Kesunyian? Tidak pernah.
Mobil listrik pertama Ferrari menghantam jaring dan langsung memicu badai api. Fans membencinya. Desainnya terasa anonim bagi banyak orang, membosankan bagi sebagian besar orang, dan sangat salah bagi para penganut puritan.
Para eksekutif di Maranello?
Mereka memasang wajah pemberani. Beberapa melangkah lebih jauh. Mereka menyebut reaksi balik itu “menyenangkan” mereka.
Emanuele Carando, direktur pemasaran global, tahu bahwa reaksinya akan “kuat” dan “sangat terpolarisasi.”
Dia menguatkan dirinya.
Yang membuat mereka lengah bukanlah amarahnya.
Itu adalah besarnya.
Carando tidak panik atas pukulan balik. Dia justru melihat gelombang iklan gratis yang belum pernah terjadi sebelumnya.
“Menjadi direktur pemasaran, saya sangat senang.”
Ferrari adalah milik semua orang, bantahnya. Setiap orang berhak untuk mengeluh. Kebaruan membuat orang takut. Itu hanyalah sifat manusia.
Sejarah Terulang Kembali
Panas selalu mendingin.
Carando menunjuk ke masa lalu sebagai bukti. Empat tahun lalu, Ferrari meluncurkan crossover Purosangue.
Internet menjerit. Orang bilang Enzo Ferrari sedang berguling-guling di kuburnya.
Ingat kemarahan itu?
Itu tidak bertahan lama. Purosangue kini menjadi salah satu mobil paling dicintai di dunia.
Luce menerima pukulan yang sama, hanya saja lebih keras.
Kebanyakan kritikus menyerang proporsi dan gaya. Mobil itu ditulis oleh LoveFrom, sebuah perusahaan desain. Terlihat aneh pada bodi Ferrari.
Carando mempertahankan tampilannya.
Dia berpendapat mereka tidak bisa begitu saja mengambil Purosangue, mengeluarkan V12, dan memasukkan baterai ke dalamnya. Itu merupakan keputusan yang malas. Itu bukanlah keputusan yang tepat.
Mereka membangun sesuatu yang baru.
Arsitektur EV yang dibuat khusus memberi Luce kap mesin yang pendek. Ini menempatkan pengemudi tepat di gandar depan. Kedekatan itu menawarkan presisi luar biasa pada kurva. Hal ini penting dalam cara mengemudinya. Para haters menilainya hanya dari penampilannya saja.
Anda Tidak Akan Terpaksa Membelinya
Rumor juga beredar seputar taktik penjualan.
Whispers mengklaim Ferrari memaksa pelanggan untuk membeli Luce sebelum mereka dapat membeli model lain.
Itu tidak benar.
Enrico Galliera, mantan Chief Marketing dan Commercial Officer baru-baru ini meninggalkan perusahaan. Sebelum pergi, dia mengklarifikasi pendiriannya. Luce “tidak akan dipaksa.” Anda mendapatkannya hanya jika Anda menginginkannya.
Dia mengambil sebagian panasnya sendiri sebelum turun.
Alessandro Vaccari, manajer Humas Media Mobil Sport, menjelaskan kenyataannya.
Ferrari tidak pernah menggunakan strategi bundling seperti “jika Anda membeli ini, Anda mendapatkan itu”.
Itu bukan cara mereka beroperasi.
Mereka melacak setiap interaksi Anda dengan merek. Mereka memasukkan data itu ke dalam suatu algoritma.
Ini mendefinisikan status Anda sebagai VIP.
Ini bukan paksaan.
Itu matematika.
Apakah itu membuat Luce cantik?
Tidak.
Apakah itu laku?
Itulah yang sangat penting bagi Ferrari saat ini. Kebisingan hanyalah kebisingan. Mereka punya algoritmanya.
