Era uang mudah mulai mendingin. Produsen mobil telah menarik kembali tawaran pembiayaan nol persen dan suku bunga rendah yang pernah membanjiri ruang pamer. Akibatnya, beberapa perjanjian sewa yang paling menarik telah menguap. Namun, sewa guna usaha belumlah mati. Ini tetap merupakan jalan yang layak bagi pengemudi yang ingin menghindari komitmen kepemilikan jangka panjang.
Lihatlah angka-angkanya. Setengah dari seluruh kendaraan mewah di jalan saat ini disewakan. Secara keseluruhan, lebih dari 20 persen mobil baru meninggalkan perjanjian sewa. Praktik ini tetap ada karena memecahkan masalah khusus bagi pembeli tertentu.
Haruskah Anda Membeli atau Menyewa Mobil?
Bagi konsumen rata-rata, perhitungannya biasanya bertentangan dengan sewa jika tujuan Anda adalah tabungan jangka panjang. Jika Anda berencana mengendarai mobil selama lima, tujuh, atau sepuluh tahun, membeli kendaraan hampir selalu lebih murah daripada menyewa kendaraan baru setiap dua atau tiga tahun. Anda akhirnya memiliki aset. Dengan sewa, Anda menyewakan penyusutan.
Namun, banyak pengemudi yang tidak peduli dengan total biaya kepemilikan. Mereka peduli dengan arus kas bulanan dan gaya hidup. Beberapa dari mereka sangat puas dengan menyewa kendaraan kelas atas yang tidak pernah memenuhi syarat untuk mereka beli secara langsung. Mereka memperdagangkan ekuitas untuk pembayaran bulanan yang lebih rendah dan kemampuan mengendarai mobil premium.
Ada dua alasan utama mengapa model ini bertahan:
- Perawatan yang Dapat Diprediksi: Mobil sewaan hampir selalu berada dalam garansi pabrik. Anda mengendarai model yang lebih baru. Anda jarang memerlukan perbaikan besar. Perawatan rutin meliputi penggantian oli dan rotasi ban. Itu saja.
- Frekuensi Peningkatan: Anda dapat mengendarai mobil yang lebih besar, lebih lengkap, dan lebih mewah daripada yang mungkin Anda beli. Anda menukarnya setiap beberapa tahun.
Dealer menyukai dinamika ini. Tingkat loyalitas pelanggan bagi penyewa kira-kira tiga kali lebih tinggi dibandingkan pembeli. Ketika masa sewa Anda berakhir, Anda sering kali kembali ke ruang pamer yang sama untuk melihat model baru berikutnya.
Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Menyewa Mobil
Sewa adalah aritmatika dasar. Ini bukan sihir. Ini adalah kontrak yang didasarkan pada variabel keuangan tertentu. Untuk mengevaluasi apakah Anda sebaiknya menyewa, Anda perlu melihat angka-angkanya.
Mulailah dengan total pembayaran awal. Ini termasuk uang muka Anda (sering disebut pengurangan biaya yang dikapitalisasi), biaya akuisisi, pembayaran bulan pertama, dan biaya di muka lainnya. Selanjutnya, lihat pembayaran bulanan Anda. Hal ini ditentukan oleh harga jual yang dinegosiasikan, nilai sisa (nilai mobil pada akhir masa sewa), dan faktor uang (nilai sewa yang setara dengan tingkat bunga).
Anda juga harus mempertimbangkan jangka waktu sewa. Sebagian besar sewa berlaku selama 24 hingga 36 bulan. Jangka waktu yang lebih panjang berarti pembayaran bulanan yang lebih rendah tetapi total biaya yang lebih tinggi dan risiko yang lebih besar. Terakhir, perhitungkan biaya akhir sewa. Ini dapat mencakup biaya kelebihan jarak tempuh, biaya keausan, dan biaya disposisi.
Berbelanja untuk disewakan membutuhkan ketekunan yang sama seperti membeli. Anda perlu memahami nilai sisa. Nilai sisa yang lebih tinggi berarti pembayaran bulanan Anda akan lebih rendah. Mengapa? Karena Anda hanya membayar sebagian dari nilai mobil yang Anda “habiskan” selama sewa. Jika mobil mempertahankan nilainya dengan baik, biaya bulanan Anda akan turun.
