Uw auto praat voortdurend met u via zijn elektrische zenuwstelsel. Meestal merk je er niets van. Als het boorddiagnosesysteem (OBD-II) echter een fout detecteert, fluistert het niet. Een klein oranje pictogram op het dashboard knippert. Dit is het gevreesde Check Engine Light. Dit is meer dan alleen maar ergernis. Dit geeft aan dat de computer van de auto een foutcode heeft geregistreerd.
Als het licht aangaat, heb je een keuze. Negeer het gerust (slecht idee). Je zou in paniek kunnen raken (wat ook een slecht idee is). Of u kunt het probleem direct oplossen. Van echte oplossingen tot eenvoudige tijdelijke resets: hier volgen enkele praktische manieren om met de situatie om te gaan.
Los het onderliggende probleem op
Dit is de enige manier om het probleem echt op te lossen. Wanneer het lampje gaat branden, detecteert de computer van het voertuig een bepaalde fout. Dit kan een losse gasdop, een defecte zuurstofsensor of een ernstiger probleem zijn.
Als u de codes niet wilt lezen met een OBD-II-scanner of niet over de reparatietools beschikt, neem dan contact op met een professionele monteur. Laat ze de oorzaak diagnosticeren en oplossen. Zodra het hardwareprobleem is opgelost, herkent uw computer de fout niet meer. Het licht gaat uit en blijft uit. Eenvoudig.
Professionele codereset
Soms wil je gewoon dat het licht weg is. Misschien wilt u het probleem zelf oplossen en de oplossing bevestigen. Of misschien zit u in de problemen en moet u een visuele inspectie ondergaan.
Het is niet nodig om hiervoor naar een dealer te gaan. Veel lokale auto-onderdelenwinkels hebben gratis codelezers. Als je naar binnen gaat en vraagt of ze de code kunnen wissen, doen ze dat meestal. Dit is een gratis en snelle service. U kunt uw computer ook resetten bij een servicecentrum. Mogelijk kunt u dit doen zonder diagnostische kosten, vooral als u een frequente klant bent.
Deze methode wist alle opgeslagen DTC’s. Het licht gaat onmiddellijk uit. Maar wees voorzichtig. Als het mechanische probleem niet volledig is opgelost, gaat het lampje onmiddellijk branden. De computer herkent de storing binnen enkele rijcycli opnieuw.
Harde resetmethode
Als u geen geld wilt uitgeven aan diagnostiek en reparaties, kunt u een harde reset proberen. Dit is de DIY-route. Dit omvat het loskoppelen van de accu van de auto.
Het proces is als volgt:
1. Koppel de negatieve pool van de accu los.
2. Wacht een paar minuten.
3. Laat voor de zekerheid de binnenverlichting branden en druk enkele minuten op de claxon. Hierdoor wordt de resterende lading in de condensator ontladen.
4. Sluit de batterij opnieuw aan.
Hiermee wordt het geheugen van uw computer volledig gewist. De foutcode wordt gewist. Het licht wordt donker.
Er is een vangst. Alle gegevens die op uw computer zijn opgeslagen, gaan verloren. Dit omvat brandstofinstellingen, aanpassingswaarden en foutcodegeschiedenis. Bovendien kan het controlelampje weer gaan branden. De computer heeft het probleem niet opgelost. Hij vergat gewoon dat er één was. Als u de zelftestcyclus opnieuw uitvoert, wordt dezelfde fout gedetecteerd en gaat het lampje weer branden.
“Een harde reset is een tijdelijke oplossing. Het wist het geheugen, maar lost het mechanische probleem niet op.”
Waarom dit ertoe doet
Het licht negeren is geen strategie. duidelijk
