Der Sommer ist für Motorradbegeisterte ein zweischneidiges Schwert. Erstens ist dies die beste Reitsaison. Die Straßen sind leer, die Tage lang und der Asphalt warm genug, um ihn zu halten. Laut Zahlen aus dem Jahr 2010 finden 71 % aller Einzelhandelsumsätze mit neuen Motorrädern und Motorrollern zwischen April und September statt. Das ist kein Zufall.
Aber seien wir ehrlich. Wenn die Temperaturen steigen, wird das Fahren zum Ausdauertest. Standard-Schutzausrüstung soll vor Scheuerstellen schützen und ist oft ein Ofenanzug. Umhüllt von Mesh und Leder, während ich versuche, wachsam zu bleiben und stark zu schwitzen. Es ist bekanntermaßen schwierig, Ausrüstung zu finden, die Sicherheit und praktischen Komfort bei Hitze in Einklang bringt.
Die meisten Fahrer hängen ihre Helme bis zum Herbst an den Nagel. Tu es nicht. Schauen Sie sich diese 10 Zubehörteile an, bevor Sie Ihr Fahrrad abstellen oder, schlimmer noch, ohne Schutz fahren. Beginnen wir mit den Grundlagen.
10: Trinkblase
Dehydrierung ist nicht nur unangenehm. Das ist gefährlich. An einem heißen Tag zu fahren ist eine körperliche Aktivität. Du balancierst, steuerst und kämpfst gegen den Windwiderstand. Ihr Körper verbrennt Kalorien und entfernt Flüssigkeiten schneller als Sie denken.
Wenn Sie Durst verspüren, ist es bereits zu spät. Schwindel, Mundtrockenheit und Müdigkeit sind Spätwarnzeichen. Sie müssen ausreichend Flüssigkeit zu sich nehmen, bevor eine Krise eintritt.
Eine Trinkblase löst das Trinkwasserproblem. Dabei handelt es sich um einen Behälter, der üblicherweise in einem Rucksack mitgeführt oder am Fahrrad befestigt wird und mit einem Schlauch verbunden ist, der bis in den Mund reicht. ohne die Hände von den Griffen zu nehmen. Füllen Sie es mit Wasser, Eiswasser oder einem elektrolytreichen Sportgetränk.
Vermeiden Sie Koffein und Alkohol. Beide sind Diuretika. Sie verlieren mehr Wasser als Sie aufnehmen, was die Dehydrierung verstärkt. Wenn Ihnen die Aufteilung des Rucksacks nicht gefällt, kann auch ein sicherer Trinkflaschenhalter sinnvoll sein. Aber Ihre Blase kann Sie am Trinken halten.
9: Windschutzscheibe
An kalten Morgen ist der Wind Ihr Freund. Das ist dein Feind im Juli. Ein schneller Gegenwind zwingt Sie dazu, Schultern und Nacken anzuspannen, um die Kontrolle zu behalten. Diese Spannung speichert die Körperwärme. Außerdem wird heiße Luft in den Helm gepumpt, um Ihren Kopf zu erhitzen.
Eine richtige Motorrad-Windschutzscheibe verändert die Dynamik des Luftstroms. Es leitet den größten Teil des Windes über und um Sie herum. Das Ergebnis? Weniger körperliche Belastung. Weniger Hitzestau im Helm. Und deutlich weniger Ermüdung bei langen Sommerfahrten.
Nicht alle Windschutzscheiben sind gleich. Sie benötigen eines, das speziell für Ihr Fahrradmodell entwickelt wurde. Eine schlecht montierte Scheibe kann Turbulenzen verursachen und das Fahrrad bei hohen Geschwindigkeiten zum Wackeln bringen. Aber wenn Sie es richtig machen, wird Ihr Hals es Ihnen danken. Der Kopf bleibt kühl. Ihre Aufmerksamkeit bleibt immer scharf.