Cara Negosiasi Sewa Mobil
Banyak pembeli mengira harga sewa sudah pasti. Sebenarnya tidak. Biaya sewa bisa dinegosiasikan, sama seperti harga beli. Dealer sering kali menampilkan “pembayaran bulanan” sebagai nomor utama. Ini adalah jebakan.
Fokus pada biaya yang dikapitalisasi. Ini adalah harga jual kendaraan yang disepakati. Semakin rendah angkanya, semakin rendah pembayaran bulanan Anda. Negosiasikan harga mobil terlebih dahulu. Kemudian, dan baru setelah itu, bicarakan tentang persyaratan sewa. Jika Anda menegosiasikan pembayaran secara langsung, dealer dapat memanipulasi biaya kapitalisasi, faktor uang, atau nilai sisa untuk menyembunyikan kesepakatan yang buruk.
Sebelum Anda menandatangani apa pun, bacalah rinciannya. Pahami setiap klausa. Apa yang terjadi jika Anda melebihi batas jarak tempuh? Apa yang dianggap sebagai keausan berlebihan? Detail ini dapat dikenakan biaya ribuan dolar pada akhir masa sewa.
Glosarium Penyewaan Mobil
Bingung dengan jargonnya? Anda tidak sendirian. Leasing memiliki bahasanya sendiri. Untuk membuat keputusan yang tepat, Anda perlu berbicara dialek tersebut.
- Biaya Kapitalisasi: Harga mobil yang dinegosiasikan.
- Nilai Sisa: Perkiraan nilai mobil pada akhir masa sewa.
- Faktor Uang: Tingkat bunga dinyatakan dalam desimal. Kalikan dengan 2.400 untuk mendapatkan perkiraan tingkat persentase tahunan.
- Tunjangan Jarak Tempuh: Jarak tempuh maksimum yang dapat Anda tempuh setiap tahun tanpanya
Biaya Tersembunyi Sewa
Menyewa bukanlah solusi universal. Ini adalah alat keuangan yang cocok untuk orang-orang yang mengurangi kendaraan mereka sebagai pengeluaran bisnis. Jika mobil Anda dihapuskan, hampir semua biaya sewa masuk ke IRS. Namun jika Anda mengemudi untuk bersenang-senang, lihatlah lebih dekat.
Tidak ada ekuitas pada akhirnya. Kamu pergi tanpa membawa apa-apa. Ini memaksa Anda untuk membeli atau menyewakan lagi. Bagi sebagian orang, itu adalah sebuah fitur. Bagi yang lain, ini adalah jebakan.
Jarak tempuh penting. Sebagian besar sewa membatasi Anda pada 12.000 hingga 15.000 mil per tahun. Pergi? Anda membayar. Biayanya bisa 25 sen per mil ekstra. Itu bertambah dengan cepat. Anda dapat membeli miles tambahan di muka, biasanya dengan harga diskon. Ketahui perjalanan Anda sebelum Anda menandatangani.
Keausan itu nyata. Mobil sewaan harus kembali dalam kondisi prima. Tidak ada penyok. Tidak ada goresan yang dalam. Tidak ada kursi yang robek. Jika Anda sulit membeli mobil, belilah. Biaya keausan yang berlebihan bisa sangat mahal. Anda menyewa, bukan memiliki. Perlakukan itu seperti mobil sewaan.
Hidup berubah. Jika masa depan keuangan Anda goyah, sewa itu berisiko. Sewa bersifat mengikat. Melanggarnya itu mahal. Anda mungkin menemukan opsi pembelian jika Anda menginginkan mobil yang lebih baru, tetapi baru saja keluar? Itu membutuhkan biaya yang besar. Biaya ini dirancang untuk membuat Anda tetap masuk.
Menyewa vs. Membeli: Permainan Angka
Mari kita lihat perhitungannya. Kami sedang membandingkan Honda Pilot EX AWD 2006.
Pengaturan:
* Pinjaman: 36 bulan dengan bunga 6,75%.
* Sewa: Kontrak yang dijamin oleh Honda selama 36 bulan.
* Lokasi: Wilayah Chicago, Juli 2006.
* Catatan: Tidak termasuk pajak dan perizinan. Nilai tukar tambah dari Edmunds.
Harga:
Keduanya mulai dari $33.595. Menyewa tidak mengubah harga stiker. Bernegosiasi dengan keras. Dalam contoh ini, kami menggunakan ritel. Ini mendekati kenyataan pasar.
