Nový hráč na čínském automobilovém trhu, značka Aion, buduje strategii pro systematický a postupný vstup na britský trh. Po blížícím se uvedení svých prvních plně elektrických modelů společnost plánuje diverzifikovat své portfolio uvedením plug-in hybridního (PHEV) SUV do konce roku 2025.
Postupné zavádění: od elektrických vozidel po hybridy
Strategie společnosti Aion pro Spojené království začíná zaměřením na čistá elektrická vozidla (EV). Uvedení prvního modelu, elektrického SUV V, se očekává za několik týdnů, zanedlouho bude následovat elektrický hatchback UT.
Společnost Aion si však uvědomuje rozmanitost preferencí britských řidičů a neplánuje se omezit pouze na elektromobily. Do konce příštího roku má značka za cíl představit hybridní model založený na Trumpchi S7 od mateřské společnosti GAC.
Aby byla zachována konzistentnost značky na britském trhu, Aion změní značku vozu: název „Trumpchi“ a označení „S7“ budou odstraněny, aby model bez problémů zapadl do řady Aion.
Technické specifikace a místní přizpůsobení
S7 je v současné době testován na britských silnicích, aby splňoval místní jízdní standardy. Proces „lokalizace“ je pro nové hráče zásadní; například předchozí testy SUV V vedly k tomu, že pružiny a tlumiče byly tužší, aby fungovaly lépe na britských silnicích sekundární třídy – úprava, která se následně rozšířila po celé Evropě.
Klíčové vlastnosti nadcházejícího PHEV:
– Pohonné ústrojí: 1,5litrový přeplňovaný zážehový motor kombinovaný s jedním nebo dvěma elektromotory.
– Pohon: K dispozici s pohonem předních i všech kol.
– Výkon: Výkon se pohybuje od 386 do 493 hp
– Elektrický dojezd: V závislosti na konfiguraci může vůz ujet na elektrický pohon od 71 do 127 mil (podle testů CLTC).
Volební strategie a zaměření na kvalitu
Na rozdíl od mnoha výrobců, kteří se snaží zaplavit nový trh každým dostupným modelem najednou, Aion zaujímá přísně kontrolovaný přístup. Owen Lloyd, produktový ředitel společnosti Aion Auto UK, zdůraznil, že britská pobočka má významný vliv na výběr dovážených modelů.
„Není to situace, kdy by nám bylo řečeno: ‚Tady je obrovská škála aut, jděte ven a prodávejte je‘… Jako výchozí bod použijeme aktuální modely: buď je vylepšíme… nebo je vůbec neuvedeme, pokud se rozhodneme, že po provedení nezbytných změn bude lepší počkat na další generaci.“
Tato selektivita platí i pro maloobchodní síť. Místo agresivní masové ofenzívy plánuje Aion do konce tohoto roku otevřít pouze 25 dealerství po celé zemi. Cílem je navázat partnerství s nejvýkonnějšími maloobchodníky bez spoléhání se na pouhý počet prodejních míst.
Budování dlouhodobé důvěry
Vedení značky si uvědomuje, že vstup na trh ovládaný zavedenými evropskými a asijskými výrobci vyžaduje nejen dostupnost strojů, ale také pověst. Generální ředitel John Wakefield uvedl, že prioritou společnosti je vybudovat „důvěru a důvěru“ zákazníků prostřednictvím skutečné zkušenosti s vlastnictvím automobilu.
Plán společnosti Aion je ambiciózní a do roku 2030 plánuje představit 4 další modely, což signalizuje dlouhodobý závazek vůči britskému automobilovému trhu.
Závěr
Aion opouští strategii rychlého a masivního zachycení trhu ve prospěch měřeného, lokalizovaného přístupu. Pečlivým výběrem modelů a zaměřením na kvalitu před kvantitou si značka klade za cíl vybudovat pevný základ důvěry spotřebitelů před dalším rozšiřováním podnikání.
