Masukkan beberapa kotak ubin keramik ke dalam hatchback subkompak dan bagian belakangnya akan melorot. Anda akan melihat bemper jatuh ke trotoar dan hidung terangkat. Ini adalah peringatan fisik langsung bahwa Anda telah melampaui batas penangguhan. Bahkan pada mobil pikap atau SUV kelas berat, hasilnya tetap sama, meskipun dibutuhkan massa yang jauh lebih besar untuk menekan pegas yang lebih kaku tersebut. Anda harus memuat kereta barang dari kotak ubin untuk membuat truk terlihat jongkok.
Tapi cobalah dengan kendaraan rekreasi berukuran besar. Kecuali Anda mengangkut kiriman lantai berukuran industri, Anda tidak akan melihat kendaraan duduk lebih rendah. Sasis dibuat untuk menyerap beban tersebut tanpa drama. Kurangnya umpan balik sentuhan menciptakan ilusi keselamatan yang berbahaya. Bagaimana Anda tahu jika RV Anda kelebihan muatan? Jawaban singkatnya adalah Anda tidak merasakannya. Anda menghitungnya.
Metrik yang penting di sini adalah daya dukung kargo. Ini adalah batasan ketat mengenai berapa banyak barang yang dapat Anda buang secara legal dan aman ke dalam rig. Ini bukanlah sebuah saran. Ini adalah plafon yang ditentukan pabrikan. Melebihinya akan membahayakan penanganan, pengereman, dan integritas struktural. Untuk menemukan nomor spesifik Anda, Anda perlu menjalankan urutan pengurangan sederhana menggunakan data yang terdapat pada label sertifikasi kendaraan Anda atau di manual pemilik.
Matematika di Balik Batas
Anda mulai dengan Peringkat Berat Kendaraan Kotor (GVWR). Ini adalah beban muatan maksimum yang dirancang untuk ditangani oleh RV. Dari jumlah tersebut, Anda mengurangi semua yang sudah ada di timbangan.
Pertama, kurangi Unloaded Vehicle Weight (UVW). Ini adalah berat RV saat meninggalkan pabrik, termasuk tangki penuh bahan bakar, oli, dan cairan pendingin. Ini adalah berat dasar sebelum Anda membawa barang lain ke dalam pesawat.
Selanjutnya, Anda harus mempertanggungjawabkan masyarakatnya. Pabrikan memberikan Peringkat Berat Kapasitas Tidur (SCWR). Mereka menghitungnya dengan mengalikan jumlah tempat tidur dengan 154 pon. Ya, mereka berasumsi setiap orang memiliki berat 154 pon. Ini adalah rata-rata yang konservatif, namun ini adalah angka yang digunakan untuk sertifikasi.
Kemudian, pertimbangkan cairan yang bukan bahan bakar. Propana memiliki berat 4.2 pon per galon. Air tawar memiliki berat 8,3 pon per galon. Tangki-tangki ini jarang kosong saat Anda berangkat.
Berikut adalah contoh nyata berdasarkan konfigurasi RV pada umumnya:
Langkah 1: Mulailah dengan GVWR sebesar 20.000 pon.
Langkah 2: Kurangi UVW sebesar 14.500 pon.
Langkah 3: Kurangi SCWR. Jika RV memiliki 6 posisi tidur, maka beratnya 924 pon (6 x 154 lbs).
Langkah 4: Kurangi 12 galon propana. Pada 4,2 lbs/gal, itu berarti 50,4 pon.
Langkah 5: Kurangi 25 galon air tawar. Pada 8,3 lbs/gal, itu berarti 207,5 pon.
Hasilnya: 4.318,1 pon adalah total daya angkut kargo (CCC) Anda.
4,318.1 pon ini adalah berat maksimum mutlak penumpang, hewan peliharaan, perlengkapan, makanan, dan barang penyimpanan. Jangan melebihi itu. Jika Anda bertanya-tanya di mana menemukan nomor-nomor ini untuk perlengkapan spesifik Anda, carilah label sertifikasi pabrikan, biasanya di kusen pintu samping pengemudi atau di dalam kabinet. Anda juga dapat mencari data CCC spesifik model Anda secara online.
Data Kapasitas Kargo Kendaraan
Bagi mereka yang ingin membandingkan model tertentu, data berikut menyoroti ruang kargo yang tersedia dalam kaki kubik untuk berbagai merek dan model dari model tahun 2006 hingga 2009. Meskipun daftar ini berfokus pada kendaraan penumpang dan truk ringan, prinsip pemeriksaan spesifikasi pabrikan tetap sama di semua kategori otomotif.