Uang Muka:
* Sewa: $2.000 (termasuk pembayaran bulan pertama).
* Pembelian: $6.719 (diskon 20%).
Keuntungan: Sewa. Jika kas terbatas, sewa terlihat lebih baik. Suku bunga pinjaman yang baik seringkali membutuhkan uang muka 20%. Tukar tambah membantu pembeli, namun penyewa tidak memiliki pengaruh tersebut.
Pembayaran Bulanan:
* Sewa: $359.
* Pembelian: $825.
Keuntungan: Sewa. Anda membayar untuk penyusutan, bukan seluruh mobil. Banyak orang memperpanjang pinjaman hingga 60 bulan untuk menurunkan pembayaran. Itu membutuhkan biaya bunga yang lebih besar. Sewa lebih dari 36 bulan jarang terjadi, jadi perbandingannya tetap ketat di sini.
Total Pembelanjaan Setelah 36 Bulan:
* Sewa: $14.565.
* Pembelian: $36.419.
Keuntungan: Sewa. Anda menyimpan lebih banyak uang di saku Anda. Pembeli menghabiskan 2,5x lebih banyak.
Nilai Sisa:
* Sewa: $0.
* Pembelian: $23.701.
Keuntungan: Membeli. Anda memiliki aset. $23.701 itu adalah ekuitas. Gunakan itu sebagai uang muka lain kali. Penyewa tidak punya apa-apa.
Biaya Nyata:
* Sewa: $14.565.
* Pembelian: $12.718 ($36.419 dibelanjakan dikurangi nilai $23.701).
Keuntungan: Pembelian. Pembeli hampir $2.000 di muka. Menyewa menghemat biaya di muka, tetapi membeli menghemat uang dalam jangka panjang.
Sebelum Anda menandatangani apa pun, Anda perlu mengetahui rinciannya. Bagian selanjutnya membahas apa yang kebanyakan orang lewatkan.
Aritmatika Penyewaan
Menyewa bukanlah menyewakan. Ini lebih dekat dengan pembiayaan depresiasi. Anda tidak membayar untuk seluruh kotak logam. Anda membayar waktunya di jalan masuk rumah Anda. Dua tahun? Tiga? Mungkin lima jika Anda merasa berisiko.
Matematikanya brutal dalam kesederhanaannya. Anda membutuhkan empat angka.
- Total uang tunai awal: Pengurangan Biaya Modal (uang muka) ditambah biaya.
- Jumlah pembayaran bulanan.
- Jangka waktu dalam beberapa bulan.
- Denda atau biaya akhir sewa.
Tagihan bulanan Anda hanyalah selisih antara harga transaksi mobil (biaya kapitalisasi) dan nilai yang menurut bank nantinya akan bernilai (nilai sisa). Kesenjangan tersebut dibiayai dengan tingkat bunga tertentu. Mereka menyebutnya faktor uang. Terkadang biaya sewa. Matematika yang sama.
Uang muka lebih rendah. Tagihan bulanan lebih rendah. Itulah masalahnya. Anda mendapatkan mobil yang lebih baik dengan lebih sedikit uang di muka. Terkadang hanya bulan pertama dan uang jaminan sudah mendapatkan kunci di tangan Anda. Di lain waktu, dealer meminta uang muka dalam jumlah besar. Ini bervariasi.
Skor kredit menentukan persyaratannya. Iklan TV yang mengilap? Itu untuk sejarah kredit yang murni. Kredit rata-rata? Harapkan pembayaran bulanan yang lebih tinggi atau uang muka yang lebih besar. Kredit macet? Tidak ada sewa. Periode.
Ketika masa jabatannya berakhir, Anda mengembalikan kuncinya. Tidak ada sakit kepala tukar tambah. Tidak ada penjualan pihak swasta. Jika mobil tidak dirusak atau disalahgunakan, Anda pergi tanpa berhutang apa pun. Anda tidak memiliki apa pun. Pernah. Anda dapat membeli mobil tersebut dengan harga yang telah ditentukan jika Anda menginginkannya. Biasanya, itu merupakan kesepakatan yang buruk secara finansial. Membeli langsung nanti lebih murah. Selalu periksa matematika.
