Guidare con una luce di stop difettosa è un rischio da non correre. La posta in gioco è alta. L’auto dietro di te potrebbe non notarti o lampeggiare con luci confuse e frenare senza motivo. Questi sintomi sono specifici e pericolosi. La luce potrebbe non accendersi anche se si preme il pedale. Potrebbero rimanere costantemente accesi. Oppure potrebbe lampeggiare periodicamente, lasciandoti bloccato in uno stato di incertezza meccanica.
Prima di farti prendere dal panico per le costose riparazioni dei freni, guarda più da vicino. Il colpevole è spesso semplice. Non è necessaria una laurea in ingegneria elettrica per risolvere questo problema. Devi solo sapere dove guardare.
Individuare l’interruttore della luce del freno. Si trova sotto il cruscotto. Infila la testa sulla parte superiore del pedale del freno. Gli interruttori sono solitamente montati su piccole staffe metalliche. La staffa mantiene l’interruttore in posizione e premendo il pedale si attiva l’interruttore.
Controllare interruttore e collegamenti
Fermati se lo trovi. Non prendere ancora la chiave inglese. Cominciamo con gli occhi. Controllare i collegamenti elettrici. È saldamente a posto? Guarda i fili che portano all’interruttore. Sono sfilacciati? Corroso? Rotto? Anche se non riesci a vedere tutto da sotto il cruscotto, potresti notare evidenti guasti.
Controllare la posizione fisica dell’interruttore. È saltato fuori? È bloccato nella posizione accesa? La luce non si accenderà correttamente se il pedale non viene premuto correttamente. La maggior parte dei guasti non sono cortocircuiti elettrici interni. Di solito si tratta di un disallineamento meccanico o di una connessione allentata. Se l’interruttore è intatto e sembra installato correttamente, probabilmente non ci sono parti rotte. Il cablaggio potrebbe essere difettoso.
Sostituisci l’interruttore della luce del freno in tutta sicurezza
Se scopri che l’interruttore stesso è danneggiato, è facile da sostituire. Non deve essere grasso. Questo è un lavoro pulito. Ma c’è un problema. Non puoi semplicemente prendere un interruttore dallo scaffale.
Non tutti gli interruttori dei freni sono uguali. Esistono anche tipi idraulici. Alcuni di essi sono puramente meccanici. Hai bisogno del prodotto giusto per la tua auto. Visualizza la marca, il modello e l’anno del tuo veicolo. Vai al tuo negozio di ricambi auto locale. Mostra loro il tuo VIN o le informazioni di registrazione. Lascia che ti aiuti a trovare la parte di cui hai bisogno.
Non acquistare componenti finché non sono stati diagnosticati
Sembra facile, ma molte persone saltano questo passaggio. Non acquistare un nuovo interruttore della luce del freno finché non hai escluso altri problemi. Il problema potrebbe risiedere nel cablaggio che porta all’interruttore. Potrebbe essere un connettore difettoso. Potrebbe essere il filo che va dall’interruttore al fanale posteriore.
Se ignori un filo sfilacciato e sostituisci un buon interruttore, perderai denaro. Ciò ritarda anche le riparazioni effettive.
La diagnosi dei problemi di cablaggio della luce dei freni non è difficile. Tutto ciò di cui hai bisogno è la pazienza e la volontà di guardare sotto il cruscotto piuttosto che nel bagagliaio. Tuttavia, c’è di più in questa storia. Una volta individuato l’interruttore, è necessario controllare la luce stessa.
