Volvo пішла з ринку універсалів. Але ж ви? Вам не обов’язково слідувати за ними в порожнечу. За приблизно £8000 можна все ще знайти V90.
Думаєте про містку машину? Швидше за все, на думку спадає Volvo. Напевно, XC90, адже це поточний флагман марки для тих, хто потребує максимальної кількості кубометрів простору. Але ж V90. Цей «універсал старої школи» успішно продавався майже десять років, перш ніж складальні лінії остаточно зупинилися.
Він пішов не тому, що люди перестали його кохати. Навпаки, вони купували його.
Стиль продає. Завжди.
Це був другий автомобіль, збудований на новій блискучій платформі Volvo SPA. Довгий. Низький. Зі скульптурними лініями. Він нічим не нагадував «коробкову цеглу», яка приходила йому на зміну. Скандинавський шик цього дизайну не втратив актуальності на день. Він все ще виглядає чисто та навіть свіжо.
Але краса потребує жертв. Тут страждає практичність. Гарне похилене заднє скло? Воно вбиває будь-яку надію впхнути туди третій ряд сидінь. Багажник не величезний. Його обсяг – 560 літрів, що є конкурентоспроможним показником. Навіть у версії Plug-in Hybrid. Чотири дорослі людини поміщаються без необхідності обіймати ліктями. П’ятий? Успіхів вам з цим. Буде тісно.
Бажаєте більше простору? Шукайте в іншому місці. Skoda Superb більше. Volkswagen Passat теж довша. Mercedes E-Class має довшу базу. Якщо вам потрібний просто сирий простір — йдіть туди. Але якщо ви хочете машину, яка виглядає стильно та розслаблено, при цьому залишаючись робочою конячкою, V90 займає верхні позиції. В одному ряду з Audi A6, BMW 5 Series та Jaguar XF.
Сідайте всередину. Він створений для сімей. Але просто “одягається” краще. Матеріали кричать про дорожнечу. 9-дюймовий сенсорний екран портретної орієнтації все ще виглядає актуально сьогодні. Навіть якщо система інколи підгальмовує. Розчарування б’є сильніше, коли фізичних клавіш, які можна було б натиснути, залишилося мало. Де затишок натискання кнопки? Зник.
Але подивіться, що ви отримуєте. Навіть базова комплектація Momentum багата на опції. Світлодіодні фари. Підігрів шкіряних сидінь. Навігація. Адаптивний круїз-контроль. Система утримання у смузі. DAB радіо. Плюс електропривод багажника. Запуск двигуна кнопки. Задні датчики паркування.
Щедрий набір. За £8 000 хто буде скаржитися на повільність технологій? Можливо, небагато. Але потім ви дивитеся в дзеркало і думаєте: не так вже й погано для машини, знятої з виробництва. Зовсім непогано. 🚗💨
