Запуск нового електромобіля – завдання непросте. А запуск машини, яка відтягує на себе всю увагу конкурентів? Це завдання зі зірочкою.
Саме це на своїй шкурі відчула MG минулого червня.
Чень Цуй, керівник бренду MG, 29 червня вийшов у прямий ефір, щоб презентувати нову купеподібну седан MG4. План був простим: розповісти про дизайн. Реальність виявилася хаотичною. Глядачам було не до презентаційних тез – вони побачили в новому седані Porsche Taycan. Або Xiaomi SU7. Коментарі лилися рікою, звинувачуючи бренд у плагіаті. Чень стверджував, що вони “скопіювали лише одну деталь”. Він обурився та достроково перервав трансляцію.
Незручно.
Чень спробував виправити офлайн. На прес-конференції він видав іншу версію: не вони копіювали Porsche, а скоріше навпаки, запозичили щось у MG. За даними Sina, Чень вказав на MG MGT 1965 як справжнього предка цієї моделі. Ідея була такою: цей седан — сучасне втілення власної історії бренду, над якою вони працюють десятиліттями.
Але дивлячись на MG4, я бачу дуже мало MGT. Я бачу коефіцієнти аеродинамічного опору.
Сучасні автомобілі – це просто обтічні капсули. Неважливо, спалюєте ви бензин або споживаєте електрику, – закони фізики вимагають ефективності. Носова частина повинна бути низькою, борти – гладкими, дверні ручки – прихованими, дах – похилим, наче гірка, а задня частина – звужується. Всі прагнуть одних і тих же аеродинамічних показників. Повітря довкола настільки мало, що унікальності вже не вистачає.
Але будьмо чесні.
Фари дійсно нагадують Porsche. Деякі диски здаються запозиченими. Припаркуйте MG4 поряд з Xiaomi SU7, яка сама по собі тяжіє до стилістики Taycan, і сімейна подібність стане очевидною. Чи скопіювали MG? Можливо, ні. Чи виглядає машина похідною? Так. Чи потворна вона? Ні. Але вона не має власної душі.
Це і є криза електромобільності.
Фізика штовхає всіх до однієї форми. Аркуш металу стає універсальним автомобілем. Тепер головна складність не в тому, щоб зробити машину швидкою чи ефективною. А в тому, щоб зробити її вашою.
MG намагається переконати нас, що їхня новинка — це сімейна реліквія. Але насправді вона більше схожа на орендовану машину.
