Uživatelé si stěžovali a společnost naslouchala. Příliš mnoho skla, příliš málo fyzických ovládacích prvků.
“Spotřebitelé jsou velmi otevření… Říkají: ‘Potřebujeme tlačítka’.”
Michael Locheller
Generální ředitel Polestar Michael Lohscheller je neomalený. Společnost vyslyšela hlas zákazníků. Majitelé nepotřebují minimalistickou estetiku, pokud musí při změně nastavení mžourat na digitální displej. Takže ano, Polestar skutečně vrací tlačítka.
To není jen rozmar. Toto je oprava.
Soustružení začíná v malém
Změny se nejprve dotknou Polestaru 3. Stane se tak příští rok – očekávejte fyzické vylepšení.
V tuto chvíli je volant vybaven dotykovými zónami. Je třeba se jich opatrně dotýkat. Chyba – a nic se neděje. To se brzy změní. V plánu je nahradit kluzké zóny skutečnými hmatovými ovladači. Víte, ti, kteří mají odpor. Takový, který je cítit i v zimních rukavicích nebo když jednu ruku zaměstnáte šálkem kávy.
Philipp Roemers, šéf designu, to naznačil již dříve. Slíbil, že budoucí modely budou mít více fyzických ovládacích prvků. Ukázalo se, že měl pravdu. Toto je nyní oficiální firemní politika.
Zabezpečení není jen krásné
Je zde ještě jeden aspekt – regulace.
To není jen otázka vkusu. To je zákon, nebo se mu blíží. Evropský program hodnocení nových vozů, známý jako Euro NCAP, zpřísnil svá pravidla.
Pokud skryjete kritické ovládací prvky za softwarová rozhraní, již nemůžete získat pět hvězdiček. Blinkry. Tyče stěračů. Alarmy. Signál. Tísňová volání.
Tyto funkce musí být fyzické. Pokud nejsou přímo přístupné, ztratíte bezpečnostní hodnocení. Jednoduchá volba: pohodlí prostoru versus skutečné zabezpečení. Podobné standardy se zavádějí v Číně, kde totéž požaduje ministerstvo průmyslu a informačních technologií. Vzhledem k tomu, že Polestar aktivně prodává auta v Číně, nelze tyto požadavky ignorovat.
Tak co dál?
Motor1 to nazývá pozitivním vývojem. Už žádné procházení podnabídkami ke snížení rychlosti stěračů čelního skla. Fyzická tlačítka jsou rychlejší, bezpečnější a méně otravná.
Průmysl se konečně probouzí. Možná jsme příliš uvězněni v prázdných obrazovkách. Možná ne. Změny na Polestar 3 však začnou v roce 2025 – zbytek bude následovat.
Zatím mějte oči na šlupce kvůli hmatovým aktualizacím. Už jsou na cestě – klik za klikem.
