Mengeluarkan rem jarang merupakan pekerjaan tunggal kecuali Anda memiliki asisten mekanik atau alat vakum. Metode dua orang mengandalkan fisika murni dan komunikasi. Satu orang memompa pedal. Yang lainnya membuka katup pembuangan untuk membiarkan udara keluar. Jika waktunya tidak tepat, Anda menyedot udara kembali ke saluran. Itu menghancurkan segalanya. Komunikasi yang jelas tidak hanya menyenangkan. Itu wajib.
Pengaturan
Mulailah dengan mobil terangkat. Roda lepas. Anda memerlukan akses ke kaliper atau silinder roda. Lepaskan penutup debu pada setiap sekrup pemeras. Tempatkan kunci pas ujung kotak pada katup. Jangan melonggarkannya dulu.
Pasang selang bening ke puting pemeras. Masukkan ujung lainnya ke dalam botol penangkap. Tabung bening tidak bisa dinegosiasikan. Anda perlu melihat gelembungnya.
Pompa dan Pendarahan
Mintalah pembantu Anda untuk memompa pedal rem sebanyak tiga kali. Lalu tahan. Sepanjang jalan ke bawah. Penolong Anda harus menjaga tekanan itu tetap konstan. Jangan berhenti sampai Anda berkata demikian.
Setelah pedal terkunci pada tempatnya, buka katup pembuangan. Seperempat putaran saja sudah cukup. Cairan dan udara akan keluar dengan cepat. Perhatikan tabungnya. Biarkan katup tetap terbuka hanya satu atau dua detik. Tutup rapat.
Teman Anda akan merasakan pedal jatuh ke lantai. Ini normal. Sistem mengalami penurunan tekanan. Tunggu sampai Anda memberi sinyal. Kemudian suruh asisten Anda untuk melepaskan pedal.
Ulangi siklus ini. Pompa. Memegang. Berdarah. Menutup. Melepaskan. Lakukan ini sampai cairan yang mengalir melalui tabung bening bebas gelembung. Tidak ada gelembung. Hanya cair.
Pesanan Penting
Garis remnya panjang. Udara bergerak melaluinya seperti air melalui pipa. Anda harus membersihkan garis terpanjang terlebih dahulu. Periksa manual pemilik Anda untuk mengetahui urutannya. Ini bervariasi menurut produsen.
Jika Anda tidak dapat menemukan manualnya, beri label pada ban Anda dengan catatan tempel bernomor. Untuk mobil berpenggerak roda belakang, mulailah dari kanan belakang. Lalu kiri belakang. Lalu tepat di depan. Akhiri dengan kiri depan. Mobil berpenggerak roda depan seringkali menggunakan pola diagonal. Tujuannya adalah untuk memindahkan udara dari titik terjauh dalam sistem ke master silinder.
Pemeriksaan Akhir
Uji pedalnya. Seharusnya terasa kokoh. Tidak kenyal. Jika tenggelam, Anda masih memiliki udara. Berdarah lagi. Periksa setiap sekrup pemeras dari kebocoran. Kencangkan dengan aman.
Ganti tutup karetnya. Pasang kembali bannya. Turunkan mobil. Berkendara perlahan. Uji rem di tempat yang aman. Jangan menabrak lalu lintas sampai Anda yakin pedal menahan tekanan.
“Komunikasi yang jelas adalah kuncinya.”
Metode ini berhasil. Ini telah berhasil selama beberapa dekade. Itu membutuhkan kesabaran. Itu membutuhkan kepercayaan. Temanmu adalah pompanya. Anda adalah katupnya. Jika salah satu gagal, maka pekerjaan gagal.
Rem hanyalah salah satu bagian dari kendaraan. Mereka berinteraksi dengan segalanya. Ban. Penangguhan. Silinder utama. Pekerjaan yang buruk dapat menutupi masalah lainnya. Atau buat yang baru. Perhatikan ketinggian cairan di reservoir. Lengkapi di antara pendarahan. Jangan biarkan reservoir mengering. Anda akan memasukkan lebih banyak udara daripada saat Anda memulainya.
Ada cara lain untuk menguras rem. Pompa vakum. Tekanan berdarah. Gaya berat. Masing-masing memiliki pro dan kontra. Metode dua orang ini gratis. Hal ini dapat diandalkan. Ini mengajarkan Anda bagaimana sistem berperilaku. Anda merasakan tekanannya. Anda melihat arusnya. Anda belajar seperti apa keadaan normal.
Saat udara habis, pedal terasa berbeda. Lebih kencang. Lebih responsif. Itulah tujuannya. Itulah kemenangannya.
Tapi jangan berhenti di situ. Periksa garisnya. Periksa kaliper. Periksa master silinder apakah ada kebocoran. Saluran rem basah berarti segel rusak. Perbaiki sekarang. Atau memperbaikinya nanti saat Anda terjebak di pinggir jalan.
Prosesnya sederhana. Eksekusinya rumit. Waktu adalah segalanya. Rindu jendelanya. Menghisap udara. Mulai dari awal.
Itu adalah sebuah ritual. Jabat tangan mekanis. Dua orang. Satu sistem. Jika berhasil, Anda berkendara dengan percaya diri. Jika tidak, Anda bermalam di garasi.
