Das Fahren mit einem defekten Bremslicht ist ein Risiko, das Sie nicht eingehen sollten. Es steht viel auf dem Spiel. Das Auto hinter Ihnen bemerkt Sie möglicherweise nicht oder blinkt verwirrend und bremst ohne Grund. Diese Symptome sind spezifisch und gefährlich. Das Licht geht möglicherweise nicht an, selbst wenn das Pedal gedrückt wird. Möglicherweise bleiben sie ständig eingeschaltet. Oder es kann in regelmäßigen Abständen flackern und Sie in einem Zustand mechanischer Unsicherheit zurücklassen.
Bevor Sie wegen kostspieliger Bremsenreparaturen in Panik geraten, schauen Sie genauer hin. Der Schuldige ist oft einfach. Um dieses Problem zu lösen, benötigen Sie keinen Abschluss in Elektrotechnik. Sie müssen nur wissen, wo Sie suchen müssen.
Suchen Sie den Bremslichtschalter. Es befindet sich unter dem Armaturenbrett. Stecken Sie Ihren Kopf oben auf die Bremspedalbaugruppe. Schalter werden normalerweise auf kleinen Metallhalterungen montiert. Die Halterung hält den Schalter an Ort und Stelle und durch Drücken des Pedals wird der Schalter aktiviert.
Schalter und Anschlüsse prüfen
Hören Sie auf, wenn Sie es finden. Greifen Sie noch nicht zum Schraubenschlüssel. Beginnen wir mit den Augen. Elektrische Anschlüsse prüfen. Sitzt es fest? Schauen Sie sich die Kabel an, die zum Schalter führen. Sind sie ausgefranst? Korrodiert? Gebrochen? Auch wenn Sie unterhalb des Dashboards nicht alles sehen können, bemerken Sie möglicherweise offensichtliche Fehler.
Überprüfen Sie den physischen Standort des Schalters. Ist es herausgesprungen? Steckt es in der Ein-Position fest? Das Licht geht nicht richtig an, wenn das Pedal nicht richtig gedrückt wird. Bei den meisten Fehlern handelt es sich nicht um interne Kurzschlüsse. Dabei handelt es sich in der Regel um eine mechanische Fehlausrichtung oder eine lockere Verbindung. Wenn der Schalter intakt ist und ordnungsgemäß installiert zu sein scheint, sind wahrscheinlich keine Teile defekt. Möglicherweise ist die Verkabelung fehlerhaft.
Ersetzen Sie Ihren Bremslichtschalter sicher
Wenn Sie feststellen, dass der Schalter selbst beschädigt ist, können Sie ihn leicht austauschen. Es muss nicht fettig sein. Das ist saubere Arbeit. Aber es gibt ein Problem. Man kann nicht einfach einen Schalter von der Stange nehmen.
Nicht alle Bremsschalter sind gleich. Es gibt auch hydraulische Typen. Einige von ihnen sind rein mechanisch. Sie benötigen das richtige Produkt für Ihr Auto. Rufen Sie Marke, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs auf. Gehen Sie zu Ihrem örtlichen Autoteilehändler. Zeigen Sie ihnen Ihre Fahrgestellnummer oder Registrierungsinformationen. Ich helfe Ihnen, das Teil zu finden, das Sie brauchen.
Kaufen Sie keine Teile, bevor sie diagnostiziert wurden
Es scheint einfach, aber viele Leute überspringen diesen Schritt. Kaufen Sie keinen neuen Bremslichtschalter, bis Sie andere Probleme ausgeschlossen haben. Das Problem könnte im Kabelbaum liegen, der zum Schalter führt. Es könnte ein schlechter Stecker sein. Es könnte das Kabel vom Schalter zum Rücklicht sein.
Wenn Sie ein ausgefranstes Kabel ignorieren und einen guten Schalter ersetzen, verlieren Sie Geld. Dadurch verzögert sich auch die eigentliche Reparatur.
Die Diagnose von Problemen mit der Bremslichtverkabelung ist nicht schwierig. Alles, was Sie brauchen, ist Geduld und die Bereitschaft, eher unter das Armaturenbrett als in den Kofferraum zu schauen. Allerdings steckt hinter dieser Geschichte noch mehr. Sobald Sie den Schalter herausgefunden haben, müssen Sie das Licht selbst überprüfen.
