Aston Martin aktivně vyvíjí vysoce výkonnou verzi svého vlajkového vozu GT, Vanquish. Nedávné špionážní snímky pořízené na legendárním Zeleném pekle Nürburgringu ukazují značně upravený prototyp testující vylepšenou aerodynamiku a neobvyklou konfiguraci výfukového systému. Tyto změny silně poukazují na brzký příchod Vanquish S, který bude následovat úspěšnou cestu vytyčenou verzí DB12 S.
Vizuální podněty a změny designu
Prototyp je dokončen v matné černé se strategicky umístěnou zelenou kamufláží pro skrytí klíčových aerodynamických prvků a zachovává si základní siluetu standardního Vanquishe. Několik pozoruhodných úprav však naznačuje zvýšené výkonové charakteristiky:
- Agresivní přední část: Vůz se vyznačuje výraznějším předním splitterem navrženým pro zvýšení přítlaku při vysokých rychlostech.
- Aktualizovaná kola: Vůz je postaven na 21palcových kovaných kolech ve tvaru Y, která se dříve vyskytovala u menšího Vantage S. Je běžnou průmyslovou praxí používat stávající díly ke snížení nákladů na vývoj a zároveň ke zlepšení sportovní image.
- Vylepšení aerodynamiky: Zadní nárazník a difuzor prošly významnými změnami, které odrážejí zaměření na zlepšení stability a chlazení.
Tajemný výfukový systém
Nejvýraznějším prvkem prototypu je jeho zadní výfukový systém. Zatímco standardní Vanquish používá čtyři tlumiče, špionážní záběry odhalují složitou konfiguraci:
- Síťovaná část kufru ukrývá dva větší vývody výfuku.
- V oblasti difuzoru jsou instalovány další čtyři trubky.
- Původní čtyři přílohy jsou viditelné, ale zdá se, že nefungují.
Tato osmihlavňová konfigurace je pravděpodobně dočasné technické řešení. Inženýři často přidávají další výfukové body pro testování různých průtoků nebo řešení chlazení před dokončením návrhu pro výrobu. Očekává se, že finální Vanquish S bude mít čistší a propracovanější výfukový systém, případně s přepracovaným zadním nárazníkem, který integruje všechny změny.
Poznámka: Na vozidle jsou jasně zobrazeny štítky „Emissions Test Vehicle“ a „Prototype Vehicle“, což naznačuje, že Aston Martin se nesnaží skrývat povahu testovacího vozidla.
Očekávané vlastnosti a postavení na trhu
Přestože Aston Martin oficiálně nepotvrdil příchod Vanquish S, vzorec je jasný. DB12 S sloužil jako šablona pro tuto cestu upgradu, která obvykle zahrnuje:
- Vylepšení výkonu: Standardní Vanquish produkuje 824 hp. (614 kW) a 738 lb-ft (1 000 Nm) točivého momentu z 5,2litrového motoru V12 se dvěma turbodmychadly. Očekává se, že verze S přesáhne 850 hp
- Vylepšené vyladění podvozku: Můžete očekávat pevnější vyladění odpružení a lepší ovladatelnost, aby odpovídaly zvýšenému výkonu.
- Agresivní styl: Svalnatější aerodynamická karoserie pro vizuální odlišení od základního modelu.
Datum vydání a konkurenti
Současná generace Vanquish byla uvedena na trh v září 2024. Vzhledem k typickým automobilovým vývojovým cyklům je nepravděpodobné, že Vanquish S dorazí dříve než koncem roku 2026 nebo začátkem roku 2027.
Když vůz debutuje, vstoupí do konkurenčního segmentu, kterému dominují:
Motor vpředu Ferrari 12Cilindri
* Motor uprostřed Lamborghini Revuelto *
Vanquish S si klade za cíl nabídnout jedinečnou kombinaci komfortu gran turismo a výkonu superauta, čímž se staví jako atraktivní alternativa na trhu prémiových vozů GT.
Závěr
Špionážní záběry potvrzují, že Aston Martin se snaží rozšířit výkonnostní možnosti své řady Vanquish. Chystaný Vanquish S slibuje, že povýší status vlajkové lodi značky GT vozu s větším výkonem a ostřejšími výkonnostními charakteristikami a v blízké budoucnosti bude výzvou pro soupeře jako Ferrari a Lamborghini.
