Мітсубісі Паджеро відродиться у 2017 році
Коли «Мітсубісі» оголосило про своє рішення відмовитися від седанів, автомобільний світ втратив ікону: Lancer Evo. Але засмучуватися не варто, стакан в якому налита ½ води завжди на половину повна. Так і з Мітсубісі. Японська марка втратила половину своєї колишньої слави, а друга половина в нікуди не поділася і стає з кожним роком все краще!
Але «урізання» виробництва Evo не пройшло дарма, схоже компанія Mitsubishi хоче остаточно поставити хрест на седанах, які стали для марки серйозної абузой, але відбутися настільки разюча зміна повинна не скоро, адже прибуток заробляти потрібно, тому в японській автовиробнику почали потихеньку готуватися до великих змін. Яким чином? Вони зробили ставку, по всій видимості зробили, на кросовери/позашляховики, на збільшення виробництва, розширення лінійки і відповідно збільшення прибутку від їх продажу.
У будь-якому випадку, Mitsubishi бажає заповнити пробіл, залишений Лансер, з сильним акцентом на позашляховики. І якщо запитаєте нас, добре це, чи погано, то відповімо, в даному випадку і в цій ситуації, це хороша ідея. В результаті в найближчі роки ми побачимо нові моедли линейуи Padjero, який давно проситься повернутися у велику гру.
За даними Autocar, в 2017 році всі будуть очікувати тріумфального повернення Паджеро, в якому він теоретично міг би теоретично об’єднати полюбився, але оновлений зовнішній вигляд позашляховика і новітні технології, а саме гібридні силові установки. Найважливіше, на думку автомобільних оглядачів, щоб плагін-гібридна і гібридна версія Mitsubishi в гонитві за лідерами індустрії не втратили своїх позашляхових якостей. За сучасними тенденціями слідувати потрібно, але перегинати палицю і перетворювати позашляховик ралі-рейдів в звичайний паркетник не можна ні в якому разі. Тим більше модель автомобіля легендарна!
Тут варто зробити невелику виноску. Mitsubishi аж ніяк не чужі гібридних силових агрегатів. У минулому році в Женеві японський конгломерат розкрив свій прототип GC-PHEV, який, швидше за все, показує нам, як буде виглядати майбутній Pajero, його форми і кузов.
Старий 2008-2013 Мітсубісі Лансер: Огляд
В одному з інтерв’ю Ленса Бредлі, голова Міцубісі Моторс Великобританії пояснив наступне: «Багато суперників, більш красивих або більш витончених, але Сьогун (Паджеро у Великобританії) повинен бути автентичним позашляховиком: не заради краси, не для поїздок по магазинах, але для людей, які щодня тягають за машиною причепи або насправді їдуть в бездоріжжя».
