Чому БМВ 7-серії, Ауді А8 і інші автомобілі не можуть конкурувати з Мерседесом?
Ви не замислювалися над тим, чому нова модель Мерседес-Бенц S-класу, яка вийшла в 2014 році, справила фурор і стала самою обговорюваною автомобілем у світі? Чому коли в цьому році компанія BMW представила нове покоління 7-серії, яка за багатьма параметрами перевершує по інновацій S-клас, так і не придбала таку ж популярність і не отримала стільки уваги, яку зазвичай отримує флагман Мерседес? У сьогоднішній статті спробуємо відповісти на ці та інші питання.
З самого початку ми хочемо звернути вашу увагу, що розкішний представницький автомобіль ми б не обговорювали, безумовним лідером по популярності завжди буде Мерседес S-класу. І так триває вже довгі роки. Тобто іншими словами, ми хочемо сказати, що на світовому ринку немає більше жодної розкішної моделі крім S-Class, яку б обговорювали найбільше.
Чому ж так відбувається, запитаєте ви?
Адже, зрештою, та ж Ауді робить якісний і інноваційний розкішний седан A8. Концерн БМВ також виробляє 7-серію автомобілів представницького класу. Або той же фантастичний Американський Cadillac XTS. Так чому ці та інші розкішні флагманські автомобілі цінуються менше ніж Mercedes-Benz S-Class?
Звичайно, перша причина, на яку не можна не звернути увагу, це строк, протягом якого випускається флагман Мерседеса. Якщо звернутися інтернет-енциклопедії Вікіпедія, то можна дізнатися, що фактично S-клас випускається вже з 1920 років.
Звичайно в ті роки модель не називалася S-клас, але тим не менш, класичні корені сучасного представницького розкішного автомобіля Мерседес йде в початок 20 століття. Просто в той час машина позначалася і позиціонувалася під іншим ім’ям і іншою категорією.
Саме з цього факту, представницькі автомобілі Мерседес найбільш розкручені і відомі у світі. Адже погодьтеся, що Ауді, БМВ та інші автомобільні марки набагато менше часу випускають конкурентів S-класу. Правда, тим не менш, це не говорить про те, що у інших марок автомобілів представницькі моделі гірше, ніж в Мерседес.
Друга причина в тому, що у кожної автомобільної марки є, як правило, модель автомобіля, про яку відразу згадують люди при першому згадуванні компанії. На прикладі Мерседес, ми відразу асоціюємо цю марку з флагманською моделлю S-класу. А ось на прикладі БМВ, перше, про якому автомобілі ми згадуємо при розмові, це про 3-серії модельної лінійки. Так, саме про “трійці”, а не про 7-серії за статистикою більшість людей згадують, якщо мова йде про Баварської марки.
Багато згадують не просто про 3 серії, а про моделі М3, яка стала для БМВ іконою і цілою культурою. Саме тому в свідомості людей, які хочуть купити посаду голови автомобіль S-класу, компанія БМВ не асоціюється як виробник розкішних і дорогих флагманських седанів. Все-таки для величезної кількості людей БМВ, це бренд, який робить невеликі спортивні седани. І це, незважаючи на те, що компанія БМВ за останні роки істотно розширила свою модельну лінійку в надії переконати публіку, що концерн здатний робити не тільки хороші і неймовірні спортивні седани.
Теж саме стосується і інших люксових брендів. Наприклад, коли ви говорите про Ауді, то як правило згадуєте про моделі А4. Коли більшість людей говорять про Лексусі, то, як правило, відразу згадують про популярний кросовер RX. Або коли ми торкаємося автомобільний ряд компанії Кадилак, то в більшості випадків люди асоціює цей бренд з позашляховиком Escalade.
Але коли ми говоримо про Мерседес, яку модель ми згадуємо найчастіше? Для величезної кількості покупців автомобілів класу люкс, коли мова заходить про Мерседес-Бенц, на розум відразу приходить розкішна модель S-Class.
Вся справа в тому, що ця модель є у всьому світі еталоном того, як повинен виглядати і як повинен бути оснащений автомобіль представницького класу. Справа в тому, що Мерседес-Бенц за всю історію компанії справив саме велика кількість різних моделей S-класу. Цим не може похвалитися жодна автомобільна марка в світі.
Адже на чолі модельної лінійки, Мерседес S-клас знаходиться вже дуже давно. З часів чорно-білого кіно, коли ще більшість сьогоднішніх конкурентів на авторинку навіть і не думали випускати автомобілі цього класу.
І так для багатьох покупців розкішний седан S-класу і раніше є автомобілем, який своєю “начинкою”, технологічністю, зовнішнім виглядом і багатьом іншим показує, що це дійсно найкращий транспортний засіб в класі представницьких седанів.
Чому багато автомобільні компанії не можуть конкурувати з Мерседесом в класі представницького класу?
Це пов’язано з тим, що багато покупців S-класу належить до таких людей, які не схильні змінювати свої смаки і уподобання, після того як на ринку з’явився новий флагман.
Тобто основна категорія покупців S-класу, як правило, не приймає спонтанних рішень при покупці автомобіля і тому навряд чи швидко змінити свої смаки з Мерседес на Ауді (наприклад, пересівши з S-класу на А8).
В сегменті розкішних седанів лояльність до бренду Мерседес настільки сильна, що ми думаємо, що саме це завадило компаніям Кадилак і Лінкольн вийти на ринок представницьких автомобілів, як серйозних конкурентів S-класу. Навіть компанія Ауді після більш ніж 20 річного виробництва представницької моделі тільки в наші дні почала бачити певний успіх.
Нагадаємо, що Ауді випускає розкішний представницький седан А8. У минулі роки було три циклу випуску А8 (1990-1994, 1997-2003, 2004-2010). Правда не можна було сказати, що продажі цієї моделі радували Німців. І тільки сьогодні нарешті Ауді починає розуміти, що не дарма терпіла всі ці роки, випускаючи конкурента Мерседес.
Також саме тому, коли в цьому році компанія BMW представила нову модель 7-серії, машина не отримала належної уваги у світової публіки. Адже коли люди бачать нову модель S-класу багато сходять від неї з глузду, так як це найбільш розкручена і відома модель Німецької марки. І ця модель буде задавати загальний тон, пов’язаний з брендом у найближчі роки.
Але якщо говорити про марки БМВ в цілому, то на жаль, як і раніше ми не асоціюємо Баварську компанію з 7-серією як кращий представницької розкішною моделлю в світі. Ми як і раніше при згадці БМВ думаємо про М3 або в крайньому випадку про М5 або БМВ Х5, але ні як про 7-серії.