Windschutzscheiben- und Aero-Add-Ons
Eine Windschutzscheibe hält Ihnen in kalten Nächten nicht nur den Wind vom Gesicht fern. Sie steuern den Luftstrom um den Fahrer herum, um den Luftwiderstand zu verringern. An heißen Sommertagen lässt die kurze Windschutzscheibe den Wind direkt auf Sie treffen und verhindert so, dass Sie in stehender Luft kochen müssen.
Sie können bei Bedarf Anpassungen vornehmen. Abhängig von Ihrer Installation können Sie die beweglichen Halterungen verwenden, um das Glas manuell zu neigen. Die anderen sind angetrieben und der Winkel kann mit einem Knopf am Lenker eingestellt werden.
Besitzer einer Honda Gold Wing können ein spezielles Upgrade erhalten: Air Wings. Dabei handelt es sich um verstellbare Flossen, die an der Seite Ihres Fahrrads befestigt werden. Sie können den Winkel anpassen, um den Luftstrom zu erhöhen oder zu verringern. Außerdem kann die Wärme von Motor und Kühler Ihren Körper verlassen.
Leichte Jacke
Bekleidungsmarken verkaufen Lederjacken mit herausnehmbarem Futter für den Einsatz in mehreren Jahreszeiten. Wenn Sie jedoch den Großteil Ihrer Kilometer bei warmem Wetter zurücklegen, verzichten Sie auf die schwere Ausrüstung. Investieren Sie in eine Nylon-Mesh-Jacke oder etwas Ähnliches.
Suchen Sie nach Belüftungsöffnungen mit Reißverschlüssen. Öffnen, um den Luftstrom zu maximieren. Schließen Sie sie, wenn die Temperatur sinkt. Einteilige Anzüge sind für kaltes Wetter geeignet. Sie verwenden wasserdichte Materialien und verfügen über eine minimale Belüftung.
Leichte Jacken sind nicht so langlebig wie Rindsleder. Sie beschützen dich immer noch. Die meisten verfügen über Polsterungen an Schultern, Wirbelsäule und Aufprallpunkten. Diese entsprechen den europäischen Zertifizierungsstandards. Sicherheit wird niemals der Atmungsaktivität geopfert.
Belüftete Handschuhe
Lederhandschuhe können im Winter vor der Kälte schützen, aber die gleiche Dicke verwandelt Ihre Handflächen im Juli in einen Ofen.
Es ist ein hybrider Ansatz erforderlich. Achten Sie auf Netz- oder perforierte Einsätze an den Knöcheln. Das Leder bleibt in der Hand. Dieses Setup bewirkt zwei Dinge. Kühlt die Haut durch Änderung des Luftstroms. Außerdem dämpft es Lenkervibrationen und schützt Ihre Hände, wenn Sie das Fahrrad fallen lassen.
Kohlefaser ist das Standardmaterial für den Knöchelschutz dieses Handschuhs. Es ist so stark wie Stahl, wiegt aber fast nichts.
„Verwenden Sie immer Handschuhe, die für Motorradfahrer geeignet sind. Ersetzen Sie niemals Golf- oder Schlaghandschuhe und verwenden Sie niemals Handschuhe mit offenen Fingern.“
Sie fragen sich vielleicht, warum Sie keine schnittfesten Fahrradhandschuhe tragen. Bietet Atmungsaktivität und etwas Schutz. Die Antwort ist Wirkung. Die Ausrüstung des Motorrads wurde auf Abrieb und Stöße getestet. Golfhandschuhe können auf Asphalt zerkratzen. Mit offenen Handschuhen sind die Fingerspitzen Wind und Schmutz ausgesetzt.
6: Atmungsaktive Hose
Die Warmwetterhosen nutzen die gleiche Logik wie die Jacken, die wir abgedeckt haben. Leichter und atmungsaktiver Stoff. Eine perforierte oder belüftete Platte, die den Luftdurchtritt ermöglicht.
