-якого музею, а тому віддає його за ціною нової toyota camry.
І продовжуючи тему ретромобілів. Знавцям світового автопрому напевно відомо ім’я італійця франко сбарро, який постійно дивував світ незвичайними розробками. Зараз будь-який автомобіль, створений маестро, коштує сотні тисяч доларів, а за збереженими екземплярами йде справжнє полювання.
Тим дивніше, що рідкісний sbarro mercedes 500 portes papillon gullwing (він же — sbarro shahin 1000) раптом «сплив» в білорусії.