Daya Angkut Kargo Acura
| Tahun | Model | Kapasitas Angkut Kargo (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12.5 |
| 2006 | TSX | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60.6 |
| 2007 | TL | 12.5 |
| 2007 | TSX | 13.2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60.6 |
| 2008 | TL | 12.5 |
| 2008 | TSX | 13.2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60.6 |
| 2009 | TSX | 12.6 |
Spesifikasi Acura Lainnya:
– Acura GVWR
– Acura GAWR
– Acura GCWR
– Acura Membatasi Berat Badan
– Muatan Acura
– Kapasitas Derek Acura
Daya Angkut Kargo Audi
| Tahun | Model | Kapasitas Angkut Kargo (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54.6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | itu | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54.6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15.9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54.6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15.9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3,5 |
| 2008 | RS4 | 13.4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | S5 | 16.1 |
| 2008 | S6 | 15.9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | itu | 8.8 |
| 2009 | A3 | 54.6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 16.1 |
| 2009 | A8 | 14.6 |
| 2009 | Q7 | 88,7 |
| 2009 | R8 | 3,5 |
| 2009 | S4 | 10.2 |
| 2009 | S5 | 16.1 |
| 2009 | S8 | 14.6 |
| 2009 | itu | 8.8 |
Spesifikasi Audi Lainnya:
-Audi GVWR
-Audi GAWR
-Audi GCWR
– Berat Batas Audi
– Muatan Audi
– Kapasitas Derek Audi
Daya Angkut Kargo BMW
| Tahun | Model | Kapasitas Angkut Kargo (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | 325 | 12 |
| 2006 | 330 | 12 |
| 2006 | 525 | 14 |
| 2006 | 530 | 14 |
Hierarki Ruang Praktis Buick
Jika Anda mencari volume, strategi Buick di era ini jelas: ukuran penting, namun segmen menentukan batasnya. Sedan ukuran menengah, LaCrosse dan Lucerne, masing-masing menawarkan kapasitas 16 dan 17 kaki kubik yang konsisten dan sederhana. Jumlah itu tidak berubah dari tahun 2006 hingga 2009. Cukup untuk tas akhir pekan, bukan renovasi garasi.
SUV menceritakan kisah yang berbeda. Rainier berada di ujung bawah dengan 80,1 kaki kubik. Rendezvous melonjak ke 108,9. Tapi Terrazanya? Ini mendominasi tahun-tahun awal dengan 136,5 kaki kubik. Ketika Terraza digantikan oleh Enclave untuk model tahun 2008, kapasitasnya turun sedikit menjadi 116,2, kemudian menjadi 115 pada tahun 2009.
Peralihan dari Terraza ke Enclave menandai pertukaran volume untuk platform yang lebih kontemporer.
Kemewahan Cadillac vs. Utilitas Terpisah
Cadillac menarik garis tegas antara sedan dan SUV. Ruang bagasi sedan sudah bisa ditebak. CTS dan varian V berperforma tinggi memiliki kapasitas 12,5 kaki kubik. Angka tersebut meningkat menjadi 13,6 pada tahun 2008 dan tetap di sana. DTS, sebagai sedan yang lebih besar, menawarkan 18,8 kaki kubik. STS dan STS-V berada di tengah dengan nilai 13,8. XLR dan XLR-V yang sporty sangat ketat, hanya mampu menampung 11,6 kaki kubik.
Keluarga Escalade adalah raja volume yang sebenarnya. Escalade standar tumbuh dari 104,6 pada tahun 2006 menjadi 108,9 pada tahun 2007, dan mencapai titik tertinggi. Versi ESV yang diperluas mendorongnya ke 131.6 dan yang lebih baru 137.4. SRX menawarkan jalan tengah pada 69,5. Escalade Hybrid menyamai utilitas SRX di 69,5 pada tahun 2009. Pickup EXT? Tidak ada data kargo yang tersedia.
Juara Volume Chevrolet
Chevrolet mencakup setiap pangkalan. Jika Anda membutuhkan penyimpanan maksimal, lihatlah van Express kelas komersial. Ini menawarkan kapasitas besar 225,1 kaki kubik di semua tahun dan trim (1500, 2500, 3500). Sprinter Van 3500 dari Dodge kemudian menduduki puncaknya, tetapi bagi Chevy, Express adalah raja kargo.
Di antara kendaraan konsumen, minivan Uplander menyediakan 120,1 kaki kubik. SUV TrailBlazer EXT menawarkan 107,4 pada tahun 2006, menetap di 80,1 mulai tahun 2007 dan seterusnya. HHR serbaguna, mulai dari 57,7 hingga 63,1 kaki kubik tergantung pada konfigurasi panel.
Sedan itu sederhana. Impala bertahan 18,6. Malibu dan Malibu Hybrid berada di kisaran 15,1 hingga 15,4. Cobalt ketat pada 13,9. Hatchback Aveo 5 secara mengejutkan menawarkan 42 kaki kubik, menyamai Malibu MAXX. Corvette turun dari 22,4 pada tahun 2006 menjadi 11 pada tahun 2007-2008 sebelum kembali ke 22,4 pada tahun 2009. Traverse, diperkenalkan pada tahun 2009, menawarkan 117,5 kaki kubik.
Truk besar seperti Silverado 1500 dan Suburban 1500 sering kali mencantumkan tanda dasbor untuk kapasitas muatan karena volume bak truk sangat bervariasi menurut panjang kabin dan bak truk.
Dominasi Minivan Chrysler
Chrysler memiliki segmen minivan selama periode ini. Town & Country adalah pemimpin volume, menawarkan 146,7 kaki kubik pada tahun 2006, kemudian menetap di sekitar 143,8 hingga 2009. Grand Caravan dari Dodge (platform yang sama) bahkan lebih tinggi lagi, mulai dari 167,9 dan turun menjadi 144,3 di tahun-tahun berikutnya.
