Lotus на время потерялась из виду. Она стремилась к использованию электромобилей, подчинялась правилам по сокращению выбросов углерода… Но теперь она вернулась. Новая модель Emira 420 Sports кажется как будто дома.
Легкий вес. Титановые выхлопные трубы. Съемные шины. Модель агрессивная, стоимость составляет 105,905 фунтов стерлингов. Да, действительно высокая цена.
Мощность с целеустремленностью
Эта модель основана на платформе Emira Turbo SE. Это означает использование четырехцилиндрового двигателя Mercedes-AMG мощностью 2,0 литра. Отличный двигатель. Были внесены изменения в конструкцию, мощность увеличена до 414 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Это позволяет сократить время на разгон до 0,1 секунды.
Время разгона с 0 до 62 миль в час составляет 3,9 секунды. Максимальная скорость остается на уровне 186 миль в час. Не предусмотрена ручная передача, используется автоматическая передача с восьмиступенчатой коробкой передач.
“Более стабильные характеристики в сложных условиях”
Lotus утверждает, что улучшения в обтекании двигателя составляют 15%. Как? Благодаря новому разделителю воздуха. Большие вентиляционные отверстия, расширенные порты для воздуха, более острый задний спойлер. Все это способствует лучшему обтеканию двигателя. Лучшее охлаждение позволяет ездить на автомобиле на высоких скоростях без риска перегрева. Высота кузова снижена на 5 мм. Более строгая конструкция, более серьезный дизайн.
Внутри
Этот автомобиль предназначен не только для гонок. Салон очень комфортный: электрические сиденья с двенадцатью точками регулировки. Кожаные ручки управления, которые отвечают за переключение передач. Роскошь сохраняется, при этом внимание уделяется аэродинамике.
Есть дополнительный набор: Lightweight Handling Pack. Снижает вес автомобиля на 25 кг. Увеличивает усилие подвески на 25 кг. Да, действительно. У вас есть Multimatic амортизаторы, двухсторонняя регулировка, титановые выхлопные трубы, литиевая батарея, больше костяных элементов. Все это делает автомобиль более быстрым в действиях. Вы также можете использовать приложение “Lotus Track Performance” для отслеживания времени прохождения кругов.
Возможно, это слишком. Или, может быть, это просто то, что нужно для спорта.
Внешний вид
Хотите более строгий дизайн? Или более привлекательный? Набор из костяных элементов добавляет еще один разделитель воздуха, порты для воздуха, спойлер, диффузор. Все это меняет внешний вид автомобиля. Есть шестнадцать цветов кузова, девять вариантов дизайна колес. Новые 20-дюймовые легкие сплавные колеса темно-серого цвета выделяются среди остальных. Колеса с спицами. Очень привлекательный дизайн.
А что касается крыши… Или ее отсутствия. Впервые можно заказать съемную стеклянную крышу. Ее можно снять и убрать за сиденьями, чтобы иметь возможность ездить как будто ветер является вашим спутником. Цена неизвестна. Lotus сохраняет эту тайну.
Цена для начинающих
Вот проблема: цена превышает 105 000 фунтов стерлингов. Это дорого. На 16 000 фунтов стерлингов больше, чем у обычной модели Turbo SE. Почти на 10 000 фунтов стерлингов больше, чем у старой модели с V6 двигателем и шестиступенчатой ручной передачей.
Люди купят этот автомобиль. Энтузиасты простят высокую цену за качество вождения. Другие просто отмахнут от цены и продолжат просмотрать другие модели. Выбор остается открытым, как и сама крыша.
