Setelah pengujian sejauh 6.000 mil, Volvo XC90 membuktikan bahwa terkadang, penyempurnaan lebih baik daripada penemuan kembali. Sementara pesaing baru seperti Mazda CX-80 memasuki arena dengan desain segar, mobil asal Swedia yang berusia satu dekade ini tetap sangat relevan, setelah baru-baru ini menjalani facelift kedua yang halus yang mempertahankan siluet ikoniknya.
Penyempurnaan Halus Atas Perubahan Radikal
Tidak seperti banyak desain ulang otomotif yang menyimpang dari akarnya, Volvo mengambil pendekatan konservatif. Pembaruan terkini bersimpati pada desain aslinya, yang telah menjadi pendorong utama popularitas model yang bertahan lama.
Perubahan paling menonjol ditemukan di bawah kulit dan di dalam jajaran powertrain:
– Opsi Mesin yang Efisien: Volvo telah menghilangkan varian bensin B6 dan diesel B5.
– Powertrain yang Diperbarui: Opsi lainnya mencakup mesin bensin hybrid ringan B5 yang sedikit diperbarui dan T8 Plug-in Hybrid (PHEV) andalan.
– AWD Standar: Kedua konfigurasi powertrain yang tersisa kini hadir secara eksklusif dengan penggerak empat roda.
Paradoks PHEV: Kapasitas Baterai vs. Manfaat Pajak
Di era ketika hibrida plug-in mengalami peningkatan baterai secara besar-besaran, pendekatan Volvo terhadap T8 PHEV mungkin tampak berlawanan dengan intuisi. Baterainya tetap pada 14,7kWh, menawarkan jangkauan listrik saja sekitar 43 mil.
Meskipun kisaran ini mungkin tampak sederhana dibandingkan dengan hibrida bertenaga listrik yang lebih baru, ada logika strategis di baliknya. Kapasitas spesifik ini memungkinkan XC90 tetap cukup ramah lingkungan sehingga memenuhi syarat untuk mendapatkan 9% pajak mobil perusahaan yang rendah di Inggris—sebuah faktor penting bagi pembeli armada dan profesional.
Dinamika berkendara T8 ditentukan oleh pengaturan motor ganda:
– Mesin bensin empat silinder turbocharged 306bhp.
– Motor sinkron magnet permanen 143bhp.
Jika digabungkan, motor-motor ini memberikan tingkat akselerasi yang terasa sangat agresif untuk kendaraan sebesar ini.
Rekayasa untuk Kenyamanan
Volvo telah meningkatkan reputasinya dalam hal kualitas pengendaraan. Iterasi terbaru menampilkan arsitektur suspensi yang direvisi, termasuk pengaturan double-wishbone baru di depan dan integral link di belakang. Untuk lebih meredam kebisingan jalan raya, peredam suara tambahan telah diintegrasikan ke dalam sasis.
Pada Ultra trim tingkat atas, peningkatan ini ditingkatkan dengan suspensi udara aktif. Sistem ini menggunakan sensor untuk memindai permukaan jalan hingga 500 kali per detik, menyesuaikan redaman secara real-time untuk menjaga pengendaraan tetap mulus dan tenang, apa pun medannya.
Ringkasan
Volvo XC90 tetap menjadi pesaing tangguh di pasar SUV tujuh kursi dengan berfokus pada peningkatan bertahap dan berkualitas tinggi dibandingkan perubahan radikal. Dengan menyeimbangkan teknologi suspensi canggih dengan powertrain hybrid yang hemat pajak, perusahaan ini terus memenuhi kebutuhan spesifik pembeli keluarga dan armada premium.