PT Cruiser adalah sebuah keingintahuan. Pabrik ini menawarkan 92,2 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2008, namun turun menjadi 62,7 pada tahun 2007 dan 2009. Pacifica menawarkan 62,7 hingga 92,2 tergantung tahunnya. Sedan 300 dan 300C bertahan 15,6, naik ke 17,2 pada tahun 2008 sebelum kembali ke 15,6. SUV Aspen menyediakan 102,4 kaki kubik, termasuk varian Hybrid.
Utilitas Truk dan Van Dodge
Kapasitas kargo Dodge ditentukan oleh jajaran pekerja kerasnya. Minivan Grand Caravan menawarkan hingga 167,9 kaki kubik pada tahun 2006-2007, dan kemudian menetap pada 144,3 kaki kubik. Minivan Caravan serupa pada 142,3.
Van Sprinter sangat besar. Sprinter Wagon 2500 menawarkan 321 kaki kubik pada tahun 2006, kemudian menetap di 141,3. Sprinter Van 3500 tumbuh menjadi 371 kaki kubik. Truk Ram 1500, 2500, dan 3500 secara konsisten menawarkan 41 kaki kubik di tempat tidur/ruang interior yang tercantum di sini.
SUV seperti Durango dan Nitro masing-masing memiliki kapasitas 102,4 dan 75,6 kaki kubik. Gerobak Magnum menawarkan 71,6. Sedan Charger dan Challenger memiliki 16,2. Batang kecil ular berbisa berukuran 6,8, tumbuh sedikit menjadi 8,4 dan kemudian menjadi 8,9 pada tahun-tahun berikutnya.
Saat membandingkan angka-angka ini, ingatlah bahwa angka-angka ini mewakili total volume interior. Ruang yang dapat digunakan selalu lebih sedikit karena adanya lubang roda dan mekanisme kursi.
Permainan Volume Ford
Jajaran Ford tahun 2006 merupakan studi yang ekstrem. Anda ingin ruang? Van E 150, E 250, dan E 350 Super Duty menawarkan kapasitas kargo 256,5 kaki kubik. Itu adalah pengangkut yang serius. Explorer duduk dengan nyaman di 85,8 kaki kubik, sedangkan minivan Freestar memberi Anda 134,3 kaki kubik. Bahkan hibrida Escape tidak berhemat, menawarkan 65,5 kaki kubik dengan kursi diturunkan. Lima Ratus? 21,2 kaki kubik. GT tidak berarti apa-apa—hanya 1 kaki kubik. Bukan orang yang suka berbelanja.
Pada tahun 2007, Ford memperketat sekrupnya. Edge memulai debutnya dengan 69,6 kaki kubik. Ekspedisi EL membentang hingga 130,8 kaki kubik, mengalahkan standar Ekspedisi 108,2 kaki kubik. Freestar naik sedikit, mencapai 137,2 kaki kubik. Tapi di sinilah semuanya menjadi berantakan. Truk F 150, F 250, dan F 350 muncul tanpa data yang tercantum. Apakah mereka tidak peduli? Explorer Sport Trac mengelola 44,4 kaki kubik. Fokus tetap pada 40,2 kaki kubik. Mustang tetap ketat 9,7 kaki kubik.
Pada tahun 2008, van Seri-E turun sedikit menjadi 230,6 kaki kubik. Taurus X bergabung dengan pesta dengan 85,5 kaki kubik. Ranger kembali dengan 18,1 kaki kubik. Fokus menghilang dari daftar. Taurus naik sedikit, mencapai 21,2 kaki kubik. Escape Hybrid meningkat hingga 66 kaki kubik. Edge turun sedikit menjadi 69 kaki kubik. F 450 muncul, tapi sekali lagi, tidak ada nomor kargo. Sepertinya mereka menyembunyikan sesuatu. Atau hanya lupa.
2009 membawa Flex ke dalam campuran. Perusahaan ini menawarkan 83,2 kaki kubik. Ekspedisi bertambah sepersepuluh kaki menjadi 108,3 kaki kubik. Escape Hybrid naik tipis menjadi 66,1 kaki kubik. Fokus menyusut drastis menjadi 13,8 kaki kubik. Mengapa? Aerodinamika mungkin? Taurus bertahan stabil pada 21,2 kaki kubik. Ranger menghilang seluruhnya dari daftar. F 450 tetap diam di kargo. Divisi truk Ford tampaknya beroperasi di dunia paralel di mana volume tidak menjadi masalah. Atau mungkin terlalu besar untuk diukur.
Jumlah Kubus GMC yang Konsisten
GMC dapat diprediksi. Sangat menyakitkan. Van Savana 1500, Savana 2500, dan Savana 3500 memiliki kapasitas 225,1 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Tidak ada satu pun perubahan. Mengapa memperbaiki apa yang tidak rusak? Utusan tetap berada di 43,7 kaki kubik pada tahun yang sama. Yukon turun sedikit dari 63,6 kaki kubik pada tahun 2006 menjadi 60,3 kaki kubik pada tahun 2007. Harga tersebut bertahan hingga tahun 2009. Yukon XL naik sedikit dari 45,7 menjadi 45,8 kaki kubik pada tahun 2007 dan tidak pernah bergerak.
