Qu’est-ce que l’Icon 25 2027 exactement ?
Ce n’est pas seulement un changement de couleur. GMC célèbre le quart de siècle depuis que le H2 original est entré en scène en lançant l’Icon 25. Deux carrosseries, une histoire. Vous pouvez vous procurer la camionnette ou l’énorme SUV. Tous deux portent ce badge. Tous deux fêtent l’an 25.
L’extérieur fait entendre ses intentions. Une palette bicolore qui sépare le jaune du noir. Le jaune recouvre la carrosserie, le noir coiffe le toit. C’est une déclaration visuelle nette. Rien de subtil ici.
“Marquer les 25 ans des débuts”
C’est l’énoncé de mission. Assez simple. Mais l’exclusivité signifie généralement des hausses de prix ou des listes d’attente, et GMC nous a laissé deviner les chiffres précis. Du moins pour l’instant.
Combien d’unités Icon 25 sortent ?
Il y a une plaque. Il se trouve à l’intérieur. Il indique que le nombre de production est plafonné à 250 unités. C’est en tout cas ce que suggèrent les preuves. GMC n’a pas encore officiellement confirmé la taille du tirage dans les documents de presse, mais la plaque à l’intérieur suggère que 250 est le plafond. Chacun reçoit son propre numéro. Cette plaque est la preuve de la rareté de la vôtre.
Vous voulez un morceau d’histoire que vous pouvez conduire ? Voici un cliché. Stock limité. Des enjeux plus élevés.
L’intérieur : Tout Jet Black, tout sérieux
A l’intérieur, les couleurs de la fête ont disparu. Le thème passe à Jet Black. Tout penche lourdement vers les matières noires. Il contraste fortement avec l’extérieur jaune vif. La dualité fonctionne. Ou peut-être qu’il fait trop d’efforts. Quoi qu’il en soit, la finition est monochrome à l’intérieur de l’habitacle.
Aucun détail confirmé sur la façon dont la technologie change par rapport au modèle de base, autre que le numéro. L’accent est strictement mis sur la commémoration. Vingt-cinq ans d’ADN H2 distillés dans un package EV.
Vous êtes donc assis là, entouré de garnitures noires, avec une plaque vous indiquant que cette machine est l’une des rares. L’électricité est-elle différente lorsqu’elle est labellisée patrimoine ? Peut-être pas. Mais la rareté fait son travail. La question demeure : le jaune tiendra-t-il le coup ?
