Lexus GX hybrid baru akan segera hadir.
Bukan ke Australia.
Hal ini terjadi di tempat lain di dunia. Tapi rencana lokal? Tidak ada.
Versi bensin-listrik dari SUV body-on-frame ini telah diisyaratkan pada debut globalnya pada tahun 2023. Saat itu mereka menyebutnya Lexus pertama untuk truk jenis ini. Pada awal tahun ini mereka telah merek dagang GX550h di Amerika Utara. Sinyal yang jelas. Teknologi hibrida akan segera hadir.
Manajer perencanaan produk lokal Julian Meldrum membenarkan kenyataan tersebut pada peluncuran RZ di Melbourne.
“Ini ada di beberapa pasar secara global… kami telah memeriksanya.”
Mereka melihat. Mereka tidak menyukainya.
Meldrum mengatakan hibrida ini dikompromikan untuk memenuhi harapan kami.
Pikirkan tentang apa yang hilang dari Anda.
– Kapasitas penarik berkurang.
– Tenaga lebih kecil.
– Torsi lebih rendah.
– Tempat kargo dirusak oleh punuk baterai.
GX550 di sini mendapat mesin V6 twin-turbo. Benda itu menghasilkan tenaga 260kW dan 650Nm.
Hibrida?
Ia meminjam setup dari Toyota Prado (US Land Cruiser 250). Mesin empat pot turbo 2,4L dipasangkan dengan motor listrik.
Matematika tidak bernyanyi.
243kW.
630Nm.
Anda mendapatkan 17kW lebih sedikit. 20Nm lebih sedikit.
Dan penarik? Hibrida dibatasi hingga 6000 lb. Kira-kira 2720kg.
GX Sports Luxury standar dapat menarik beban 3130kg.
Level trim Kemewahan dan Overtrail? Hingga 3500kg.
Ini adalah pengorbanan yang besar untuk beberapa gram CO2.
“Yang utama bagi saya adalah baterai… yang akan diperkenalkan sebagai bagian dari powertrain tersebut.”
Jika Anda tahu Prado. Anda tahu lantai bootnya tinggi. Ada punuk tempat baterai bersembunyi.
GX saat ini memiliki lantai kargo yang datar. Membersihkan. Sederhana. Berguna.
Jadi mengapa membawa kotak dengan lebih sedikit ruang, lebih sedikit dengkuran, dan lebih sedikit tarikan?
Lexus tidak melihatnya memberikan produk terbaik untuk pelanggan lokal saat ini.
Tapi jangan mengunci pintunya dulu.
Peraturan mengubah segalanya.
Standar Efisiensi Kendaraan Baru Australia (NVES) kini menjadi nyata. Hukum yang ketat. Denda karena tidak mencapai target CO2.
Mungkin hibrida tidak cukup buruk untuk diabaikan selamanya. Ini menurunkan emisi. Itu membantu rata-rata armada Lexus.
Mereka mungkin membutuhkannya pada akhirnya.
Atau mereka mungkin terjual habis.
“GX itu unik… mendorong banyak penaklukan dari yang lain.”
Permintaan tinggi. Pesanan sudah penuh. Mereka menang melawan merek pesaing.
Mungkin V6 akan bertahan lebih lama.
Atau mungkin lingkungan akan memaksa mereka.
Siapa tahu.
kutipan
Kami akan melihat apakah buku pesanan berlaku atau apakah rinciannya mengubah perhitungan. 📉
