Законопроект про скасування транспортного податку з 2016 року внесений у Державну Думу

71

Скасування транспортного податку з 1 січня 2016 року. Збудеться чи ні?

Оновлення від 08.10.2015: Уряд РФ негативно висловилася за скасування транспортного податку з 2016 року. В умовах економічної кризи податок не скасують, так як він безпосередньо впливає на наповнюваність місцевих і регіональних бюджетів. Також скасування транспортного податку можлива тільки при зростанні акцизів на паливо, що у свою чергу призведе до сильного росту бензину і дизельного палива. У результаті зростання вартості палива відіб’ється на вартість всіх товарів в Росії, що в умовах складної фінансової ситуації і великою інфляцією не прийнятно. Прес-служба Уряду РФ.

Депутати «Справедливої Росії» на чолі з Сергієм Мироновим та заступником керівника фракції Олегом Ніловим підготували законопроект (№782404-6 «Про внесення змін в окремі законодавчі акти Російської Федерації в частині скасування транспортного податку»), за якою буде скасовано (швидше за все, буде скасований) транспортний податок в РФ з 1 січня 2016 року.

Важливий документ буде внесений на розгляд нижньої палати парламенту 1 травня цього року. Зміни торкнуться Бюджетного кодексу, і визнають такою, що втратила чинність, Главу 28 Податкового кодексу Російської Федерації, що регламентує положення про транспортний податок.

Якщо підготовлений законопроект, що передбачає повне скасування транспортного податку в Росії, буде прийнятий, то з 1 січня 2016 року обов’язковий щорічний платіж, який залежить від регіону і потужності автомобіля піде в минуле.

Довга п’єса «про транспортному податок» схоже, нарешті приходить до свого логічного фіналу. Президент країни Володимир Путін, ще у листопаді 2012 року на зустрічі з лідерами партій Держдуми, виступив за скасування транспортного податку. Заявивши, що дане питання є дуже важливим для багатьох автомобілістів Росії. Але скасування застарілого податку застопорилася. Влади регіонів не поспішали скасовувати оподаткування для власників ТЗ, побоюючись, зменшення наповнюваності бюджетів суб’єктів федерації.

Контраргументами Нілова і Миронова стала статистика, за якою стягнення даного виду податку в регіонах не перевищує 50%, тобто, по суті, він працює не ефективно.

Народ також не залишився в стороні. Федерація автовласників Росії (ФАР), будучи активним прихильником скасування транспортного податку, організувала збір підписів. І всього за місяць було отримано 100 тис. підписів автомобілістів РФ, які підтримали цю ініціативу. Минтранспорт РФ також підтримала починання, підтримавши скасування транспортного податку в наступному, 2016 році, зазначили депутати.