Belanja untuk Kesepakatan Sewa
Berbelanjalah seperti Anda sedang membeli. Bersaing untuk bisnis Anda. Satu dealer mungkin mematikan uang muka. Yang lain mungkin menurunkan tarif bulanan. Yang ketiga akan duduk di tangan mereka.
Bandingkan apel dengan apel. Pembayaran bulanan yang rendah dengan uang muka yang besar mungkin akan lebih mahal secara keseluruhan dibandingkan pembayaran bulanan yang lebih tinggi tanpa uang muka. Total biaya penting. Sekarang dan nanti.
Dealer mobil baru adalah titik awal yang jelas. Namun pialang sewa sering kali mengalahkan dealer waralaba. Mereka menyewa banyak merek. Mereka memiliki pengaruh. Beberapa bank dan serikat kredit juga menawarkan sewa konsumen. Jangan abaikan mereka.
Jika Anda menyewa melalui perusahaan pembiayaan internal seperti Ford Credit, Anda biasanya dapat mengembalikan mobil ke dealer mana pun dengan merek tersebut. Hal ini tidak dijamin oleh broker atau perusahaan leasing independen. Tanyakan sebelum Anda menandatangani.
Negosiasi adalah tempat uang sebenarnya dihasilkan atau hilang. Selanjutnya kita akan membahas taktiknya.
Label harga sewa tidak ditentukan secara pasti. Ibarat membeli mobil, Anda bisa menawar. Menurunkan biaya yang dikapitalisasi secara langsung mengurangi pembayaran bulanan Anda. Untuk menjaga pembayaran tetap rendah, targetkan model dengan nilai jual kembali yang kuat. Periksa data historis menggunakan panduan harga mobil bekas atau mintalah departemen pinjaman bank Anda untuk membandingkan nilai sisa berbagai kendaraan baru.
Menemukan Kendaraan dengan Residu Tinggi untuk Disewakan
Perpustakaan sering kali menyediakan Panduan Persentase Residu dari Panduan Sewa Otomotif. Publikasi bulanan ini merinci berapa nilai kendaraan yang diharapkan setelah beberapa bulan tertentu, yang dinyatakan sebagai persentase dari harga jual aslinya. Ini menyoroti mobil mana yang memiliki nilai terbaik—kandidat utama untuk disewakan. Jauhi model dengan nilai sisa yang rendah; mereka membuat persyaratan sewa jauh lebih mahal.
Produsen terkadang mencoba memindahkan model tertentu dengan melakukan subventing sewa. Ini berarti mereka menetapkan nilai sisa yang terlalu tinggi untuk menurunkan biaya bulanan dan meningkatkan penjualan. Produsen mobil mengalami kerugian finansial yang besar akibat taktik ini, sehingga hal ini sudah jarang dilakukan saat ini. Mereka lebih berhati-hati dengan residu saat ini. Namun, periksa iklan untuk penawaran berbiaya terendah. Beberapa promosi mengandalkan suku bunga yang menggiurkan untuk menarik pembeli.
Menguraikan Kode Cetak Kecil Kontrak Sewa
Baca setiap baris sebelum menandatangani. Undang-undang federal mengamanatkan pengungkapan fakta spesifik dalam perjanjian sewa:
- Biaya yang dikapitalisasi
- Suku bunga
- Biaya dan pajak di muka
- Kredit untuk tukar tambah
- Nilai sisa kendaraan
- Jumlah penyusutan
Sebagian besar sewa mencakup biaya akuisisi, biasanya antara $250 dan $450. Biaya disposisi kemungkinan akan menambah $300 atau $400 saat Anda mengembalikan mobil. Beberapa kontrak juga menampilkan biaya opsi pembelian, yang memungkinkan Anda membeli kendaraan di akhir jangka waktu dengan harga tertentu.
Perhatikan baik-baik definisi “keausan yang berlebihan”. Kontrak harus merinci apa yang dianggap sebagai kelebihan dan biaya apa yang mungkin Anda hadapi di akhir masa sewa.
Asuransi kesenjangan (perlindungan aset terjamin) sering kali ditawarkan jika belum disertakan. Ini mencakup sisa pembayaran sewa Anda jika mobil dirusak atau dicuri. Hal ini tidak selalu diperlukan, namun banyak penyewa lebih memilih memiliki jaring pengaman tersebut.
