Un graffio è fastidioso. Un’ammaccatura che espone il metallo nudo è peggio. L’obiettivo è sempre quello di rendere la riparazione invisibile. Ciò richiede una corrispondenza dei colori così precisa da ingannare l’occhio. Facile per una macchina nuova. Difficile per una berlina di dieci anni in cui i rivestimenti trasparenti sono sbiaditi e ossidati. Devi capire la chimica prima di prendere in mano una pistola a spruzzo.
La chimica dietro le vernici per autoveicoli
Le auto non si vestono solo di uno strato di polvere colorata. Indossano uno scudo chimico. Ogni lavoro di verniciatura automobilistica si basa su tre componenti principali.
Resina è il legante. Determina la durabilità. Senza abbastanza resina, la vernice si sgretola al primo colpo di pietra. Determina anche la qualità dell’applicazione.
Il solvente controlla la viscosità. Diluisce la miscela in modo che scorra correttamente attraverso un ugello di spruzzatura. Troppo denso e ottieni la consistenza della buccia d’arancia. Troppo sottile e funziona.
Pigmento è il colore. Arriva come toner in polvere. I tecnici mescolano queste polveri con la resina e la base solvente per creare la finitura esatta.
Individuazione del codice vernice originale
Non puoi mescolare il colore giusto se non sai cosa ha utilizzato la fabbrica. Indovinare porta a pannelli non corrispondenti. Hai bisogno del codice specifico.
- Trova la targhetta di identificazione. Questa viene spesso chiamata etichetta di identificazione delle parti di ricambio. Di solito si trova nel vano motore o sullo stipite della portiera lato conducente.
- Controlla le risorse del produttore. Se conosci la marca, il modello e l’anno, alcuni produttori elencano i codici delle vernici online. Funziona meglio per i veicoli più recenti. Le auto più vecchie potrebbero non avere record digitali.
- Conto per vernici bicolore. Molti veicoli hanno colori del tetto o finiture in contrasto. Potrebbero essere necessari due codici separati per ottenere il quadro completo.
Porta questo codice in una carrozzeria. Possono estrarre la formula base. Ma il codice grezzo non è sempre sufficiente per una corrispondenza perfetta.
L’arte della fusione dei colori
Anche con il codice corretto, raramente è garantita una corrispondenza perfetta. L’esposizione al sole altera la tonalità originale. Lo sporco e la cronologia dei lavaggi modificano la riflettività della superficie. Devi adattarti.
Inizia con la luce e l’oscurità. Ottieni il valore vicino. Quindi modifica la tonalità. Qui è dove l’esperienza conta. Stai bilanciando le variabili. Un leggero cambiamento di tono può far sembrare la riparazione una benda.
La fusione non è negoziabile. Anche se la macchia sembra vicina, sfumala.
La riparazione localizzata richiede precisione. Non puoi lasciare un bordo netto nel punto in cui la nuova vernice incontra quella vecchia. La transizione deve essere graduale. Se l’area riparata è troppo chiara o troppo scura, l’occhio la cattura immediatamente. L’obiettivo è il camuffamento. Non correzione. Il colore deve scomparire nel pannello circostante.
