В июне этот автомобиль стал самым продаваемым новым автомобилем. Это главная новость.
Но вы покупаете его не ради статистики. Вы берете его, потому что предложение прямо сейчас лежит на столе, слишком хорошее, чтобы его игнорировать. Компания Evans Halshaw, сотрудничая с Auto Express, выложила на лоток Model Y с передним приводом… стоп, нет. С задним приводом по цене £319,82 в месяц.
Остановимся на этой цифре. Это почти £320 ровно.
Но есть подвох. Первоначальный взнос составляет £4077,81. Ух. Или, по крайней мере, ощутимое сокращение средств в кошельке на двенадцать месяцев подряд. Затем, после окончания этого года, вы впадаете в этот спокойный ежемесячный ритм. Вам предоставляется 5000 миль в год. Проедете больше — заплатите больше. Простая арифметика.
Возможно, вы ненавидите большие первоначальные затраты.
Тогда выбирайте срок в девять месяцев вместо двенадцати. Сумма первоначального взноса снизится, сэкономив вам примерно £690. Но ежемесячная плата вырастет. До £349,80. Стоит ли меньшая стартовая цена более высоких постоянных расходов? Кто знает. Возможно, стоит увеличить пробег до 8000 миль. Добавьте еще двадцать пять фунтов к ежемесячному счету. Делайте те вычисления, которые позволят вам спокойно спать по ночам.
Вы получаете модель «Standard».
Ее также называют заднеприводной. Это входной билет в клуб. Вы теряете полноширинные световые бары. Те изящные полосы светодиодов, которые есть на более дорогих версиях. В этой версии — ткань и «веганская» кожа. Звучит дешево, пока вы не сядете внутрь. Затем вы почувствуете себя точно так же, как в любом другом Tesla. Минималистично. Холодно. Увлекательно.
Это интерьер, который вы знаете и, возможно, любите, но без дополнительных опций, которые замечают только тогда, когда их нет.
Запас хода составляет 314 миль. Неплохо. Батарея скрыта за перегородкой, это тесно охраняемая тайна, но результат надежен. Задний двигатель выдает 292 л.с. Разгон с 0 до 62 миль/ч занимает менее семи секунд. Достаточно бодрый. Достаточно быстрый для поездки в школу. Достаточно быстрый, чтобы напугать кого-то в пробке, если вы действительно захотите.
Сам автомобиль теперь ощущается иначе. Более изысканно. Меньше прыгучести на заднем сиденье.
Он едет хорошо. Всегда ехал. Но теперь он делает это плавнее. Технологии работают. Суперзарядки появляются на вашем экране, когда они нужны. Это просто происходит. Слово «бестрессовый» здесь не подходит. Безупречно легкий ближе к истине.
Только что Tesla вручила вам ценность на тарелке, или это просто вторник?
Подобные предложения приходят и уходят. Они существуют в диком западе автомобильной аренды. Auto Express собирает их у дилеров по всей Великобритании, но они истекают. Быстро. Иногда за одну ночь.
Если этого предложения не будет к тому времени, как вы дочитаете эту статью… ну.
На странице Tesla все равно есть другие. Всегда есть. Проверьте там. Проверьте завтра. Цена может измениться. Скорее всего, она изменится.