Menyesuaikan kendaraan Anda umumnya terlarang. Sebagian besar persewaan melarang aksesori purnajual seperti atasan vinil, trim eksterior, dan pasak trailer. Tanyakan sebelum memasang apa pun. Anda biasanya akan membayar pajak penjualan, biaya pendaftaran tahunan, pemeliharaan, dan asuransi. Kontrak harus menentukan biaya mana yang dimasukkan ke dalam pembayaran bulanan Anda dan mana yang Anda bayarkan secara terpisah. Beberapa negara bagian mengizinkan biaya dealer yang tidak dapat dinegosiasikan. Yang lain bisa ditantang.
Bagian terakhir biasanya berisi glosarium. Tetap berguna jika Anda baru mengenal sewa. Perjanjian ini menjelaskan ketentuan-ketentuan yang akan Anda lihat di seluruh perjanjian.
Mengapa Nilai Sisa Lebih Penting Saat Ini
Karena subvensi jarang terjadi, nilai sisa akan mendorong biaya sewa. Residu yang tinggi berarti biaya penyusutan yang lebih rendah. Depresiasi yang lebih rendah berarti tagihan bulanan yang lebih kecil. Residu yang rendah menyebabkan hal yang sebaliknya. Mereka menggelembungkan pembayaran Anda.
Produsen mempelajari hal ini dengan susah payah. Residu yang terlalu tinggi menimbulkan kerugian. Kini, mereka menetapkan nilai-nilai yang lebih realistis. Hal ini membuat pemilihan model yang tepat menjadi penting.
Periksa Panduan Sewa Otomotif setiap bulan. Bandingkan residu antar model. Pilih sisa kendaraan tertinggi yang sesuai dengan kebutuhan Anda. Ini adalah cara paling andal untuk meminimalkan biaya sewa.
Beberapa kesepakatan masih terlihat terlalu bagus untuk menjadi kenyataan. Mungkin saja begitu. Verifikasi nilai sisa secara mandiri. Jangan hanya percaya pada pemasaran pabrikan saja.
Apa yang terjadi jika Anda mengabaikan ketentuan kecilnya? Anda mungkin menghadapi biaya kejutan. Atau biaya keausan yang berlebihan. Atau tambahan dealer yang tidak bisa dinegosiasikan. Baca kontraknya. Mempertanyakan istilah yang tidak jelas. Bernegosiasi sedapat mungkin.
Sewa bukan hanya tentang pembayaran bulanan. Ini tentang total biaya kepemilikan selama jangka waktu tersebut. Pertimbangkan biaya, pajak, dan potensi denda. Hitung biaya sebenarnya.
Beberapa orang menyewa untuk kenyamanan. Mobil baru setiap beberapa tahun. Tidak ada kerumitan dalam menjual. Lainnya menyewa untuk mendapatkan keuntungan pajak. Pemilik bisnis sering kali menganggap hal ini menguntungkan.
Apa pun alasan Anda, pengetahuan melindungi Anda. Pahami persyaratannya. Ketahui hak-hak Anda. Berkendara dengan percaya diri.
Pasar bergeser. Produsen menyesuaikan strategi. Nilai sisa berubah. Tetap terinformasi. Periksa panduan secara teratur. Sesuaikan pendekatan Anda.
Satu hal yang pasti: sewa guna usaha bisa menjadi hal yang cerdas. Jika Anda tahu apa yang Anda lakukan. Jika Anda memilih mobil yang tepat. Jika Anda membaca cetakan kecilnya. Jika Anda menegosiasikan harga.
Jika tidak, Anda hanya membayar hak istimewa untuk mengendarai mobil orang lain. Dan itu mahal.
Biaya Tersembunyi dan Informasi Penting yang Tidak Dapat Anda Abaikan
Menyewa bukan hanya tentang menandatangani surat dan pergi. Ini tentang memahami mesin keuangan yang bekerja di balik terpal. Lewati glosariumnya, dan Anda mungkin akan pergi karena ribuan dolar yang tidak Anda duga akan datang.
Mulailah dengan biaya akuisisi. Kedengarannya administratif, seperti biaya pengarsipan. Bukan itu. Ini adalah biaya untuk memproses sewa. Jangan repot-repot mencoba menawarnya. Kebanyakan lessor memperlakukannya sebagai hal yang tidak dapat dinegosiasikan. Itu sudah matang.