Acadia masuk pada tahun 2007 dengan 19,7 kaki kubik. Pertumbuhannya mencapai 25,5 kaki kubik pada tahun 2008 dan mempertahankan angka tersebut hingga tahun 2009. Yukon Hybrid muncul pada tahun 2008 dengan hanya 16,9 kaki kubik. Itu tetap bertahan pada tahun 2009. Truk Sierra? Tidak ada data. Ngarai? Tidak ada apa-apa. Seperti yang dikatakan GMC, “Jika Anda membutuhkan ruang kargo, belilah van. Jika Anda membutuhkan gaya, belilah Sierra. Kami tidak akan memberi tahu Anda berapa banyak barang yang muat di belakang.” Utusan XL muncul pada tahun 2006 dengan 23,4 kaki kubik dan kemudian menghilang. Apakah mereka menyadari bahwa ukurannya terlalu kecil? Mungkin.
Kemasan Efisien Honda
Honda memainkan permainan yang berbeda. Efisiensi. Civic mulai kuat pada tahun 2006 dengan 72 kaki kubik. Hal tersebut dinyatakan pada tahun 2007. Kemudian, pada tahun 2008, sedan Civic turun menjadi 35,7 kaki kubik. Pada tahun 2009, jumlahnya menyusut lagi menjadi 11,5 kaki kubik. Apa yang telah terjadi? Versi hatchback mungkin mendapat lebih banyak cinta, namun nomor sedan menceritakan kisah penurunan utilitas. Accord berkisar antara 12,8 hingga 14 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007, kemudian turun menjadi 11,9 kaki kubik pada tahun 2008 dan 2009. Accord Hybrid tetap pada 11,2 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2008. Pada tahun 2009, Civic Hybrid mengambil slot 11,5 kaki kubik. Sedan Civic juga menempati posisi 11,5? Tunggu, tidak. Pada tahun 2009, Civic mencatatkan 11,5 kaki kubik. Civic Hybrid tidak terdaftar untuk tahun 2009, tetapi Fit mengambil alih.
Fit memulai debutnya pada tahun 2007 dengan 41,9 kaki kubik. Jumlah tersebut meningkat menjadi 57,3 kaki kubik pada tahun 2009. Ini merupakan lompatan besar. Honda jelas bertaruh pada segmen subkompak. Odyssey tetap menjadi raja, memegang 147,4 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Tidak ada perubahan. Elemen tetap pada 74,6 kaki kubik hingga tahun 2008. Percontohan turun sedikit dari 87,6 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007 menjadi 87 kaki kubik pada tahun 2009. Ridgeline tetap stabil pada 41,4 kaki kubik. CR-V berukuran kecil, hanya 10,4 kaki kubik. S2000 adalah mobil sport. 5 kaki kubik. Hampir tidak cukup untuk sebuah helm.
Kesederhanaan Brutal Hummer
Hummer tidak main-main. H2 ditawarkan 30,7 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Konstan. Tidak berubah. H3 menawarkan 29,5 kaki kubik untuk tahun yang sama. Pickup H3T muncul pada tahun 2009, tetapi tidak ada data. Mengapa? Mungkin karena itu pikap. Mungkin karena mereka tidak peduli. H1 Alpha pada tahun 2006? Tidak ada data. Itu sebuah tank. Tidak memiliki ruang kargo. Ini memiliki misi. H3T kemungkinan besar mengalami masalah serupa. Atau mungkin hanya pelaporan yang buruk. Angka H2 dan H3 sangat spesifik namun tidak berubah. Sepertinya mereka mengukurnya sekali dan tidak pernah melihatnya lagi.
Kesusahan Hyundai yang Semakin Meningkat
Hyundai sedang berkembang. Accent tumbuh dari 12,4 kaki kubik pada tahun 2006 menjadi 15,9 kaki kubik pada tahun 2007. Jumlah tersebut bertahan hingga tahun 2009. Azera memiliki 16,6 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Elantra tumbuh dari 13 kaki kubik menjadi 14,2 kaki kubik pada tahun 2007 dan mempertahankan angka tersebut. Tiburon tetap pada 14,8 kaki kubik. Sonata tetap di 16,3 kaki kubik. Santa Fe tumbuh dari 30,5 kaki kubik menjadi 34,2 kaki kubik pada tahun 2007. Angka tersebut menyatakan hal tersebut. Tucson tetap di **22
Jika Anda berbelanja kendaraan utilitas bekas dari pertengahan hingga akhir tahun 2000-an, nomor volume interior memberi tahu Anda lebih dari sekadar lencana di gril. Anda dapat memiliki eksterior yang kokoh, tetapi jika volume muatannya lemah, Anda terjebak dengan mainan akhir pekan yang dimuliakan. Kami melihat ruang kaki kubik, khususnya berapa banyak ruang yang Anda miliki untuk mengangkut perlengkapan, bagasi, atau barang sebenarnya setelah kursi dilipat atau dipindahkan. Data di bawah mencakup model tahun 2006 hingga 2009 untuk Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes-Benz, dan Mercury.
Kapasitas Kargo Jeep
Jeep membangun barisan mereka berdasarkan gagasan bahwa Anda akan memasukkan hampir semua barang ke dalamnya. Jeep Grand Cherokee adalah pekerja keras grup. Dari tahun 2006 hingga 2009, kapal ini memiliki ruang kargo sebesar 67,4 kaki kubik. Konsistensi seperti itu jarang terjadi di era peralihan platform ini. Komandan duduk di atasnya, menawarkan sedikit lebih banyak ruang. Suhu tersebut dimulai pada 68,7 ft³ pada tahun 2006, turun menjadi 68,9 ft³ pada tahun 2007, kemudian menetap pada 68,5 ft³ selama dua tahun terakhir.
