Nissan odhalil N6, nový hybridní sedan vyráběný společným podnikem Dongfeng v Číně. Uvedení modelu na trh zdůrazňuje intenzivní cenovou konkurenci, která zuří na čínském automobilovém trhu. N6 s cenou od 106 900 jenů (15 000 USD) nabízí působivou výbavu i v základní verzi, což dokazuje, že v tomto dravém světě je vždy prostor pro agresivnější ceny.
Zatímco design N6 připomíná plně elektrický N7, který debutoval začátkem tohoto roku, je to samostatný vůz – postavený na o něco menší platformě a vybavený hybridním pohonným ústrojím namísto úplného vyřazení benzínu.
Na velikosti záleží: sedan, který konkuruje Altimě
Rozměry N6 mu umožňují konkurovat Nissanu Altima prodávanému ve Spojených státech. Délka je 4 831 mm (190,1 palce) s rozvorem 2 815 mm (110,8 palce) a objem zavazadlového prostoru je 570 litrů (20,1 cu ft). Díky tomu je o něco kratší a méně prostorný než Altima, která měří na délku 4 900 mm (192,9 palce) při rozvoru 2 825 mm (111,2 palce).
Hybridní systém: elektromotor v tandemu s benzínovým motorem
V srdci N6 bije hybridní pohonné ústrojí, které kombinuje benzínový motor s elektromotorem. Tato kombinace generuje celkový výkon 208 koní. (155 kW / 211 k) a točivý moment 320 Nm, díky nimž sedan zrychlí z 0 na 100 km/h (0–62 mph) za úctyhodných 6,8 sekundy. Lithium-železofosfátová (LFP) baterie s kapacitou 21,1 kWh poskytuje působivý plně elektrický dojezd 180 km (112 mil) v rámci čínského testovacího cyklu CLTC, který je méně přísný než evropský WLTP.
Bohatá výbava: hodnota ve všech verzích
Nissan nabízí N6 ve třech různých variantách: Pro, Max a Max+. Přestože všechny používají stejný technologický základ, každá verze vyhovuje různým preferencím zákazníků:
- Pro: Základní model přichází s řadou žádoucích funkcí, včetně 17palcových kol, panoramatické střechy, vnitřního ambientního osvětlení, 10,25palcového digitálního sdruženého přístroje a velké 14,6palcové obrazovky infotainmentu.
- Max+: V horní části řady je Max+ vylepšen o větší 15,6palcovou multimediální obrazovku a inovativní „AI Zero-Pressure Cloud Carpet Seat“ společnosti Nissan pro řidiče. Toto high-tech sedadlo je vybaveno 49 tlakovými senzory, které poskytují personalizovanou podporu – nabízí 14směrné nastavení výkonu, bederní opěrku hlavy, vyhřívání, ventilaci a dokonce i masážní funkci.
Pozornost navíc přitahují takové funkce, jako je režim proti nevolnosti, rozpoznávání obličeje řidiče a výkonný čip Qualcomm Snapdragon 8775, který pohání multimediální systém (nižší verze využívají procesor 8155), který umožňuje pokročilejší sadu asistenčních systémů pro řidiče.
Pod konkurencí: cena je vyjádřením záměru
N6 má v Číně cenu 109 900 jenů (15 500 USD), což je o 10 000 jenů (1 400 USD) méně než jeho plně elektrický sourozenec N7. Nissan učinil další krok k přilákání kupujících tím, že nabízí speciální předobjednávkové ceny a snížil základní model na 106 900 jenů (15 000 USD). Doručování začne 8. prosince.
Tato agresivní cena staví N6 do jedinečné pozice: podkopává nejen svého plně elektrického sourozence, ale také, což je nejdůležitější, Nissan Versa prodávaný ve Spojených státech. Základní model N6 stojí téměř o 2 400 $ méně než standardní Versa a dokonce i nejvyšší výbava je stále o 400 $ nižší než základní Versa. Zatímco čínské domácí značky jako Geely (Galaxy A7 od 81 800 JPY/11 500 USD) a BYD (Qin L od 96 800 JPY/13 600 USD) nabízejí ještě nižší ceny, Nissan si klade za cíl přilákat zákazníky, kteří chtějí propracovanější hybridní zážitek s dalšími technologiemi a funkcemi.