Lalu ada biaya kapitalisasi. Ini adalah angka yang besar. Total harga kendaraan yang digunakan untuk menghitung pembayaran bulanan Anda. Anggap saja sebagai harga pembelian. Jika Anda tidak dapat menurunkan biaya batas, Anda membayar bunga dengan jumlah yang lebih tinggi. Itu adalah kebocoran di ember Anda.
Untuk mengatasi kebocoran tersebut, lihat batas pengurangan biaya. Ini adalah uang muka sewa Anda. Bayar lebih banyak di muka, dan tagihan bulanan Anda turun. Tukarkan truk? Nilainya diperhitungkan di sini. Tapi hati-hati. Pengurangan yang lebih kecil berarti pembayaran bulanan yang lebih tinggi. Ini adalah trade-off arus kas.
Kebanyakan orang menandatangani sewa tertutup. Nilai sisa ditetapkan di awal. Anda tahu akhir permainannya. Jika harga mobil kurang dari yang diharapkan saat Anda mengembalikannya, Anda akan pergi. Tidak ada tagihan kejutan. Ini adalah model standar karena suatu alasan. Ini menghilangkan permainan menebak-nebak dari depresiasi.
Dealer menginginkan tanda tangan Anda. Mereka akan menawarkan partisipasi dealer. Hal ini sebagai kontribusi untuk menurunkan harga kendaraan. Ini diterapkan sebagai pengurangan biaya batas. Itu pemanis. Ambillah. Itu adalah uang yang bersedia mereka keluarkan untuk memenangkan bisnis Anda.
Berbicara tentang kehilangan nilai, itulah depresiasi. Kesenjangan antara harga asli dan nilai sisa. Anda tidak akan melihat item baris penyusutan di kontrak Anda. Itu tersembunyi dalam perhitungan nilai sisa. Tapi itulah mesin sewanya. Anda membayar penurunan nilai mobil seiring berjalannya waktu.
Setelah selesai, Anda akan menghadapi biaya disposisi. Biaya untuk mempersiapkan kendaraan yang dikembalikan untuk dijual kembali. Ini adalah pajak keluar. Bayar di akhir jangka waktu.
Bagaimana jika Anda memberikan jaminan lebih awal? Biaya terminasi dini adalah penalti. Itu lumayan besar. Mengapa? Karena mobil kehilangan nilainya paling cepat dalam beberapa tahun pertama. Mengakhiri sewa lebih awal akan mencuri pendapatan yang diharapkan dari lessor. Mereka menagih Anda untuk membuat perbedaan. Jangan lakukan itu kecuali Anda terpaksa.
Di akhir masa sewa, Anda memiliki opsi pembelian. Anda dapat membeli mobil dengan harga yang telah disepakati sebelumnya. Ini adalah harga pembelian akhir sewa Anda. Jika Anda menyukai mobil tersebut, inilah kesempatan Anda untuk memilikinya. Jika tidak, Anda mengembalikannya.
Tapi perhatikan jarak tempuhnya. Biaya kelebihan jarak tempuh berlaku jika Anda mengemudi melebihi batas. Biasanya 12.000 hingga 15.000 mil per tahun. Tarifnya? Biasanya 15 sen per mil. Terkadang lebih. Jika Anda seorang pengemudi jarak jauh, negosiasikan batas tahunan yang lebih tinggi atau tarif per mil yang lebih rendah sebelum Anda menandatangani. Lebih baik membayar sedikit lebih banyak setiap bulannya daripada membayar banyak uang pada akhirnya.
Lalu ada kondisi mobilnya. Keausan berlebih. Pemakaian normal tidak masalah. Goresan. Penyok kecil. Tapi kerusakan tubuh yang signifikan? Bukti pemeliharaan yang buruk? Itu memicu biaya perbaikan. Anda akan membayar kerusakannya. Jaga kebersihan mobil. Ikuti jadwal pemeliharaan.
Asuransi adalah jebakan lainnya. Kebijakan mobil standar Anda biasanya mencakup kendaraan sewaan. Namun jika mobil tersebut ditotal, asuransi Anda membayar nilai tunai. Bagaimana jika Anda masih berhutang lebih banyak pada sewa? Di sinilah asuransi kesenjangan berperan. Asuransi ini mencakup perbedaannya. Kesenjangan antara nilai mobil dan saldo sewa Anda. Beberapa sewa menyertakannya. Kebanyakan tidak. Periksa kebijakan Anda.