Es ist mehr als nur atmungsaktive Shorts mit Reißverschluss. Knie und Hüfte benötigen eine verstärkte Polsterung. Dadurch wird die Wucht des Aufpralls verringert. Die meisten Paare verfügen über eine CE-Rüstung. Es erfüllt bestimmte europäische Sicherheitsstandards für Stoßdämpfung.
Einige Marken sind sogar noch fortschrittlicher. Sie verwendeten Kevlar in stark beanspruchten Bereichen. Eine langlebige, leichte Faser, die auch in Fahrradbekleidung für kaltes Wetter verwendet wird.
Die Wahl der Farbe von Hosen und Jacken ist oft verwirrend. Viele Fahrer glauben, dass hellere Farben sie kühl halten.
„Die Realität ist, dass man vielleicht einen kleinen Vorteil hat, wenn man an einer Straßenlaterne anhält, aber wenn man 65 Meilen pro Stunde fährt, ist Schwarz nicht heißer als Silber oder Grau“, sagt Jordan Pryce Levitt von REV’IT!. Sport USA.
Verwenden Sie also etwas, das gut aussieht. Luftstrom ist wichtiger als Farbe.
5: Basisschicht
Dies ist etwas, was die meisten Fahrer übersehen. Sie schlüpfen in ein Baumwoll-T-Shirt und wünschen sich viel Glück.
Baumwolle absorbiert Schweiß. Es bleibt feucht. Es reibt. Nach drei Meilen wird es miserabel.
Als Unterlage wird Synthetik- oder Merinowolle benötigt. Diese Materialien leiten Feuchtigkeit von der Haut weg. Es trocknet schnell. Sie sitzen unter Ihrer Schutzausrüstung, sodass diese nicht sperrig ist.
Achten Sie auf Flatlock-Nähte. Diese reduzieren Reibungspunkte. Ihre Schultern und Innenseiten der Oberschenkel werden es Ihnen danken.
Merinowolle ist teuer. Es reguliert die Körpertemperatur sehr gut. Bekämpft Gerüche. Es kann mehrere Tage ohne Waschen verwendet werden.
Synthetische Optionen sind günstiger. Es trocknet schneller. Die Haltbarkeit nimmt mit der Zeit ab.
Wählen Sie eine aus. Entscheiden Sie sich einfach nicht für Baumwolle.
Basisschicht zum Radfahren geeignet
Die meisten Menschen denken bei Baselayern an Unterwäsche. Das sind sie nicht. Verwenden Sie schweißableitende Stoffe unter der Jacke, um Feuchtigkeit von der Haut wegzuleiten und die Verdunstung zu beschleunigen. Sie können langärmelige Oberteile und passende Unterteile oder einteilige Anzüge kaufen, die wie Surfer-Neoprenanzüge aussehen.
Sportmarken stellen ähnliche Ausrüstung für Läufer und Radfahrer her. Motorrad-Basisschichten sind unterschiedlich. Je nach Position des Fahrers zuschneiden. Der Rücken und die Ärmel sind lang, sodass Sie sich beim Bücken bedecken können. Um die Luftzirkulation zu erhöhen, werden häufig perforierte Paneele hinzugefügt. Wenn Sie Rennen fahren, hilft Ihnen eine gute Basisschicht dabei, in Ihren Rennanzug zu schlüpfen, ohne zu scheuern.
4: Atmungsaktive Stiefel
Wasserdichtes Leder, geeignet für kaltes und nasses Wetter. Belüftung und Atmungsaktivität werden bei heißem Wetter noch wichtiger. Wählen Sie Stiefel mit Mesh-Konstruktion. Achten Sie auf Lüftungsschlitze an den Seiten, durch die Luft strömen kann. Ein atmungsaktives Stofffutter ist unerlässlich.
Stiefel müssen den Knöchel bedecken. Rutschfeste Sohlen sind nicht verhandelbar. Tragen Sie Socken aus einer synthetischen Mischung, die Schweiß absorbiert. Leitet Feuchtigkeit ab und hält die Füße kühl. Tragen Sie an den heißesten Tagen keine Turnschuhe. Im Falle eines Unfalls bietet es wenig Schutz.