Opsi ringkas menceritakan kisah yang berbeda. Jeep Liberty mulai kuat pada ketinggian 69 ft³ pada tahun 2006 dan 2007, namun jumlahnya turun menjadi 64,2 ft³ pada tahun 2008 dan 2009. Mengapa harus berubah? Mungkin ada perubahan pada sudut sandaran kursi atau kemasan interior untuk model tahun yang diperbarui, tetapi hilangnya hampir 5 kaki kubik penting jika Anda mengangkut kayak.
Wrangler dan Wrangler Unlimited adalah yang paling berbeda di sini. Wrangler dua pintu hanya mampu bertahan 45,8 ft³ pada tahun 2006. Ia melonjak menjadi 61,2 ft³ pada tahun 2007 dan 2008, kemudian bertahan di sana pada tahun 2009. Wrangler Unlimited empat pintu adalah pengangkut yang sesungguhnya. Diperkenalkan pada tahun 2008, mobil ini menawarkan ruang yang sangat luas sebesar 86,8 ft³, membuat Jeep lebih kecil dibandingkan saudaranya. Kompas dan Patriot mengisi kesenjangan level awal. Kompas mampu bertahan 53,6 ft³ dari tahun 2007 hingga 2009. Patriot menawarkan 62,7 ft³ dalam dua tahun pertama, menyamai kegunaan Wrangler meskipun lebih kecil di atas kertas.
Kapasitas Kargo Kia
Kia berkembang pesat selama periode ini, beralih dari mobil kompak beranggaran rendah ke mobil pengangkut keluarga ukuran penuh. Minivan Kia Sedona jelas merupakan raja volume. Pada tahun 2006, ia menawarkan ruang yang luar biasa besarnya sebesar 141,5 kaki kubik. Pada tahun 2007 dan 2008, jumlah tersebut turun sedikit menjadi 121,3 ft³, kemungkinan karena pembaruan kemasan atau perubahan desain kursi, namun opsi ini tetap menjadi opsi terbesar dalam daftar dengan selisih yang besar.
Kia Rondo memasuki dunia pada tahun 2007 sebagai pesaing crossover. Ketinggiannya 74,4 ft³ pada tahun 2007 dan 2008. SUV Sorento konsisten, dengan ketinggian 66,4 ft³ pada tahun 2006, 2007, dan 2008. Sportage menyamai Sorento pada 66,6 ft³ pada tahun yang sama.
Sedan dan hatchback tertinggal. Sedan Kia Amanti hanya ditawarkan 15,9 ft³ pada tahun 2007 dan 2008. Optima bertahan 14,8 ft³ dari tahun 2006 hingga 2008. Hatchback Rio 5 sangat bervariasi, mulai dari 49,6 ft³ pada tahun 2006, turun menjadi 15,8 ft³ pada tahun 2007, lalu kembali ke 49,6 ft³ pada tahun 2008. Hatchback Spectra 5 memiliki kapasitas 52,8 ft³ dari tahun 2006 hingga 2008. SUV Borrego muncul pada tahun 2009 dengan ruang 97,6 ft³, menjadikannya pesaing serius untuk muatan besar.
Kapasitas Kargo Land Rover
Jumlah Land Rover tidak stabil. LR3 adalah penyedia volume utama, yang menampung 90,3 ft³ pada tahun 2006 dan 2007. Pada tahun 2008, jumlahnya anjlok menjadi 9,9 ft³, yang terlihat seperti kesalahan data atau kondisi pengukuran tertentu (mungkin kursi belakang naik?), sebelum pulih ke 90,3 ft³ pada tahun 2009.
Range Rover mengikuti jalur tidak menentu yang serupa. Ketinggiannya 74,9 ft³ pada tahun 2006 dan 2007, turun menjadi 35,1 ft³ pada tahun 2008, kemudian pulih menjadi 74,2 ft³ pada tahun 2009. Range Rover Sport stabil pada 71 ft³ selama empat tahun.
LR2 memasuki jajaran produk pada tahun 2008 tanpa kapasitas yang terdaftar, kemudian ditawarkan 58,9 ft³ pada tahun 2009. Hal ini menunjukkan bahwa LR2 diposisikan di antara hatchback kompak dan LR3 ukuran penuh, sehingga menawarkan utilitas moderat untuk penggunaan perkotaan.
Kapasitas Kargo Lexus
Lexus memprioritaskan kemewahan dibandingkan barang curah, yang secara umum menghasilkan volume kargo yang lebih rendah. SUV LX 470 dan LX 570 menawarkan ruang paling luas. LX 470 bertahan 90,4 ft³ pada tahun 2006 dan 2007, dan 77,5 ft³ pada tahun 2008 dan 2009. LX 570 memulai debutnya pada tahun 2008 dengan 15,5 ft³, melonjak ke 83,1 ft³ pada tahun 2009.
SUV crossover RX 330 dan RX 350 memiliki ketinggian 84,7 ft³ pada tahun 2006 dan 2007. Pada tahun 2008, RX 350 turun menjadi 38,3 ft³, kemudian pulih menjadi 85 ft³ pada tahun 2009. Inkonsistensi ini menunjukkan perubahan dalam cara pengukuran ruang atau konfigurasi kursi.
