Lotus на якийсь час згубилася з поля зору. Вона прагнула використання електромобілів, підкорялася правилам зі скорочення викидів вуглецю… Але тепер вона повернулася. Нова модель Emira 420 Sports здається начебто вдома.
Легка вага. Титанові вихлопні труби. Знімні шини. Модель агресивна, вартість складає 105 905 фунтів стерлінгів. Так, справді висока ціна.
Потужність з цілеспрямованістю
Ця модель базується на платформі Emira Turbo SE. Це означає використання чотирициліндрового двигуна Mercedes-AMG потужністю 2,0 літри. Чудовий двигун. Були внесені зміни в конструкцію, потужність збільшена до 414 кінських сил і 500 Нм моменту, що крутить. Це дозволяє скоротити час на розгін до 0,1 секунд.
Час розгону з 0 до 62 миль на годину становить 3,9 секунди. Максимальна швидкість залишається на рівні 186 миль на годину. Не передбачено ручну передачу, використовується автоматична передача з восьмиступінчастою коробкою передач.
“Більш стабільні характеристики у складних умовах”
Lotus стверджує, що поліпшення обтікання двигуна становлять 15%. Як? Завдяки новому роздільнику повітря. Великі вентиляційні отвори, розширені порти для повітря, гостріший задній спойлер. Все це сприяє кращому обтіканню двигуна. Найкраще охолодження дозволяє їздити на автомобілі на високих швидкостях без ризику перегріву. Висота кузова знижена на 5 мм. Суворіша конструкція, більш серйозний дизайн.
Усередині
Цей автомобіль призначений не лише для перегонів. Салон дуже комфортний: електричні сидіння із дванадцятьма точками регулювання. Шкіряні ручки керування, які відповідають за перемикання передач. Розкіш зберігається, при цьому увага приділяється аеродинаміці.
Додатковий набір: Lightweight Handling Pack. Знижує вагу автомобіля на 25 кг. Підвищує зусилля підвіски на 25 кг. Так, справді. Ви маєте Multimatic амортизатори, двостороннє регулювання, титанові вихлопні труби, літієва батарея, більше кістяних елементів. Все це робить автомобіль швидшим у діях. Ви також можете використовувати програму “Lotus Track Performance” для відстеження часу проходження кіл.
Можливо, це занадто. Або, можливо, це просто те, що потрібно для спорту.
Зовнішній вигляд
Хочете більш строгий дизайн? Чи привабливіший? Набір із кістяних елементів додає ще один роздільник повітря, порти для повітря, спойлер, дифузор. Все це змінює зовнішній вигляд автомобіля. Є шістнадцять кольорів кузова, 9 варіантів дизайну коліс. Нові 20-дюймові легкі сплавні колеса темно-сірого кольору вирізняються серед інших. Колеса зі спицями. Дуже привабливий дизайн.
А щодо даху… Або її відсутності. Вперше можна замовити знімний скляний дах. Її можна зняти та прибрати за сидіннями, щоб мати можливість їздити наче вітер є вашим супутником. Ціна невідома. Lotus зберігає цю таємницю.
Ціна для початківців
Ось проблема: ціна перевищує 105 тисяч фунтів стерлінгів. Це дорого. На 16 тисяч фунтів стерлінгів більше, ніж у звичайної моделі Turbo SE. Майже на 10 000 фунтів стерлінгів більше, ніж у старої моделі з V6 двигуном та шестиступінчастою ручною передачею.
Люди куплять цей автомобіль. Ентузіасти вибачать високу ціну за якість водіння. Інші просто відмахнуть від ціни та продовжать переглядати інші моделі. Вибір залишається відкритим, як і сам дах.
