Há boa vontade para a Lotus. Muito disso. Assistir a este ícone de Norfolk tropeçar em crise após crise parece errado. Há décadas que os observamos falhar. Proprietários indo e vindo, deixando um rastro de promessas não cumpridas.
Geely é dona deles. O grupo chinês que descobriu a Volvo. Você pensaria que eles consertariam isso também. Nove anos depois? Ainda tropeçando. Os cortes de pessoal aumentaram após o colapso do plano “Visão 18”. Eles queriam construir 150 mil carros até 2028 até 2018. No ano passado conseguiram menos de sete mil. Caramba.
Lembro-me do Salão Automóvel de Paris em 2010. Na época, sob Proton. O chefe Dany Bahar apresentou cinco novos conceitos de carros. Um “remake completo”, como ele chamou. Audacioso. Excitante. Um futuro brilhante. Nenhum desses carros foi construído. Nem perto. Foi um desfile de fantasmas.
Agora vem um novo plano.
Este parece… diferente. Menor, claro. 30.000 carros por ano é a meta. Os híbridos se misturaram, em vez de forçar todos os motoristas a entrar em uma caixa elétrica durante a noite. Parece realista. Talvez até humilde. O que é uma qualidade rara no setor automotivo.
E há um carro.
Um supercarro a gasolina. Quase 1.000 cavalos de potência de freio. O nome Esprit retorna. A imagem teaser? Afiado. Agressivo. Funciona. Mas vamos ser claros sobre o que isso realmente é. Um carro halo. Não vai pagar as contas. O volume vem de outro lugar. As coisas sensatas. As coisas acessíveis.
O Eletre SUV e o Emeya GT dividem a multidão. Os puristas odeiam o tamanho. Mas amplie o escopo, adicione um trem de força híbrido como sugere o novo Eletre X e, de repente, as pessoas poderão se importar. Eles podem até comprá-los.
Depois, há a Emira. Um verdadeiro dois lugares. Se a Lotus der um pouco de amor a esse carro, atualizar o trem de força, isso lembrará a todos pelo que eles são realmente famosos. Leve. Equilibrado. Diversão.
Uma marca britânica pertencente à China poderá ter sucesso novamente? Claro. Isso acontece o tempo todo. Um Lotus flutuante seria bom. Certo. Como uma pequena vitória contra a maré. Estamos torcendo por eles. Realmente estamos. Desta vez.
Esperemos que este plano também não desapareça como fumaça.