Jangka waktu sewa adalah berapa lama Anda menyimpan mobil. 24 atau 36 bulan adalah standar. Ada sewa 12 bulan, begitu pula sewa 60 bulan. Jangka waktu yang lebih panjang berarti pembayaran bulanan yang lebih rendah tetapi total biaya yang lebih tinggi dari waktu ke waktu. Jangka waktu yang lebih pendek berarti tagihan yang lebih tinggi tetapi risiko penyusutan yang lebih kecil. Pilih berdasarkan kebiasaan mengemudi Anda.
Mari kita perjelas para pihak. Anda adalah penyewa. Dealer atau lembaga keuangan adalah lessor. Sederhana.
Anda membayar pembayaran bulanan kepada penyewa selama jangka waktu tersebut. Itu saja. Tidak ada kepala sekolah. Tidak ada pembangunan ekuitas. Anda menyewa dengan opsi beli.
Anda juga dapat memberikan uang jaminan. Biasanya dapat dikembalikan. Itu ditahan sampai masa sewa berakhir. Jika Anda merusak mobil atau melebihi jarak tempuh, itu akan dipotong. Jika Anda baik, Anda mendapatkannya kembali.
Terkadang Anda akan melihat sewa subvented. Pabrikan mensubsidi kesepakatan itu. Mereka menanggung sebagian biaya. Bagaimana? Suku bunga rendah. Nilai residu lebih tinggi dari normal. Diskon khusus. Ini adalah kesepakatan yang manis. Yang membuat sewa lebih murah daripada pembiayaan. Berburu ini.
Mengapa Nilai Sisa Lebih Penting dari yang Anda Pikirkan
Nilai sisa adalah perkiraan nilai kendaraan pada akhir masa sewa. Biasanya merupakan persentase dari harga aslinya. 24, 36, atau 48 bulan keluar. Nomor ini menentukan pembayaran Anda. Residu yang lebih tinggi berarti pembayaran yang lebih rendah. Anda hanya membayar penyusutannya.
Jika residunya tinggi, mobil tersebut memiliki nilai yang baik. Merek-merek mewah seringkali memiliki residu yang kuat. Anda membayar premi di muka, tetapi biaya bulanannya lebih rendah. Mobil ekonomi terdepresiasi lebih cepat. Residu yang lebih rendah. Pembayaran bulanan lebih tinggi.
Inilah sebabnya mengapa sewa subvented menarik. Pabrikan secara artifisial menaikkan nilai sisa. Anda membayar lebih sedikit per bulan. Pabrikan memakan perbedaannya. Itu adalah biaya pemasaran. Cara untuk memindahkan logam.
Tapi jangan serakah. Residu yang tinggi bisa berisiko. Jika pasar bergeser, dan nilai aktual mobil turun di bawah nilai sisa, Anda mungkin terjebak dengan sewa yang tidak dapat Anda tinggalkan dengan mudah. Angka-angkanya harus masuk akal.
Apakah Sewa Sewa Sebenarnya Lebih Cerdas?
Anda tahu persyaratannya sekarang. Biayanya jelas. Risikonya telah dipetakan.
Apakah sewa guna usaha masuk akal bagi Anda?
Itu tergantung pada apa yang Anda inginkan. Pembayaran bulanan lebih rendah? Sewa menang. Mengendarai mobil baru setiap beberapa tahun? Sewa dibangun untuk itu. Tidak ada tagihan perbaikan setelah garansi? Sewa menang.
Namun apakah Anda ingin memiliki aset tersebut? Jika Anda berkendara 20.000 mil setahun? Jika Anda memodifikasi mobil? Sewa adalah jebakan. Anda akan membayar denda. Anda akan membuang-buang uang untuk biaya.
Bagi kebanyakan orang, matematika itu menggoda. Cek kecil. mobil baru. Tidak ada kerumitan. Namun biaya tersembunyinya semakin bertambah. Biaya akuisisi. Biaya disposisi. Biaya keausan berlebih. Kesenjangan premi asuransi.
Baca kontraknya. Setiap baris.
Lessor berbisnis untuk menghasilkan uang. Andalah produknya. Pahami mekanismenya.
Jangan biarkan pembayaran bulanan yang lancar membutakan Anda terhadap biaya keluar.
Jalan berakhir ketika sewa berakhir. Pastikan Anda tahu berapa yang Anda bayar untuk berhenti.
