Podrobnosti jsou stále nejasné. Zatím neexistuje úplný příběh, pouze obecná fotografie, která skrývá pravdu. Pointa je krátká: jedno rychlé auto. A další. Druhé auto bylo neuvěřitelně citlivé, možná nejcitlivější vozidlo, jaké jsem kdy zažil.
Logika velí nutnost zahřátí. Nejprve byste měli řídit pomalé auto, abyste si zvykli na brzdy, spojku a zatáčky trati. Vycpat si ruku. Stejně jako odpalování dlouhých ran na driving range před zvednutím driveru nebo odpalování míče před začátkem skutečného zápasu.
Ale logistika se v reakci na logiku jen ušklíbla.
Začal jsem s těžkým dělostřelectvem. Žádné zahřívací rány, žádné snadné cíle. Bylo to jako jít proti Curtlymu Ambrosovi bez jakéhokoli obranného vybavení nebo jít přímo do úrovně šéfa, aniž byste předtím prošli normálními nepřáteli. Moje první kolo bylo v autě, které odmítalo zůstat bez povšimnutí, na trati, která mi připadala sotva povědomá.
děsivé?
Vlastně ne. Plynový pedál je páka, nikoli spínač. Můžete být opatrní, pokud chcete. Ale tvůrci to sledovali. Očekávají úsilí. Očekávají, že půjdete celou cestu.
Asfalt jsem nezapálil. Ale vrátil se k sobě úplně zmatený. Můj mozek doslova kouřil. Když jsem se vrátil do boxů, obsluha mi zvedla palec a zvedl obočí ve výrazu čistého znepokojení. Nebyly to pneumatiky, které kontroloval. Zkoušel mě.
Helma je vypnutá. Ve vzduchu visela úleva.
Objevil se kolega. Osoba, pro kterou je sarkasmus nezbytný jako kyslík. Zeptal se, jestli chci drink.
Přikývl jsem a zdvořile jsem vysvětlil, že jsem v pořádku. Nezachytil jsem intonaci. Jen vtip. Okamžitě objasnil: sklenici ginu.
Místo toho jsem pil čaj. Silný. Horký. Nutné.
Prostoj je čas na zpracování informací. Mysli trvá několik tichých minut, než klasifikuje smyslový útok a postaví firewall proti další vlně. Přesně to se stalo. Seděl jsem. Polkl jsem. “Restartoval jsem”.
Druhý pokus byl jiný. Tento vůz měl čísla, ale působil jako prototyp. Stiskl jsem omezovač otáček, jak jen to šlo. Plně otevřený plyn byl jednodušší. Cítil jsem, jak na mě podvozek reaguje.
Existuje teorie, která se mi líbí.
Řízení se stává zábavnějším, když schopnosti vozu odpovídají vaší úrovni dovedností. Je zábavnější hrát proti rovnocennému soupeři, než se pokoušet porazit Seana Murrayho ve snookeru
Má to základ. Obvykle. Tentokrát nevyváženost nezabila potěšení. To jen přidalo na chaosu.