Sedan seperti ES 350 dan ES 330 memiliki ruang minimal, mulai dari 14,5 kaki³ hingga 14,7 kaki³. Seri GS lebih ketat, dengan GS 300, GS 350, dan GS 460 semuanya memiliki kapasitas 12,7 ft³. IS 250 dan IS 350 memiliki kapasitas 13 ft³, sedangkan IS-F menawarkan 13,3 ft³ pada tahun 2008 dan 2009. Sedan LS 430 dan LS 460 menawarkan sedikit lebih banyak, masing-masing 20,2 ft³ dan 18 ft³. SC 430 coupe adalah yang paling ketat, hanya mampu menahan 8,8 ft³ sepanjang tahun. SUV GX 470 memiliki ketinggian yang stabil 77,5 ft³ dari tahun 2006 hingga 2009. Sedan hybrid GS 450h secara mengejutkan berukuran kecil 7,5 ft³ pada tahun 2007 dan 2008.
Kapasitas Kargo Lincoln
Lincoln mengandalkan Navigator untuk volume. Pada tahun 2006, ia menawarkan 104,8 ft³. Pada tahun 2007 dan 2008, volumenya turun menjadi 103,5 ft³, kemudian pulih menjadi 104,7 ft³ pada tahun 2009. Konsistensi ini menjadikannya pilihan utama untuk keluarga besar atau pendukung penarik.
Crossover MKX mampu bertahan 69 ft³ dari tahun 2007 hingga 2009. Truk pikap Mark LT menawarkan 47,9 ft³ dari tahun 2006 hingga 2008. Sedan Town Car mampu bertahan 21,1 ft³ sepanjang tahun. Sedan MKZ menawarkan 15,8 ft³ dari tahun 2007 hingga 2009. Sedan MKS memulai debutnya pada tahun 2009 dengan **18.
Value Hauler Jepang dan Eropa: Spesifikasi Kargo 2006-2009
Akhir tahun 2000-an adalah masa yang aneh bagi ruang kargo. Anda mengalami kebangkitan “crossover”, kematian kultus hatchback, dan banyak badan eksperimental yang aneh. Jika Anda sedang mencari driver harian bekas yang tidak terasa seperti Anda masuk ke dalam kotak sepatu, jumlahnya penting. Kami sedang melihat ukuran kubik ruang yang dapat digunakan di belakang kursi belakang, atau di mana letak kursi belakang jika ada.
Scion dan Subaru: Pilihan Rasional
Scion dibangun untuk demografi ini. Scion xB adalah kotak literal di atas roda. Pada tahun 2006 dan 2007, ia menawarkan 43,4 ft³ dengan kursi di atas. Pada tahun 2008 dan 2009, angka tersebut melonjak menjadi 69,9 ft³. Itu sangat besar untuk sebuah subkompak. Scion tC tetap bertahan pada ketinggian 12,8 kaki³ selama empat tahun, yang hampir tidak cukup untuk tas olahraga akhir pekan.
Subaru bersandar pada utilitas dengan Forester dan Outback. Forester berada di sekitar 57,7 ft³ pada tahun 2006, dan berkembang menjadi 68,6 ft³ pada tahun 2007 dan 2008. Model tersebut menghilang pada data tahun 2009, kemungkinan karena adanya pergeseran tahun model atau desain ulang. Impreza Wagon adalah alternatif kompak dengan ketinggian 61,6 ft³ pada tahun 2006 dan 2007, menyusut menjadi 44,4 ft³ pada tahun 2008 dan 2009 seiring dengan berkembangnya platform. Legacy Wagon ditawarkan 66,2 ft³ pada tahun 2006, turun sedikit ke 65,4 ft³ pada tahun 2007, kemudian membengkak menjadi 93 ft³ pada tahun 2008 sebelum menetap pada 65,4 ft³ pada tahun 2009. B9 Tribeca adalah opsi SUV, bertahan stabil pada 74,4 ft³ di keduanya 2006 dan 2007, kemudian naik menjadi 104 ft³ pada tahun 2008, dan kembali turun menjadi 74,4 ft³ pada tahun 2009.
Butuh mobil yang muat sepeda? Kapasitas 69,9 kaki kubik Scion xB adalah salah satu angka tertinggi untuk mobil kompak di era ini.
Lonjakan Utilitas Suzuki
Suzuki memainkan permainan yang berbeda. Grand Vitara dimulai pada 24,4 ft³ pada tahun 2006, hampir tiga kali lipat menjadi 68,9 ft³ pada tahun 2007, dan mempertahankan garis tersebut hingga tahun 2008. XL7 adalah yang paling sukses, mulai dari 75,1 ft³ pada tahun 2006 dan naik ke 95,2 ft³ pada tahun 2007 dan 2008. SX4 memasuki pasar pada tahun 2007 dengan harga 64 ft³, turun menjadi 54 ft³ pada tahun 2008. Reno menawarkan 8,8 ft³ pada tahun 2006, kemudian meningkat dua kali lipat menjadi 45,4 ft³ pada tahun 2007 dan 2008.
Cerdas dan Pasar Mikro
Jika Anda berada di kota dengan tempat parkir sempit, smart fortwo adalah jawabannya. Dirilis pada tahun 2008, pesawat ini menawarkan ruang kargo yang sempit 12 ft³. Itu bukan untuk memindahkan furnitur, tapi untuk belanja bahan makanan.
