Výzvy spojené s vlastnictvím elektrického vozidla vždy souvisely se softwarem. Zastavíte se k nabíjecí stanici. Naskenujte QR kód. Stáhněte si aplikaci. Vy platíte. Pak jedete 80 kilometrů. Musíte znovu nabít. Musíte si stáhnout jinou aplikaci. Je to únavné. To zabíjí romantiku cestování.
Teď jsou z toho velcí hráči unavení.
Atlante, Electra, Fastned a Ionity vytvořily Spark Alliance. Nejedná se o fúzi. Tyto společnosti zůstávají nezávislými konkurenty. Ale dohodli se, že přestanou hrát hardball s problémy s kompatibilitou. Cíl je jednoduchý: jednotný pocit sítě napříč fragmentovaným kontinentem.
Budování největší propojené evropské dobíjecí sítě
Rozsah této koalice z ní dělá vážnou hrozbu pro status quo. Hovoříme o 1 700 nabíjecích stanicích a 11 000 nabíjecích místech v 25 zemích.
Vzniká tak největší propojená veřejná dobíjecí síť v Evropě. U řidiče se přes noc změní mechanika přístupu. Už nepotřebujete peněženku plnou RFID karet ani telefon s dvaceti různými nabíjecími aplikacemi. Používáte svou členskou aplikaci. Jakákoli účastnická aplikace funguje na jakékoli stanici.
Samotné aplikace jsou synchronizovány. Když aplikaci otevřete, uvidíte celou síť. Plánování cesty z Lisabonu do Stockholmu se stává jednorázovým úkolem. Díváte se na mapu. Vidíte volná místa. Jste na cestě.
Proč je to důležité pro řidiče EV na dlouhé vzdálenosti
Hardware je působivý. Na vybraných místech vidíme ultrarychlé nabíjení s kapacitou až 400 kW. Nejedná se o pomalé nabíjení úrovně 2 pro bytovou garáž. Je to vysoce přesná DC rychlonabíječka navržená tak, aby vás vrátila na cestu za pouhých dvacet minut.
Strategickým cílem je eliminovat úzkost, která nutí lidi kupovat auta se spalovacími motory. Pokud je zpoplatnění transparentní a předvídatelné, bariéra vstupu se sníží.
„Cílem této iniciativy je odstranit překážky bránící přijetí elektrických vozidel tím, že nabíjení bude dostupnější a transparentnější.“
Žádná Tesla
V této alianci je znatelná díra. To je největší mezera v evropské infrastruktuře elektrických vozidel.
Tesla tu není.
Síť Supercharger je zlatým standardem. Je to všudypřítomné. Je blízko dálnic. Ona pracuje. Vyloučením Tesly Spark Alliance pro klid duše vynechává síť, na kterou se nejvíce spoléhají majitelé jiných značek elektrických vozidel.
Záleží na tom? Pro řidiče používající Nio, Mercedes, Audi nebo BMW? Pravděpodobně ne. Jsou vázány na stávající ekosystém. Ale pro ty, kteří uvažují o elektrické budoucnosti, aniž by se zavázali k jedné značce, je nepřítomnost Tesly připomínkou toho, že Evropa zůstává roztříštěná.
Spark Alliance je krokem k bezproblémovému zážitku. Je to pragmatické řešení matoucí reality. Eliminuje tření spojené s aplikacemi. Válku o infrastrukturu to ale neřeší. Silnice jsou stále bojištěm. Nabíječky se jen zvětšují.