3: Helm
Das Einzige, was zwischen deinem Gehirn und dem Asphalt steht, ist dein Helm. Im Sommer ist das Wärmemanagement im Kofferinneren ebenso wichtig wie der Crashschutz. Suchen Sie nach Modellen mit umfangreichen Belüftungskanälen, einschließlich Abluftöffnungen vorne, oben und hinten, die einen Kamineffekt erzeugen.
Wangenpolster und Futter aus feuchtigkeitsableitendem Material verhindern, dass Schweiß in die Augen gelangt. Viele moderne Helme verfügen über herausnehmbare und waschbare Innenfutter, eine hygienische Notwendigkeit beim Fahren bei Temperaturen über 90 Grad.
Denken Sie daran, die Passform zu überprüfen. Sitzt der Helm zu locker, bewegt er sich bei einem Unfall. Wenn es zu eng ist, bekommen Sie Kopfschmerzen, noch bevor Sie die Einfahrt verlassen haben. Der Kinnriemen sollte fest genug sein, dass Ihre Finger nicht hindurchrutschen können, aber nicht so fest, dass er Ihren Kiefer einklemmt.
Das Wichtigste ist, sicherzustellen, dass der Helm den aktuellen Sicherheitsstandards entspricht. Die DOT-, ECE- oder SNELL-Zertifizierung ist der Maßstab. Sparen Sie hier nicht. Keine Menge Kühlluft kann ein billiges und rissiges Gehäuse ausgleichen.
„Die Hauptfunktion eines Helms besteht darin, Ihr Leben zu schützen. Seine Nebenfunktion besteht darin, dass Sie sich so wohl fühlen, dass Sie konzentriert bleiben können.“
Berücksichtigen Sie den Typ Ihres Gesichtsschutzes oder Visiers. Dunkles Visier reduziert Blendung. Das Pinlock-System verhindert das Beschlagen, was bei feuchten Bedingungen ein großes Problem darstellt. Wenn Sie häufig fahren, kann Ihnen ein zweites Visier Zeit und Stress ersparen.
Überprüfung der thermischen Realität des Helms
Beginnen wir mit harten Statistiken. Ein Bericht der National Highway Traffic Safety Administration aus dem Jahr 2005 enthüllte die harte Wahrheit: Helme verhindern nur zu 37 % tödliche Unfälle. Diese Zahl ist klein genug, um den Fahrern eine Pause zu geben. Trotz dieser Herausforderungen gibt es in den meisten Bundesstaaten jedoch immer noch Gesetze, die die Verwendung von Helmen vorschreiben. Compliance ist nicht optional. Dies ist zwingend erforderlich.
Besonders beim Tragen eines Helms bei heißen Temperaturen ist die richtige Ausrüstung unerlässlich. Ein Integralhelm mit hochklappbarem Visier ist unerlässlich, um Sie vor Schmutz und schlechtem Wetter zu schützen. Genauso wichtig wie der Aufprallschutz ist jedoch auch die Atmungsaktivität. Suchen Sie nach einem Helm, der atmungsaktiv ist oder über ein herausnehmbares Innenfutter verfügt. Eingeschlossene Hitze kann Menschen schneller töten als der Schock selbst.
Hält Sie kühl, ohne zu überhitzen
Wie kontrollieren Sie Ihre Körpertemperatur, wenn Ihr Kopf mit Schaumstoff oder Plastik bedeckt ist? Beginnen Sie, bevor Sie den Schlüssel drehen. Befeuchten Sie Ihre Haare vor jeder Reise mit Wasser. Klingt sehr originell. es funktioniert.
Manche Menschen sind möglicherweise besorgt über die Isolierung. Eine 2008 im British Medical Journal veröffentlichte Studie hat diese Debatte beigelegt. Nur 10 % der Körperwärme gehen über den Kopf verloren. Der Körper hebt sehr schwere Gegenstände. Verwerfen Sie den Mythos, dass Helme die Hauptursache für Überhitzung sind.