Jajaran Nissan: Dari Z-Cars hingga Quest
Nissan memiliki penyebaran terluas. 350Z adalah mobil sport, bukan pengangkut. Posisinya pada 4,1 ft³ dari tahun 2006 hingga 2008. GT-R pada tahun 2009 menawarkan sedikit lebih banyak pada 8,8 ft³.
Bagi keluarga, Nissan Quest adalah rajanya. Suhu awalnya 148,7 ft³ pada tahun 2006, turun ke 145,7 ft³ pada tahun 2007, dan kembali ke 148,1 ft³ pada tahun 2008 dan 2009. Itu adalah ruang van di badan mobil. SUV Armada tetap stabil pada ketinggian 97,1 kaki³ selama empat tahun. Xterra tetap konsisten pada 65,7 ft³.
Sedan lebih ketat. Altima menyusut dari 15,6 ft³ pada tahun 2006 menjadi 15,3 ft³ pada tahun 2007, kemudian turun secara signifikan menjadi 7,4 ft³ pada tahun 2008 dan 2009. Altima Hybrid bertahan pada 10,1 ft³ dari tahun 2007 hingga 2009. Maxima bertahan di sekitar 15,5 ft³, turun menjadi 14,2 ft³ pada tahun 2009. Sentra berfluktuasi, mencapai 13,1 ft³ pada tahun 2007, melonjak menjadi 97 ft³ pada tahun 2008 (kemungkinan merupakan anomali data atau konfigurasi trim tertentu, karena angka ini terlihat sangat tinggi untuk sedan Sentra, namun dicatat demikian), kemudian menetap pada 50,4 ft³ pada 2009? Tunggu, jika dilihat lebih dekat pada Sentra 2009, tercantum 50,4 ft³ di bawah Versa, bukan Sentra. Sentra pada tahun 2009 terdaftar sebagai 50,4 ft³? Tidak, tabel mencantumkan Versa pada 50,4 ft³ pada tahun 2009. Sentra pada tahun 2009 tidak secara eksplisit tercantum dengan nilai kaki kubik di kolom tahun 2009, namun Sentra 2008 adalah 97 ft³ yang mencurigakan. Mari kita berpegang pada data yang jelas: Versa ditawarkan 50,4 ft³ pada tahun 2007 dan 2009. Truk Titan memiliki 126 ft³ pada tahun 2008, namun tidak ada data untuk tahun 2009. SUV Rogue dimulai pada 98 ft³ pada tahun 2008, kemudian menyusut menjadi 28,9 ft³ pada tahun 2009.
Mitsubishi dan Pontiac: Kisah yang Menghilang
Mitsubishi menawarkan Outlander dan Endeavour sebagai opsi yang lebih besar. Outlander berkembang dari 60,3 ft³ pada tahun 2006 menjadi 36,2 ft³ pada tahun 2007, kemudian meledak menjadi 72,6 ft³ pada tahun 2008. Endeavour mulai besar pada 76,4 ft³ pada tahun 2006, turun menjadi 40,7 ft³ pada tahun 2007 dan 2008. Montero adalah yang terbaik di 91,7 ft³ pada tahun 2006. Pickup Raider menawarkan 37,1 ft³ pada tahun 2006, lalu menghilang.
Pontiac memudar. Minivan Montana SV6 ditawarkan 136,5 ft³ pada tahun 2006. Crossover Vibe tetap stabil pada 54,1 ft³ dari tahun 2006 hingga 2008, turun menjadi 49,4 ft³ pada tahun 2009. SUV Torrent bervariasi, mulai dari 68,6 ft³ pada tahun 2006, turun menjadi 32,2 ft³ pada tahun 2007, dan kembali ke 68,6 ft³ pada tahun 2008 dan 2009. Sedan G6 bertahan pada kisaran 11-14 ft³.
Porsche dan Saab: Volume Khusus
Porsche tidak melakukan kargo demi kargo. SUV Cayenne ditawarkan 62,5 ft³ dari tahun 2006 hingga 2009. Boxster dan Cayman berukuran kecil, masing-masing 9,9 ft³ dan 14,5 ft³ pada tahun 2008 dan 2009. 911 tidak memiliki ruang kargo yang terdaftar pada tahun 2008, tetapi 911 Carrera pada tahun 2009 menawarkan 7,24 kaki³.
Saab unik. 9-7X sebenarnya adalah platform truk/SUV GMT900 Chevy/GMC yang telah diubah namanya, menawarkan 80,1 ft³ dari tahun 2006 hingga 2009. Sedan 9-3 dimulai pada 14,8 ft³
Batas Muatan Toyota: 2006-2009
Jajaran produk Toyota tidak hanya bertambah besar; itu bergeser dalam utilitas. Lihatlah Highlander Hybrid 2006 versus Highlander standar. Versi hybrid, yang dilumpuhkan oleh penempatan baterai, hanya menawarkan ruang kargo 10,5 kaki kubik. Model yang hanya menggunakan bahan bakar? 39.7. Ini adalah kesenjangan yang sangat besar untuk sebuah SUV ukuran menengah. Pada tahun 2007, Highlander Hybrid menyusul, menawarkan 80,6 kaki kubik, sedangkan versi standar juga melonjak menjadi 80,6 kaki kubik. Namun Land Cruiser menceritakan kisah yang berbeda pada tahun 2007. Kapasitasnya meningkat hampir dua kali lipat dari 20,8 menjadi 90,8 kaki kubik. Kemudian pada tahun 2008, terjadi penurunan kembali menjadi 81,7. Mengapa? Pertukaran rekayasa. Biasanya distribusi bobot atau perubahan suspensi.
