MG07 je tady. A je to skutečně rozsáhlý projekt

9

Udělali to.

Oficiálně. V závodě SAIC Motor v Zhengzhou. První MG 07 sjel z výrobní linky. Podle Autohome to znamená, že sériová výroba je již realitou.

To je důležitý bod.

Ve skutečnosti.

Jde o třímiliontý vůz, který kdy byl v tomto závodě vyroben.

Působivá čísla. Inženýři stále provádějí úpravy. Měli by také stihnout vydat nový crossover MG 4X, který se objeví příští rok. Závod pracuje na plný výkon.

Co je pod kapotou

Elektrické verze jsou poháněny elektromotorem od Shanghai Automotive Transmission. Číslo modelu TZ185XY1161? Ne, toto je TZ185XY1181. Dobrá paměť se vyplácí. Vyrábí výkon 176 kW. Není to špatné. Ale skutečný příběh je zde v baterii.

MG slibuje elektrický dojezd až 650 km.

Podle normy CLTC se pohybuje od 610 do 650 km v závislosti na konfiguraci. Mluví o „650 km platformě“. Možná dosáhnou tohoto čísla. Nebo možná ne.

Je tu ještě jedna věc.

Uniklé patenty ukazují, že existuje i verze kombi této architektury. Proč o tom nikdo nemluvil? Pokud dáváte přednost benzínu, je zde varianta plug-in hybrid. Motor SAIC o objemu 1,5 litru je spárován s elektromotorem o výkonu 152 kW. To vám dává na výběr BEV s dojezdem 650 km nebo plug-in hybrid se 185 km čistě elektrické jízdy.

Spousta možností.

“Mozek” a “kosti”

Auto „myslí“ pomocí systému Momenta R7. Využívá neurosimulační architekturu. Zní to jako sci-fi, ale funguje to v tandemu se střešním lidarem.

Tento systém poskytuje funkce autonomního pilotování v městském prostředí.

Na regionálních rychlících jezdí autem. V zásadě.

Tělo je aerodynamické. Nízko uložený liftback. Vypadá prémiově. Drahý. I když možná ne. Délka – 4886 mm, šířka – 1900 mm, výška – 1478 mm. Rozvor – 2825 mm.

Dlouho.

To poskytuje cestujícím vzadu více prostoru pro nohy při zachování stability vozidla. Inženýrství obvykle obětuje jeden pro druhého. MG říká ne. Bereme obě výhody.

Otázka ceny

Na ceně záleží.

Tento fastback je zaměřen na rozmezí od 150 000 do 200 000 juanů. Přibližně 22 000 až 30 000 USD.

Levně na auto s lidarem?

SAIC jedná rychle. Na tomto montážním místě vyrobili svůj poslední milion vozů za necelých 23 měsíců. Potřebují tu sílu. MG 4X čeká na dodání. Výroba by měla být v plném proudu.

Budou to lidé kupovat?

Čas ukáže. Dopravníky běží.