Ils arrivent enfin. JLR Australie l’a confirmé haut et fort : le Range Rover Electric et le Range Rover Sport Electric atterriront aux Antilles en 2027.
Ce n’est pas seulement un ajustement. Il s’agit de la première véritable étape de la marque britannique vers l’électrification complète de sa gamme phare. Vous attendiez ça.
Date de sortie du Range Rover EV 2027 confirmée
Attendez-vous aux nouveaux véhicules électriques au premier semestre de l’année prochaine. Un porte-parole de Range Rover a déclaré à CarExpert que le timing était fixé. Ils n’ont pas donné de mois, mais le « premier semestre 2027 » est la fenêtre.
Tous les détails (prix, spécifications, variantes exactes) sont encore secrets. Ceux-ci tomberont plus tard cette année. En attendant, nous devons travailler avec ce qui fuit du Royaume-Uni et du laboratoire.
Performances et spécifications de la batterie expliquées
Voici ce que nous savons sur le matériel. Les véhicules électriques standard et sport partagent leurs tripes électriques. Cela signifie que le groupe motopropulseur est identique pour les deux styles de carrosserie.
Les chiffres ? Les rapports indiquent une configuration à deux moteurs. Nous envisageons 404 kW de puissance et 850 Nm de couple. C’est compétitif. Le V8 essence P615 actuel développe 452 kW, mais le couple compte pour le couple. Les 850 Nm de l’EV battent facilement les 750 Nm du V8.
L’énergie provient d’une batterie nickel-manganèse-cobalt (NMC) de 118,5 kWh. Les projections d’autonomie se situent à environ 600 km sur le cycle WLTP. C’est respectable. Cela le met en lice avec les meilleurs SUV de luxe du marché.
L’architecture est la plateforme MLA Flex. Il est flexible de par sa conception. Fait intéressant, le nouveau Range Rover Sport partage son empattement avec le Range Rover pleine grandeur de longueur standard. Il existe également une version à empattement long du SUV phare.
Range Rover EV vs ICE : conception et capacités
Vous ne verrez pas les modèles électriques à cinquante mètres. Range Rover a délibérément gardé un langage de conception strict. Pas de changements massifs sur la calandre. Pas d’accents bleus clignotants. Le groupe motopropulseur électrique est caché sous la même tôle qui abrite les V8.
Il y a eu un petit indice au Goodwood Festival of Speed. Le prototype Sport Electric portait « EV » au pochoir sur ses enjoliveurs au lieu de l’habituel « RANGE ROVER ». Mais sinon ? C’est comme d’habitude.
JLR insiste sur une chose : la capacité. Le véhicule électrique traversera 850 mm d’eau. Tout comme les versions diesel et essence. Ils ne les traitent pas comme des citadins. Ce sont des chars terrestres qui se rendent aux mêmes endroits.
La propriété sera censée sembler transparente. Mises à jour en direct. Une technologie intelligente pour étendre la portée. Partenariats énergétiques. L’ensemble du paquet.
Prix du Range Rover EV : combien cela coûtera-t-il plus cher ?
C’est la question à un million de dollars. Littéralement.
Les versions électriques coûteront-elles cher ? Nous ne le savons pas encore. Mais regardez la répartition actuelle dans la gamme ICE. Le PHEV d’entrée de gamme (P460e dans les spécifications HSE) ne coûte que 3 300 $ de plus que le diesel D350 après de récentes réductions. Avant ça ? L’écart était plus proche de 9 000 $.
Comparez cela aux grands garçons. Le six cylindres PHEV coûte plus de 30 00 $ moins cher que le V8 biturbo de 4,4 L.
La norme australienne d’efficacité des véhicules neufs (NVES) ne ralentit pas. Les régulateurs poussent les fabricants vers des ventes à émissions faibles, voire nulles. La pression monte.
Compte tenu de l’écart de prix entre les hybrides actuels et les V8, nous pourrions voir une parité de prix pour le Range Rover EV par rapport aux V8 biturbo. Ou du moins un écart beaucoup plus étroit. La mise à niveau doit avoir un sens financier.
Les commandes du Range Rover Electric standard sont ouvertes depuis 3 ans. C’est un long cycle de développement. Le SUV de luxe phare a été testé à travers le monde. C’est prêt.
Nous attendons les chiffres définitifs. Restez à l’écoute pour la révélation des prix plus tard cette année. Le paysage change. Il vous suffit de regarder quand cela se produit.
