Они его сделали.
Официально. На заводе SAIC Motor в Чжэнчжоу. Первый MG 07 сошел с конвейера. По данным Autohome, это означает, что серийное производство уже реальность.
Это важный момент.
На самом деле.
Это трехмиллионный автомобиль, когда-либо выпущенный на этом предприятии.
Впечатляющие цифры. Инженеры все еще вносят корректировки. Они должны успеть выпустить и новый кроссовер MG 4X, который появится в следующем году. Завод работает на полную мощность.
Что под капотом
Электрические версии работают на электромоторе Shanghai Automotive Transmission. Номер модели TZ185XY1161? Нет, это TZ185XY1181. Хорошая память окупается. Он выдает 176 кВт мощности. Неплохо. Но настоящая история здесь — в батарее.
MG обещает запас хода на электричестве до 650 км.
По стандарту CLTC он составляет от 610 до 650 км в зависимости от комплектации. Говорят о «платформе на 650 км». Возможно, они достигнут этой цифры. А возможно, и нет.
Есть еще кое-что.
Утечки патентов показывают, что по этой архитектуре также существует версия универсал. Почему никто не говорил об этом? Если вам больше нравится бензин, есть вариант плагин-гибрида. 1,5-литровый двигатель SAIC работает в паре с электромотором мощностью 152 кВт. Это дает вам выбор: BEV с запасом хода 650 км или плагин-гибрид с 185 км чисто электрического движения.
Много вариантов.
«Мозги» и «кости»
Машина «мыслит» с помощью системы Momenta R7. Она использует архитектуру нейросимуляции. Звучит как научная фантастика, но работает в паре с лидаром на крыше.
Эта система обеспечивает функции автономного пилотирования в городской среде.
Она управляет автомобилем на региональных скоростных дорогах. В принципе.
Кузов обтекаемый. Низкоприживленный лифтбек. Выглядит премиально. Дорого. Хотя, возможно, и нет. Длина — 4886 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1478 мм. Колесная база — 2825 мм.
Длинный.
Это дает задним пассажирам больше места для ног, сохраняя при этом стабильность автомобиля. Инженерия обычно жертвует одним ради другого. MG говорит: нет. Мы берем оба преимущества.
Вопрос цены
Цена имеет значение.
Этот фастбэк ориентирован на диапазон от 150 000 до 200 000 юаней. Примерно от $22 000 до $30 000.
Дешево для машины с лидаром?
SAIC действует быстро. Они произвели свой последний миллион автомобилей менее чем за 23 месяца на этом сборочном узле. Им нужна эта мощность. MG 4X ждет начала поставок. Производство должно идти полным ходом.
Купит ли его народ?
Время покажет. Конвейеры запущены.