Prius tetap konsisten, berkisar sekitar 14-16 kaki kubik. Itu tidak dibangun untuk mengangkut kayu. Itu dibangun untuk efisiensi. Namun, Matrix adalah alat yang praktis. Mulai dari 53,2 kaki kubik pada tahun 2006, lalu naik menjadi 61,5 kaki kubik pada tahun 2009. Untuk mobil kompak, angka tersebut signifikan. Sienna tetap menjadi raja volume, bertahan stabil pada 148,9 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2008. Sequoia turun sedikit dari 128,1 pada tahun 2007 menjadi 120,8 pada tahun 2008. Kerugian kecil. Mungkin kemasan interior.
Daftar Tacoma dan Tundra menunjukkan tanda hubung. Tidak ada data yang disediakan untuk tahun-tahun tersebut dalam kumpulan data khusus ini. Anda harus mencari di tempat lain untuk mengukur bak truk. Yaris tiba pada tahun 2007 dengan kapasitas 25,7 kaki kubik. Pada tahun 2009, Corolla turun dari 13,6 menjadi 12,3. Mobil kecil kehilangan ruang? Atau hanya pembaruan pengukuran? Sulit mengatakannya tanpa melihat pintu macet. Avalon mengalami lonjakan aneh pada tahun 2007 menjadi 41,4 kaki kubik, kemudian turun kembali menjadi 14,4 pada tahun 2008. Desain ulang? Atau salah ketik pada data sumber? Kemungkinan perubahan level trim mempengaruhi pelipatan kursi belakang.
Volume VW: Golf, GTI, dan Kelinci
Volkswagen memainkan permainan yang berbeda. Golf dan GTI adalah mobil kembar pada tahun 2006, keduanya menawarkan 41,8 kaki kubik. GTI mampu mempertahankan standar tersebut, namun kemudian melonjak menjadi 46 kaki kubik pada tahun 2007. Mengapa model performa mendapatkan ruang? Konfigurasi ulang interior. Pangkalan Jetta berukuran 16 kaki kubik. Itu tidak bergerak. Belum lagi Jetta Sport Wagon hadir pada tahun 2009 dengan kapasitas 66,9 kaki kubik. Sebuah wagon yang menawarkan ruang empat kali lipat dari sedan. Itulah gunanya sebuah gerobak.
Kelinci adalah pemimpin volume untuk mobil-mobil VW yang lebih kecil. 46 kaki kubik pada tahun 2006. 46 pada tahun 2009. Konsisten. Touareg, SUV besar mereka, juga bertahan pada 71 kaki kubik. Tidak ada perubahan di sana. Passat Wagon menawarkan 61,8 kaki kubik. Sedan Passat sangat ketat 14,2. Jangan mencoba memasukkan sepeda motor ke dalam Passat Sedan. Anda tidak bisa.
Eos, mobil convertible hardtop yang dapat ditarik, sangat menyedihkan untuk kargo. 10,5 kaki kubik. Mekanisme atap memakan bagasi. Itu fisika. R32, varian performa Golf, menawarkan 43,4 kaki kubik. Sedikit kurang dari Kelinci. Routan, sebuah minivan, tiba pada tahun 2009 dengan kapasitas 141 kaki kubik. Ruang besar. Pengangkut keluarga yang praktis. Tiguan, SUV kompak, menawarkan 56,1 kaki kubik. Lebih kecil dari Touareg, lebih besar dari Kelinci.
Ruang dan Utilitas Volvo
Volvo tetap berpegang pada kepekaan Skandinavia. V70 dan XC70 luas. 71,4 kaki kubik pada tahun 2006. 72,1 pada tahun 2008. SUV XC90 menawarkan 84,9 kaki kubik. Angka tersebut tumbuh sedikit menjadi 85,1 pada tahun 2007 dan tetap pada angka tersebut. Sedan S60 adalah sebuah misteri. 36,5 kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian turun menjadi 13,9 pada tahun 2007. Kerugian yang sangat besar. Kemudian kembali ke 36,5 pada tahun 2008. Apakah mereka mengubah metode pengukurannya? Atau apakah model 2007 memiliki jok belakang yang tidak bisa dilipat? Itu akan menjelaskan penurunan tersebut.
Gerobak V50 bertahan stabil di sekitar 62,6-62,9 kaki kubik. Sedan S40 melayang sekitar 12,6-14,3 kaki kubik. Sedan S80 berukuran sederhana, sekitar 14,4-14,9 kaki kubik. Mobil convertible C70 berukuran kecil. 12,8 kaki kubik. Mobil convertible mengorbankan ruang bagasi. Selalu. Hatchback C30 dimulai dari 12,9 pada tahun 2008 dan berkembang menjadi 15,3 pada tahun 2009. Sebuah kemenangan kecil untuk sebuah mobil kecil.
Mengapa Angka-Angka Ini Penting
Anda mungkin mengira kaki kubik hanyalah omong kosong pemasaran. Sebenarnya tidak. Mereka mendikte apa yang boleh Anda bawa. Bisakah Anda memasukkan satu set alat ski ke dalam Corolla? TIDAK.