Verdunstungskühlweste
Wenn das Benetzen Ihrer Haare nicht ausreicht, gehen Sie auf eine Baustelle. Bei Hitze sind Arbeiter auf Verdunstungskühlwesten angewiesen. Das sind keine teuren Tricks. Weichen Sie es in Wasser ein und tragen Sie es unter Ihrer Reitjacke. Die Jacke benötigt eine gute Belüftung und Luftzirkulation, um richtig zu funktionieren. Wenn das Wasser verdunstet, sinkt die Kerntemperatur Ihres Körpers.
Sie haben keine eigene Weste? Ein gewöhnliches nasses T-Shirt kann einen ähnlichen Effekt erzielen. Es gibt jedoch ein Problem. Wenn Sie sich für ein T-Shirt entscheiden, ist es eine gute Idee, es unter einer Mesh-Jacke zu tragen. Ständiger Verschleiß kann andere Reitausrüstung beschädigen. Hält teures Leder trocken.
Nackenkühler
Untersuchung des Halses
Vergessen Sie vorerst Helme. Der Hals ist der exponierteste und verletzlichste Teil des Körpers. Wenn Sie sich beim Fahren nicht bedecken, kann dies zu Sonnen- und Windbrand führen, was mit der Zeit das Hautkrebsrisiko erhöhen kann.
Aber es gibt physiologische Gründe für Schönheit und Sicherheit. Das Bedecken Ihres Halses kann dabei helfen, Ihre Körpertemperatur zu regulieren. Die Halsschlagader verläuft seitlich am Hals. Indem der Bereich kühl gehalten wird, kann die Durchblutung des Gehirns gekühlt werden. Dies ist ein einfacher Wärmeaustausch-Trick, der Hyperthermie bei längeren Hitzeperioden verhindern kann.
Kühlausrüstung zum Selbermachen
Sie müssen keine teuren High-Tech-Kühlschals kaufen, die versprechen, tagelang nass zu bleiben. Es gibt sie. Sie kosten Geld. Es geht ihnen gut. Aber ein Kurztrip? Ein einfacher Baumwollschal kann den gleichen Effekt haben.
Lass es einweichen. Drücken Sie es aus. Drapieren Sie es über Ihren Nacken. Die Verdunstung übernimmt die Schwerstarbeit.
Bringen Sie eine kleine, mit Wasser gefüllte Sprühflasche mit. Oder planen Sie Ihre Stopps an Rastplätzen ein, wo Sie das Tuch erneut einweichen können. Wenn der Stoff trocknet, verschwindet der Kühleffekt. Nasser Stoff ist dein Freund. Trockene Textilien speichern die Wärme.
Die Expertenfalle
Wenn Sie sich vorbereiten und loslegen, können Sie damit rechnen, dass sich die soziale Dynamik ändert. Reiter sind ein neugieriger Haufen. Wenn Sie vorbereitet wirken und wissen, was Sie tun, werden Ihnen die Leute Fragen stellen.
Sie werden nach dem Reifendruck gefragt. Sie werden nach Handzeichen fragen. Sie fragen, warum du beim Backen in deiner Ausrüstung so cool aussiehst.
Sie werden zur Informationsquelle. Das ist keine Belastung. Es ist ein Übergangsritus. Die Grundlagen des Nackenschutzes sind bereits verstanden. Du hast den Kühl-Hack. Sie sind bereit.
Der nächste Schritt besteht darin, von einem Fahrer, der sich an die Regeln hält, zu einem Fahrer zu werden, der die Maschine versteht. Sie müssen sich mit der Mechanik befassen. Aufhängungsgeometrie. Die Drehmomentkurven. Modellspezifische Serviceintervalle.
Bedecken Sie bis dahin Ihren Hals. Halten Sie eine Wasserquelle in der Nähe. Und bereiten Sie sich darauf vor, zu erklären, warum Sie im Juli einen Schal tragen.
