Řada Řešení asistované mobility společnosti Toyota Australia byla rozšířena. Nyní obsahuje skutečné nástroje navržené speciálně pro lidi, jejichž pohyblivost je omezená nebo odlišná od normy. Tyto díly jsou dodávány prostřednictvím sítě prodejců a jsou navrženy tak, aby usnadnily nastupování a vystupování z vozidla.
Zdá se malý? Tyto malé pohyby se ale často stávají vážnou překážkou.
Toto příslušenství je vhodné téměř pro každého, kdo má problémy s pohyblivostí, včetně řidičů i cestujících. Můžete mít potíže dosáhnout na bezpečnostní pás nebo potřebovat další podporu, abyste se mohli postavit. Hlavním cílem je jednoduchost. Pokud je zařízení příliš složité, nikdo ho nepoužije, a k čemu to potom je?
Nové příslušenství je univerzální, což znamená, že bude s největší pravděpodobností pasovat na většinu modelů Toyota. Jsou kompatibilní s aktuální modelovou řadou, nejen se staršími vozy nebo speciálními edicemi. Jde o obyčejná auta, která se dočkala malého, ale důležitého vylepšení.
Aktuální sada obsahuje:
- Pomocná rukojeť pro bezpečnou podporu.
- Asistenční popruh pro větší stabilitu.
- **Otočný asistenční polštář, který vám umožní otočit se, než se postavíte.
- Rear Assist Handle (Rear Assist Handle) pro cestující v zadní řadě.
- Seatbelt Assist pro snadné zapínání.
Seznam se zdá jednoduchý, ale jeho dopad je značný.
„Každodenní řízení může být náročné,“ říká John Pappas, obchodní a marketingový manažer Toyota Australia. Společnost se snaží, aby se lidé cítili sebevědomě ve svém každodenním životě. Pro 21 % Australanů s postižením není auto luxus ani volba, ale nutnost.
Pappas zdůrazňuje, že produkty jsou „relativně jednoduché“. Jednoduchost neznamená primitivnost. Znamená to efektivitu. Žádná matoucí elektronika nebo aktualizace aplikací. Pouze fyzika a ergonomie, které pracují pro vaše pohodlí.
Pro Toyotu to není nic nového. Tuto cestu již prošli. V Japonsku společnost vyrábí minibusy Welcab. Sjíždějí z výrobní linky s namontovanými rampami pro invalidní vozíky a otočnými a sklápěcími sedadly. Sedadla se otáčejí dolů a ven, aby pomohli cestujícím vystoupit z vozu bez pomoci. Tyto modely se zatím oficiálně neprodávají v australských showroomech, ale lidé si je dovážejí sami. Trh se o ně zajímá.
Austrálie měla dříve také malá auta určená pro tento účel. Například Toyota Porte. Vychází z Yarisu, ale s úplně jinou koncepcí. Měl zvětšené elektrické dveře, rovnou podlahu a vysokou střechu. To byla městská mobilita bez potřeby minibusu pro invalidní vozíky. V Austrálii je již nové neprodáváme, ale myšlenka zůstává aktuální.
Proč to teď začíná být důležité? Protože se mění demografická struktura. Austrálie má stále větší počet starších lidí a lidí žijících s dlouhodobými zraněními. Potřeba roste. Tovární příslušenství nabízí standardizované řešení. Namísto vnějších zásahů, které mohou zneplatnit záruku, nebo snahy něco „opravit“ později. Kupte si hotové řešení, nechte jej namontovat prodejcem a použijte.
“Udělat smysluplné změny v jejich každodenním životě.”
Zní to jako firemní slogan, dokud se sami nesnažíte otevřít kliku dveří nebo necítíte bolest, když se ohýbáte, abyste nastoupili do auta. Tyto nástroje tyto bariéry odstraňují.
Celá řada Řešení asistované mobility je k dispozici prostřednictvím autorizovaných prodejců Toyota. Společnost tyto produkty neskrývá, ale uvádí je do popředí, čímž dokazuje, že dostupnost není vedlejším produktem, ale součástí hlavní nabídky.
Co si vyberete jako první? Polštář, který vás odvrací od skla? Popruh na paži, který nese váhu těla? Nebo snad jen pero umístěné přesně tam, kde ho ruka instinktivně hledá?
