Шевроле і Опель сказали Росії, до побачення!

39

GM припиняє продажі автомобілів в Росії

Розвиток кризи в 2014-початку 2015 років по продажах автомобілів в країні отримала нове продовження. Опель і Шевроле оголосили про свій відхід з ринку нових автомобілів у Росії. Це сенсаційну заяву сьогодні було зроблено GM.

Як кажуть джерела в Opel, німецька марка повністю йде з Росії. Що стосується з Chevrolet, то у зв’язку з грандіозним подорожчанням найпопулярніших моделей типу Chevrolet Cruze, продаватися в РФ будуть лише найдорожчі моделі Corvette, Tahoe і Camaro. Для яких кризи не почому, їх все одно куплять за будь-які гроші.

Падіння автомобільного ринку Росії склало в лютому 37.9%. Mazda 3 більше не буде продаватися в РФ. Ціни на вітчизняні автомобілі ростуть

Складання Opel буде завершена на заводі «Автотор» в Калінінграді в лютому, до кінця червня завод у Санкт-Петербурзі також припинить свою роботу і буде законсервовано, а збірка інших автомобілів марки, яка відбувається на заводі ГАЗ завершиться до кінця 2015 року.

Спільне підприємство АвтоВАЗ’а і GM продовжить свою роботу, але будівництво заводу, на якому повинні були виробляти Шевроле Ниву другого покоління буде закрито.

General Motors розробляє нову концепцію торгівлі в Росії і як це було в 90-е, концерн акцентує свою увагу на реалізації дорогих, преміальних брендів Chevrolet і Cadillac, який теж входить в концерн GM.

У зв’язку з широкомасштабними змінами дилерська мережа GM буде повністю реконструйована до кінця 2015 року.

Для багатьох власників автомобілів Opel та Chevrolet після почутого, постало питання, а як же запчастини, чи вони будуть поставлятися в Росію?! За повідомленнями йдуть з ринку Росії брендів, поставки і продажу запчастин припинені не будуть.

Нагадаємо, що Chevrolet реалізовувало досить широку лінійку автомобілів. Це і Chevrolet Spark і Aveo, в двох кузовах, седан і хетчбек і Chevrolet Cruze в трьох варіантах: хетчбек, седан і універсал. Cobalt і Malibu. Кросовери TrailBlazer і мінівен Orlando.

В модельному ряді Opel також було представлено достатньо широка гамма моделей. Це і Opel Astra, в кузовах хетчбек (трьох і п’яти дверних варіантах), седан і універсал, більш дорога модель Insignia, також продавали в кузові седан і універсал. Кросовери Antara і Mokka були не настільки популярними в продажах, але також були присутні на ринку Росії. Від мінівенів – Meriva та Zafira.

Крім цього для любитилей прокотитися з вітерцем були доступні Opel Astra GTC і Insignia OPC.

Догляд GM з Росії став повною несподіванкою і це відбулося навіть не дивлячись на відносно високу ступінь локалізації складання багатьох автомобілів.

Велика частина машин концерну GM збиралася на Російських заводах. В які входили і завод в Калінінграді, де займалися складанням Opel Meriva, Insignia, Zafira, Chevrolet Aveo і завод GM у Петербурзі, де збирався Chevrolet Cruze і Captiva, Opel Antara, Astra і Mokka. На заводі в Тольятті йде збірка Шевроле Нива.

Карл-Томас Нойманн, генеральний директор Opel Group так відповів на питання про причини припинення продажу німецької марки в Росії: “зараз наші автомобілі, які виробляються в Росії, не володіють достатнім рівнем локалізації, а ситуація на ринку не виправдовує серйозних інвестицій у підвищення рівня локалізації”.

Як кажуть представники іноземних автокомпаній, не дивлячись на відхід GM з РФ, Опель і Шевроле продовжить виконання своїх гарантійних зобов’язань, у тому числі сервісне обслуговування та поставку запчастин.

Нещодавно наш сайт викладав щомісячну статистику зібраної авторитетним джерелом, Асоціацією європейського бізнесу. За даними цієї статистики, найбільше падіння за період січень-лютий 2015 року показали: Opel (-82%); Chevrolet (-71%); Ford (-70%). Всі три автокомпанії були серед найбільших гравців на російському ринку нових автомобілів, з найбільшою часткою ринку у попередні роки і в тому числі в 2014 році і розташовувалися в топ 25 найбільш продаваних автомобілів в країні. Тепер з усіх моделей названих марок в топі залишилася буквально одна Chevrolet Niva.

Двоє з лідерів повністю згорнули своє виробництво і продаж в країні, логічно припустити, що на такий же крок може піти і третій номер, Ford, якщо ситуація з продажами не почне виправлятися в найближчому майбутньому.