Prendi un V90
Volvo si allontanò dal mercato delle station wagon. Voi? Non devi seguirli nel vuoto. Puoi ancora prendere un V90 per circa £ 8k.
Pensa...
Perché la Lexus GX ibrida resta lontana
La nuova Lexus GX ibrida è in arrivo.
Non in Australia.
Sta accadendo in altre parti del mondo. Ma i piani locali? Nessuno.
Una...
La scommessa di Lancia sul Suv
Undici anni. Così a lungo la Lancia durò con un solo modello. Una macchinina singolare e solitaria nel parcheggio. Ora la situazione cambia. Arriva...
RC10: perché i piccoli passeggini in metallo hanno cambiato tutto
L’energia elettrica non ha salvato il clima. Non proprio. Ma ha cambiato le corse RC. Per sempre.
Considera il divario tra il crollo di...
The Supra Was a Glitch in the Matrix
Toyota reliability. BMW soul. A car that made no sense but somehow worked better than anything else on the lot.
We are losing it.
The Toyota...
Il Grizzly ruggisce
Ieri Stellantis ha scaricato un assalto di prodotti agli investitori. Accanto al ritorno della 2CV? Un nuovo orso. La Fiat Grizzly. È meno degno...
Skyline Returns: la speranza del cambio manuale per le strade australiane
Il capo di Nissan Australia, Steve Milette, ha lanciato una notizia bomba. Lo Skyline potrebbe tornare. Questa volta non come un blando trasportatore di...
L’Accordo è cinquanta
Cinquant'anni.
Questo è da quanto tempo la Honda Accord vaga sull'asfalto. Cominciò nel 1976. Allora era solo il fratello maggiore della Civic. Un passo...
Fenice Blu
La sottigliezza non ha mai vissuto a Gunther Werks. Costruiscono auto per persone che pensano che l'OEM sia noioso. Il mercato di rivendita è...
L’eredità del V8 di Lexus contro il futuro della batteria
Prestazioni ed elettricità erano cattivi vicini. Gli appassionati si sono fatti beffe. I marchi parlavano di efficienza come se fosse l’unica virtù. Ogni auto...
